Pemasangan pengudaraan bumbung: pemasangan saluran keluar pengudaraan dan unit bekalan

Masalah kekurangan udara segar di rumah persendirian biasanya diselesaikan dengan mengatur sistem pertukaran udara dengan betul. Terima kasih kepada kerjanya, perumahan itu akan sentiasa mempunyai iklim mikro yang ideal untuk bekerja dan beriadah.Untuk operasi sistem yang stabil, perlu memasang pengudaraan di atas bumbung, meningkatkan draf dalam paip ekzos.

Udara ekzos dengan lembapan yang dijana semasa aktiviti manusia dilupuskan melalui saluran keluar pengudaraan di atas bumbung. Kelajuan pergerakan udara melalui sistem sebahagian besarnya bergantung kepada mereka. Lebih besar draf, lebih berkesan pengudaraan.

Dalam artikel yang kami bentangkan, anda akan mendapat maklumat terperinci tentang reka bentuk komunikasi pengudaraan keluar ke bumbung. Ketahui cara memasang dan melindunginya dengan betul. Tukang rumah bebas akan menerima cadangan yang berharga.

Fungsi saluran keluar pengudaraan

Di rumah satu dan dua tingkat, saluran ekzos dari dapur, bilik mandi, pancuran mandian, kolam renang, bilik teknikal (dobi, bilik pengeringan, bilik di mana dandang dipasang) dan ruang bawah tanah dibawa ke bumbung melalui loteng atau loteng.

Mengikut keperluan piawaian, dalam pengudaraan adalah mustahil untuk menggabungkan saluran udara yang menuju dari dapur dan bilik mandi sama ada antara satu sama lain atau dengan cerobong ke dalam satu saluran. Oleh itu, beberapa paip pengudaraan dan cerobong biasanya dilepaskan melalui bumbung rumah.

Ia dibenarkan untuk meletakkannya dalam saluran berasingan dalam satu aci pengudaraan. Saluran udara dari ruang bawah tanah biasanya dialihkan di sepanjang fasad bangunan dan juga mempunyai saluran keluar yang berasingan.

Dalam kebanyakan kes, adalah dinasihatkan untuk menggabungkan semua saluran keluar pengudaraan dan paip ke dalam satu saluran, kerana memotong dan menutup satu lubang besar untuk saluran di bumbung adalah lebih mudah daripada beberapa lubang yang lebih kecil untuk paip.

Pengiraan salur keluar pengudaraan yang betul adalah kunci kepada draf yang baik. Draf semula jadi terbentuk kerana perbezaan tekanan jisim udara di jalan dan di dalam paip ekzos. 

Ia perlu mengambil kira ketinggian riser pengudaraan, korespondensi diameter saluran udara di dalam rumah dengan panjang paip ekzos, lokasinya di atas bumbung. Semakin tinggi paip pengudaraan, semakin kuat drafnya. Pemasangan pengudaraan di atas bumbung akan membantu meningkatkan draf.

Untuk menyekat akses kepada hujan, payung dipasang di atas saluran keluar paip atau saluran. Ini adalah jenis deflektor paling mudah yang berfungsi dengan baik di kawasan yang mempunyai beban angin tinggi dan sederhana. Apabila terdapat tiupan angin, vakum tercipta di dalam saluran, yang sangat meningkatkan draf.

Dalam sistem pertukaran udara semula jadi yang beroperasi di kawasan yang mempunyai aktiviti angin rendah, pemesong turbin dipasang di mulut hud. Peranti sedemikian boleh meningkatkan daya tarikan walaupun dengan hembusan angin yang hampir tidak dapat dilihat.

Sebagai tambahan kepada perlindungan daripada semua jenis bahan cemar luaran, sebarang jenis deflektor menghalang aliran udara daripada terbalik kerana kekurangan draf dalam paip.

Cara terbaik untuk meningkatkan daya tarikan ialah memasang pemesong turbo. Kepalanya berputar dari angin, yang menyebabkan vakum dalam saluran pengudaraan dipertingkatkan dengan ketara

Oleh itu, perkara berikut bergantung pada saluran keluar pengudaraan yang direka dengan betul:

• kehadiran draf yang baik di saluran pengudaraan;
• pertukaran udara yang baik di ruang dalaman;
• ketiadaan bau di dalam rumah;
• mengurangkan tahap kelembapan dalam bilik basah (bilik air, bilik dobi, pancuran mandian).

