Cara membuat laluan pengudaraan melalui bumbung: mengatur penembusan bumbung

Membawa paip ke bumbung - tugas ini pada pandangan pertama nampaknya tidak begitu sukar.Tetapi dalam praktiknya, segala-galanya jauh lebih rumit: laluan pengudaraan melalui bumbung mesti dilakukan dengan berhati-hati dan mematuhi semua keperluan teknikal. Lagipun, integriti pai bumbung mesti dipelihara dan pengedap mesti dipastikan.

Kami akan memberitahu anda cara memasang penembusan bumbung mengikut kod bangunan. Dalam artikel yang kami bentangkan, dua pilihan dibincangkan: untuk jenis salutan keras dan lembut. Dengan nasihat kami, anda boleh melakukan kerja dengan sempurna dengan tangan anda sendiri.

Keperluan laluan

Sudah tentu, di tempat di mana pengudaraan atau mana-mana paip lain melalui bumbung, adalah perlu untuk memastikan ketat yang mencukupi supaya kelembapan tidak memasuki bangunan. Pada masa yang sama, unit ini tidak seharusnya menghalang pemendakan daripada mengalir dari permukaan bumbung. Satu lagi perkara penting ialah kehadiran penebat haba yang boleh dipercayai.

Bahagian atas paip hendaklah dilindungi daripada penembusan lembapan menggunakan pemesong. Terdapat keperluan tertentu untuk panjang paip pengudaraan untuk memastikan draf yang mencukupi di dalam struktur, walaupun ia tidak seketat piawaian untuk cerobong asap.

Pertukaran udara melalui pengudaraan sering disediakan secara paksa, menggunakan kipas ekzos, yang juga dipasang berhampiran unit peralihan. Mekanisme ini juga harus dilindungi dengan pasti daripada kesan pemendakan dan faktor semula jadi yang lain. Di samping itu, adalah penting untuk memastikan bahawa perkakas elektrik dibumikan.

Pemasangan unit ini yang tidak betul sering menyebabkan penyingkiran sedimen yang lemah dari permukaan, yang boleh menyebabkan kerosakan pada bahan bumbung dengan cepat. Saluran pengudaraan bangunan apartmen boleh menyebabkan banyak masalah jika ia terbuka ke bumbung di seberang cerun.

Sebagai tambahan kepada pemasangan laluan saluran pengudaraan melalui bumbung, elemen tambahan mungkin diperlukan yang melindungi struktur daripada pemendakan, meningkatkan penyingkiran kelembapan, dsb.

Adalah lebih baik jika simpulan terletak di sepanjang cerun, jadi ia akan mewujudkan lebih sedikit halangan kepada aliran air. Kedudukan optimum dianggap sebagai lokasi unit peralihan yang besar di sepanjang rabung. Pilihan ini menghapuskan keperluan untuk memasang elemen tambahan yang mengurangkan rintangan paip pengudaraan kepada penumpuan pemendakan.

Ralat pemasangan yang serius dianggap sebagai kedudukan di mana apron hadapan berakhir di bawah lembaran bumbung. Apron ialah struktur yang memastikan kesesuaian bumbung dengan ketat ke dinding paip. Jika bahagian bawah apron diletakkan di bawah bumbung, air akan mengalir ke dalam celah, memasuki pai bumbung dan kemudian ke ruang loteng.

Prinsip untuk memasang unit peralihan sistem pengudaraan boleh digunakan untuk memasang peranti lain yang serupa, contohnya, cerobong asap

Ketiadaan lapisan penebat haba menyumbang kepada penampilan perbezaan suhu, yang menyumbang kepada pembentukan pemeluwapan pada permukaan paip pengudaraan. Dari masa ke masa, keadaan ini boleh menyebabkan kerosakan pada bahan binaan, pembentukan acuan, oksida, deposit berkarat, dll.

Bahagian luar paip pengudaraan yang menonjol di atas bumbung mesti dilindungi dengan penutup deflektor daripada penembusan kelembapan dan pemendakan

Saluran pengudaraan yang lebih lama biasanya mempunyai apa yang dikenali sebagai "titisan", penebalan yang membolehkan udara yang dipanaskan menyejuk sedikit sebelum keluar ke bumbung. Akibatnya, perbezaan suhu antara komunikasi udara dan bumbung akan menjadi lebih kecil, yang akan mengurangkan kemungkinan pemeluwapan.