Jika lebar atau ketinggian alur keluar pengudaraan dikira secara salah, draf mungkin hilang dalam saluran atau draf terbalik mungkin berlaku.Dalam kes ini, sebagai tambahan kepada deflektor, ia juga dinasihatkan untuk memasang injap sehala yang menghalang pergerakan terbalik jisim udara ekzos.

Unit laluan paip pengudaraan

Unit laluan pengudaraan di atas bumbung adalah paip yang diperbuat daripada logam atau plastik yang diletakkan di dalam lubang di bumbung. Paip dipasang dalam cawan logam. Selepas pemasangannya, lubang itu dimeteraikan dan terlindung dari luar dan dalam. Salur udara disambungkan ke unit dari bawah, dan pemesong dipasang di atas.

Adalah lebih mudah untuk menggunakan produk berbentuk kilang siap pakai untuk memasang laluan paip pengudaraan. Pengilang sistem pengudaraan menawarkan banyak model yang berbeza dalam reka bentuk, bentuk dan warna. Setiap jenis bumbung mempunyai jenis paip pengudaraan sendiri.

Permintaan terbesar adalah untuk paip keluli tergalvani yang dibalut dengan lapisan polipropilena. Di bahagian bawah produk sedemikian terdapat meterai, dan di bahagian atas terdapat topi dengan deflektor.

Anda tidak boleh menggabungkan saluran keluar saluran udara menjadi satu, jika tidak, sekiranya berlaku keadaan cuaca yang tidak baik, bau yang tidak menyenangkan akan merebak ke seluruh rumah akibat draf terbalik.

Ciri-ciri pemasangan unit laluan paip pengudaraan bergantung pada beberapa faktor:

• bergantung pada jenis bumbung - kompleks atau rata, tunggal atau gable;
• dari bahan bumbung - jubin logam atau seramik, kepingan beralun, jubin lembut, dll.;
• dari sudut bumbung bernada.

Pengedap dan penebat bumbung di tapak pemasangan elemen laluan mesti dilakukan dengan teliti. Jika ini tidak dilakukan, kelembapan akan masuk melalui persimpangan paip dan salutan ke dalam lapisan penebat haba pai bumbung dan ke dalam bilik, yang akan menyebabkan kemusnahan struktur.

Persimpangan paip pengudaraan dan bumbung mesti dimeterai dengan teliti.Pengedap dilakukan dengan menggunakan bahan kalis air pada laluan dan menggunakan pengedap silikon di bawah bebibir alur keluar pengudaraan

Apakah keperluan asas untuk unit laluan:

• alur keluar paip mestilah menegak dengan ketat supaya udara tidak menghadapi halangan apabila bergerak ke atas;
• untuk setiap saluran udara - dari hud dapur, dari riser pembetung, dari bilik mandi - mesti ada jalan keluar yang berasingan ke bumbung;
• pilihan terbaik ialah saluran keluar ekzos berjalan dekat dengan pinggir rabung bumbung, tetapi supaya larian tidak pecah dan keseluruhan sistem kasau yang terletak di atasnya tidak lemah;
• produk berbentuk yang dipilih mesti memastikan pergerakan jisim udara dan kekejangan tanpa halangan.

Elemen utama unit laluan ialah keluar - produk berbentuk: paip dengan asas logam fleksibel yang dibuat dalam bentuk bebibir. Ia ditekan pada penutup bumbung, memberikan kelegaan bumbung di mana ia dipasang. Semasa proses pemasangan, geometri bahan bumbung yang digunakan dicapai dan pengedap unit yang sempurna dipastikan.

Dijual, anda boleh menemui pelbagai jenis produk berbentuk yang memudahkan dan mempercepatkan pemasangan saluran pengudaraan di atas bumbung. Boleh dibeli secara berasingan - alur keluar untuk hud ekzos, secara berasingan - untuk pembetungan, dsb.

Penembusan bumbung: pemasangan yang betul akan memastikan kesesakan lengkap pai bumbung

Terdapat beberapa jenis elemen laluan:

1. Tanpa injap/dengan injap. Model tanpa injap sesuai untuk memasang saluran pengudaraan di rumah persendirian. Injap injap lebih sesuai untuk bangunan perindustrian.
2. Dengan/tanpa penebat. Di kawasan sejuk, lebih baik memilih saluran keluar pengudaraan dengan penebat haba. Lebih-lebih lagi, penebat diperlukan jika paip diletakkan dekat dengan cucur atap.Di kawasan dengan musim sejuk yang hangat, pilihan tanpa penebat akan mencukupi.
3. Dengan kawalan manual dan auto. Pilihan bergantung pada bajet reka bentuk. Produk dengan kabel untuk mengawal peredaran udara sangat popular di kalangan pemilik rumah persendirian.

Untuk peranti penembusan pengudaraan Anda tidak boleh membeli bahagian yang serupa untuk cerobong, kerana ia mempunyai perlindungan kebakaran yang tidak diperlukan untuk saluran pengudaraan.

Cadangan untuk pemasangan dan pengancing

Anda boleh memasang saluran keluar pengudaraan di atas bumbung dengan tangan anda sendiri. Lokasi pemasangan paip harus dipilih sedemikian rupa sehingga, jika boleh, ia melalui loteng tanpa berpusing.Pada masa yang sama, ia tidak boleh melintasi kasau, apalagi galang rabung.

Pilihan terbaik ialah apabila alur keluar paip pengudaraan terletak betul-betul di atas riser aci pengudaraan dalaman atau saluran udara. Jika ini tidak mungkin, paip beralun boleh digunakan untuk sambungan.

Paip mesti disambungkan ke riser dengan ketat secara menegak

Apabila meletakkan paip atau saluran ekzos, jarak minimum yang dibenarkan dari pengambilan udara bekalan mesti diambil kira:

• mendatar - 10m;
• menegak - sekurang-kurangnya 6m.

Ketinggian paip pengudaraan ditentukan seperti berikut:

• jika ia terletak berhampiran rabung, pembukaan akhir hud harus naik di atas rabung dengan setengah meter;
• jika terdapat satu setengah hingga tiga meter lagi ke rabung, lubang itu harus sama rata dengannya;
• jika paip terletak lebih daripada tiga meter dari rabung, lubang itu ditarik di sepanjang sisi sudut 10 darjah ke ufuk dengan puncak pada rabung bumbung;
• jika salur keluar pengudaraan terletak di sebelah cerobong, panjang paip hendaklah sama;
• di atas bumbung rata, ketinggian paip dikira mengikut jadual khas, tetapi ia tidak boleh lebih rendah daripada 50cm.

Apabila memasang paip di atas bumbung bernada, saluran keluar pengudaraan harus diletakkan sedekat mungkin ke titik tertinggi bumbung - rabung. Dalam kes ini, bahagian terbesar paip akan terletak di ruang loteng atau loteng dan akan dilindungi daripada perubahan suhu yang kuat dan tiupan angin.

Ketinggian paip pengudaraan bumbung dipilih bergantung pada jarak dari rabung. Keadaan ini mesti dipatuhi supaya pintu keluar tidak berakhir di zon belakang

Untuk bumbung rata, peranan utama dimainkan oleh geometri saluran udara, yang harus terletak terus di bawah paip ekzos supaya udara bebas mengalir keluar ke jalan.

Pemasangan saluran keluar pengudaraan

Pemasangan alur keluar pengudaraan dijalankan mengikut rajah pra-bangunan lokasi alur keluar. Ciri pemasangan bergantung pada jenis reka bentuk bumbung dan paip. Pembungkusan produk berbentuk mesti termasuk arahan pemasangan.

Unit laluan mesti dimeterai dengan teliti pada semua sisi. Produk buatan kilang biasanya dilengkapi dengan segala yang diperlukan untuk memberikan perlindungan lengkap terhadap air

Secara umum, pemasangan dijalankan mengikut algoritma yang sama:

1. Di titik keluar paip, tanda dibuat sepadan dengan diameter lubang. Jika elemen lulus datang dengan templat, penandaan digunakan mengikut templat.
2. Lubang dipotong pada pai bumbung dengan pahat atau gunting logam: dalam bahan bumbung, dalam lapisan kalis air dan penebat.
3. Gasket pengedap diikat dengan pengedap cecair.
4. Elemen laluan diletakkan pada gasket dan diikat ke bumbung dengan skru mengetuk sendiri. Asas bahagian berjalan harus dilekatkan pada bumbung seketat mungkin.
5. Paip saluran udara dipasang pada elemen laluan dan diikat dengan skru.Apabila bekerja, adalah dinasihatkan untuk menggunakan garis paip atau aras bangunan untuk membetulkan paip secara menegak.
6. Dari bahagian loteng, saluran udara keluar ke bumbung dimeteraikan.

Saluran keluar paip pengudaraan adalah nod yang paling terdedah secara teknikal dalam keseluruhan sistem pengudaraan di dalam rumah. Di sini adalah sangat penting bukan sahaja untuk menyelesaikan masalah estetik, tetapi juga untuk memastikan kalis air yang boleh dipercayai pada laluan sambil mengekalkan sifatnya untuk sepanjang hayat bumbung.