Di rumah moden, apron digunakan, dengan bantuan yang mana jurang antara paip dan bumbung ditutup sepenuhnya. Potongan untuk memasang apron dibentuk menggunakan pengisar. Penebat paip logam dan plastik boleh dilakukan menggunakan bulu mineral atau bahan lain yang sesuai.

Untuk saluran pengudaraan bulat, lebih baik memilih model perindustrian unit peralihan, kerana membuat peranti sedemikian sendiri tidak akan mudah

Kadangkala kotak kayu atau logam digunakan untuk tujuan ini. Mereka bentuk sistem pengudaraan, anda harus segera mempertimbangkan pilihan untuk mengatur laluan melalui bumbung. Pakar ambil perhatian bahawa lebih mudah untuk mengeluarkan paip dengan keratan rentas segi empat tepat atau persegi daripada struktur bulat.

Untuk memastikan sambungan paip pengudaraan yang cukup ketat ke bahan bumbung, lengan persegi biasanya digunakan, yang diletakkan di atas paip. Ia dipenuhi dengan bahan yang tidak mudah terbakar, terutamanya pasir atau tanah liat mengembang halus, itulah sebabnya struktur ini dipanggil "kotak pasir".

Pengudaraan di atas bumbung hendaklah dipasang pada ketinggian yang sama dengan ketinggian paip cerobong. Ini adalah perlu untuk memastikan daya tarikan yang stabil. Nilai ini bergantung pada jarak cerobong dari sirip rabung.

Pemasangan laluan pengudaraan dan cerobong melalui bumbung dilakukan selepas pemasangan sistem pengudaraan, tetapi sebelum memasang pai bumbung dan meletakkan penutup

Unit laluan mesti diikat dengan selamat pada semua elemen bumbung. Perlu diberi perhatian kepada jarak antara tepi paip dan yang dipasang di atasnya. pemesong. Ia sepatutnya sangat besar sehingga jisim udara yang melalui saluran pengudaraan boleh bergerak dengan bebas.

Menjalankan kerja pada bumbung keras

Untuk mengatur laluan saluran pengudaraan melalui bumbung yang ditutup dengan bahan bumbung tegar (jubin, batu tulis, kepingan beralun, dll.), struktur jenis kotak pasir persegi digunakan, celah di sekelilingnya dipenuhi dengan penebat haba yang tidak mudah terbakar. bahan.

Bebibir kecil perlu dibuat di atasnya untuk melindungi penebat haba daripada sentuhan dengan kelembapan yang masuk terus ke paip. Di sekeliling lengan segi empat tepat logam adalah perlu untuk memasang empat bahagian apron, yang akhirnya akan menutup garisan di mana paip bergabung dengan bumbung pada semua sisi.

Mula-mula, pasang bahagian bawah, kemudian pasang bahagian sisi, selepas itu anda boleh meletakkan elemen apron di atas. Bahagian mendatar bahagian apron, terletak di atas selebihnya, harus diletakkan di bawah bahan bumbung. Selebihnya, i.e. elemen sisi dan bawah dipasang di atas bumbung.

Sebelum memulakan pemasangan unit peralihan pengudaraan bumbung industri, disyorkan untuk mengkaji reka bentuk elemen ini dan mengambil kira cadangan pengeluar

Tali leher ialah longkang bumbung panjang yang mesti disediakan oleh struktur bumbung.Selalunya, apabila memasang pemasangan laluan pengudaraan, adalah mungkin untuk dilakukan tanpa elemen sedemikian. Untuk menjelaskan perkara ini, adalah disyorkan untuk berunding dengan tukang atap yang berpengalaman.

Anda boleh membeli apron siap pakai, tetapi reka bentuk ini mudah dibuat sendiri. Untuk tujuan ini, lembaran bumbung tergalvani setebal 0.5 mm digunakan. Tidak digalakkan menggunakan bahan bumbung yang lebih tebal kerana ia akan menjadi lebih sukar untuk dibengkokkan mengikut bentuk yang dikehendaki.

Perbezaan suhu udara di dalam dan di luar pengudaraan boleh menyebabkan pemeluwapan di dalam struktur, jadi disyorkan untuk melindungi sebahagian daripada saluran pengudaraan

Tetapi logam kepingan nipis tidak boleh digunakan untuk tujuan ini sama ada, kerana ia tidak cukup dipercayai. Saiz apron mesti sepadan dengan saiz gelombang bahan yang digunakan untuk bumbung.