Untuk meningkatkan draf dalam sistem pengudaraan, adalah perlu untuk pemesong dipasang. Deflektor ialah muncung di mana jisim udara menjadi jarang di bawah pengaruh angin. Ini mengurangkan rintangan aerodinamik untuk mengalir.

Apabila memilih deflector, anda perlu mengambil kira ciri iklim rantau ini. Sebilangan pengeluar mencapai matlamat yang sama dengan melengkapkan payung dengan kipas elektrik.

Jadi deflektor bertindak sebagai penguat daya tarikan. Di samping itu, peranti ekzos:

• melindungi sistem pengudaraan daripada pemendakan;
• menghalang angin daripada bertiup di dalam paip pengudaraan;
• menghalang fenomena draf terbalik.

Prinsip operasi mana-mana jenis deflektor adalah berdasarkan jarangnya jisim udara di mulut saluran pengudaraan, akibatnya udara ekzos bergerak dengan pantas ke arahnya tanpa dorongan mekanikal.

Jenis deflektor untuk sistem pengudaraan

Hari ini jenis deflektor berikut digunakan:

1. TsAGI dengan peresap — pengembangan saluran pengudaraan: reka bentuk yang paling berkesan apabila aliran angin bergerak lebih daripada 2 m/s. Reka bentuknya terdiri daripada kaca yang lebih rendah dengan sambungan pada hujungnya, badan keluli silinder, penutup payung dan tiang pelekap penutup.
2. Kulat silinder Volper-Grigorovich — muncung yang berjaya mengimbangi kehilangan tekanan di saluran keluar.Terdiri daripada kaca bawah, kaca atas dengan dinding cekung, payung kon dan pengancing. Kulat Volper melindungi sistem pengudaraan daripada angin lebih baik daripada TsAGI.
3. manifold paip berbentuk H Ia adalah elemen paip dalam bentuk huruf H. Reka bentuk yang agak besar ini melindungi sepenuhnya daripada angin, kelembapan, draf terbalik dan pembekuan. Walau bagaimanapun, reka bentuk meningkatkan daya tarikan secara minimum.
4. baling cuaca Semasa bekerja, sentiasa pusingkan bahagian belakangnya ke arah angin, yang menghalangnya daripada bertiup ke dalam. Zon tekanan rendah muncul di belakang badan muncung dan aliran udara meninggalkan saluran menegak dengan lebih cepat. Berkesan untuk meningkatkan daya tarikan, tetapi tidak melindungi dengan baik daripada hujan.
5. Pemesong turbo - Ini ialah pemesong putaran sfera dengan banyak bilah separuh bulatan yang berputar bersama angin. Vakum muncul di dalam bola. Tidak berkesan dalam cuaca tenang.

Salah satu jenis yang dipertingkatkan kulat tradisional pada paip ialah peranti statik-dinamik jenis Astato, yang terdiri daripada 2 kon terpenggal, yang bucunya dipusingkan ke arah satu sama lain. Di atasnya terdapat kipas elektrik dan payung.

Sistem ini berkesan walaupun dalam keadaan tenang sepenuhnya. Satu-satunya kelemahan ialah harga yang tinggi.

Apabila memilih deflector anda perlu mempertimbangkan:

1. Saiz muncung mesti dipilih mengikut diameter tong hud. Jika rumah itu mempunyai aci segi empat tepat, anda perlu menggunakan penyesuai.
2. TsAGI dan deflector Volper tidak memerlukan penyelenggaraan.
3. Sekiranya tiada daya tarikan, lebih baik memasang versi dinamik penutup.
4. Apabila membeli deflector berputar, anda perlu memilih model yang lebih mahal dengan galas tertutup yang tidak membeku pada musim sejuk.
5. Di kawasan yang mempunyai angin kencang adalah lebih baik untuk memilih deflektor berbentuk H atau pemantul turbo; untuk keadaan iklim lain - TsAGI.

Jika anda mempunyai belanjawan, anda boleh memasang Astato di mana-mana rantau. Peranti memerlukan penyelenggaraan berkala.

Anda boleh memasang deflektor TsAGI dengan tangan anda sendiri. Ia berbeza sedikit daripada payung Grigorovich biasa. Satu-satunya perbezaan ialah cangkerang yang melekat di sekeliling kulat

Mari lihat cara memasang hud pengudaraan dengan betul di atas bumbung. Selepas membeli model, anda perlu memasangnya dan membetulkan semua pengikat dengan selamat. Kemudian, apabila memasang peranti pada paip, anda perlu berhati-hati menggerudi lubang untuk pemasangan. Peranti diikat dengan skru atau rivet. Selain itu, anda boleh memasang pengapit.

Ciri-ciri kipas bumbung

Satu lagi elemen sistem pengudaraan ialah kipas bumbung. Dengan bantuan peranti ini, udara ekzos yang tercemar dikeluarkan dari premis.

Mereka direka terutamanya untuk berfungsi dalam sistem pengudaraan umum tanpa saluran pengudaraan, tetapi juga digunakan dengan saluran udara. Kelebihan utama peminat bumbung ialah penggunaannya membolehkan anda mengurangkan panjang saluran udara yang diperlukan.

Di kawasan yang mempunyai beban angin rendah dan sederhana, anda boleh memasang pemesong baling cuaca yang asli dan berkesan. Ia akan menjadikan sistem berfungsi walaupun dengan sedikit tiupan angin

Pilihan untuk kipas bumbung berbeza dari segi saiz, kuasa, prestasi dan tahap tekanan bunyi.

Jenis biasa berikut boleh dibezakan:

• VKO paksi dipasang pada bangunan perindustrian;
• SHELTER boleh digunakan di rumah persendirian;
• VKRM dan VKR disambungkan ke saluran udara.

Apakah kelebihan kipas bumbung:

• pemasangan tidak memerlukan bilik yang berasingan;
• penyelenggaraan mudah;
• model dengan perumah berengsel memudahkan akses ke bahagian utama.

Apabila memilih kipas bumbung, anda perlu memberi perhatian kepada prestasi model, bahan perumahan, kaedah bekalan kuasa, dan bunyi yang dihasilkan.

Sekiranya tiada draf dalam saluran ekzos, kipas bumbung adalah penyelesaian yang baik untuk masalah itu. Apabila menggunakan model dengan ekzos menegak, udara dibuang ke atas, kadang-kadang sehingga beberapa meter ketinggian

Kebanyakan produk dihasilkan sebagai emparan atau paksi:

1. Kipas paksi digunakan untuk mengepam jisim udara bertekanan rendah. Apabila gas bergerak melalui pemutar, ia tidak berubah arah, bergerak di sepanjang paksi enjin.
2. Kipas empar dilengkapi dengan bilah khas yang mengedarkan udara ke sisi, yang kemudiannya bergerak ke arah alur keluar.

Jenis kipas bumbung dibahagikan mengikut arah pelepasan. Kipas dengan nyahcas mendatar dipasang di mana udara ekzos tidak tercemar dan tidak ada risiko ia bercampur dengan udara segar memasuki rumah.

Kipas bumbung boleh dipasang pada pelbagai jenis bumbung. Teknologi untuk membina unit laluan dalam bumbung keras adalah mudah. Pembukaan teknologi dipotong di siling, dan asas bata untuk kipas dibina pada aci pengudaraan.

Untuk memudahkan kerja pemasangan, cermin mata khas digunakan, yang kadangkala dibekalkan lengkap dengan kipas. Cermin mata mempunyai lubang pada bebibir pelekap dan dilekatkan pada bumbung dengan bolt penambat. Kipas dan kaca disambungkan dengan bebibir berbolted.

Harus ada gasket getah di antara bebibir untuk lebih ketat. Semasa pemasangan, kaca mesti diletakkan secara menegak. Kipas pada kaca dipasang secara mendatar. Selepas pemasangan, kemungkinan jurang dihapuskan dengan sealant. Kemudian apron keluli dipasang.

Kesimpulan dan video berguna mengenai topik ini

Pengeluar besar sistem pengudaraan menghasilkan arahan video untuk memasang pada bumbung dan bekalan pengikat dan unit ekzos, elemen berbentuk, pengudaraan dan pemesong:

Susunan jalan keluar melalui bumbung ke bumbung paip pengudaraan rumah mesti didekati dengan berhati-hati. Sesungguhnya, dalam sistem pengudaraan semula jadi, kehadiran draf dalam sistem bergantung pada keadaan unit ini.

Jangan biarkan paip dibanjiri dengan hujan atau ais. Oleh itu, banyak perhatian diberikan untuk menyegel pemasangan itu sendiri dan memasang bahagian pelindung tambahan. Pemasangan peranti bekalan udara dijalankan dengan cara yang sama.