Untuk memasang unit peralihan di bawah jubin logam, bahagian menegak apron dibuat sepanjang dua gelombang bumbung, dan bahagian mendatar dibuat selama tiga kali panjang gelombang.

Dimensi ini direka bentuk untuk mencipta pertindihan apron yang cukup besar pada satah mendatar paip dan satah salutan condong untuk mengelakkan percikan yang tidak disengajakan daripada masuk ke bawah bahan bumbung. Apron juga dipasang dengan pertindihan elemen yang dipasang di atas ke bahagian yang terletak di bawah.

Ia dianggap optimum untuk bertindih elemen sama dengan lebar salah satu daripada mereka, tetapi kedudukan sedemikian tidak selalu dapat dicapai. Oleh itu, pertindihan elemen atas dan sisi apron akan disembunyikan di bawah bahan bumbung, menjadikannya sukar untuk memasang bahagian dalam kedudukan yang betul.

Tetapi dengan pertindihan bahagian bawah dan sisi apron tidak ada masalah seperti itu, disyorkan untuk mengekalkan dimensi yang diperlukan dengan tepat.Jika perlu, dimensi bahagian apron selepas pemasangan boleh dilaraskan menggunakan gunting logam.

Manik hanya boleh dilakukan untuk elemen atas dan sisi. Untuk yang lebih rendah, pelarasan sedemikian tidak diperlukan, kerana kelembapan daripadanya mengalir ke cerun bumbung dan, mungkin, ke tali leher.

Jika unit peralihan untuk saluran pengudaraan dipasang dengan betul, maka ruang bawah bumbung akan dilindungi dengan pasti daripada pemendakan dan kelembapan.

Elemen ini boleh dipasang di atas bumbung untuk mengoptimumkan penyingkiran lembapan. Dalam keadaan sedemikian, bengkokan sedikit hendaklah dibuat pada bahagian bawah apron ke arah tali leher.

Di samping itu, anda memerlukan bebibir bawah. Sekiranya pemasangan tali leher tidak disediakan oleh reka bentuk, maka bebibir bawah pada apron tidak diperlukan, tetapi saluran keluar untuk kelembapan harus dibuat lebih besar.

Susunan peralihan pada bumbung lembut

Struktur bumbung untuk bumbung lembut mempunyai beberapa ciri yang ditunjukkan dalam susunan pemasangan laluan pengudaraan. Cerun pada bumbung sedemikian biasanya dibuat dengan kecerunan 12º dan ke atas.

Bahan bumbung kepingan tidak sesuai untuk struktur cerun rendah, kerana berbeza dalam sebilangan besar sendi dan jahitan. Susunan unit laluan dalam bumbung bernada mesti difikirkan di pentas reka bentuk pengudaraanuntuk memilih pilihan yang terbaik.

Apabila memasang unit laluan, bahagian yang menghadap rabung bumbung diletakkan di bawah kepingan bahan bumbung supaya kelembapan tidak masuk ke dalam celah dan merosakkan penebat.

Sebelum memulakan kerja memasang laluan pengudaraan, anda harus mengetahui ke arah mana bumbung condong.Sekiranya unit laluan dipasang pada bumbung keras sebelum kerja bumbung bermula, maka dalam keadaan ini anda mesti terlebih dahulu melancarkan kawasan utama permaidani bumbung.

Selepas ini, unit terma dibuat dan bahan penebat haba dipasang. Tindakan selanjutnya bergantung pada bentuk pemasangan penembusan bumbung. Untuk elemen dengan keratan rentas bulat, anda perlu memasang hanya dua bahagian, tetapi unit konfigurasi segi empat sama dipasang menggunakan empat komponen.

Daripada apron keras yang diterangkan di atas, di sini anda memerlukan kepingan bahan bumbung bercantum. Mereka dipasang pada bumbung dan ke unit laluan. Proses pengikat bermula dari bawah, kemudian dari tengah ke tepi, selepas itu bahagian atas lapisan diikat.

Ketinggian pemasangan paip pengudaraan di atas paras bumbung adalah tertakluk kepada keperluan yang sama seperti untuk pemasangan saluran cerobong. Ringkasnya, ketinggian riser pengudaraan diambil sama dengan ketinggian cerobong asap. Mereka selalunya terletak bersebelahan, dalam lombong yang sama.

Elemen individu dipasang dengan cara yang sama: pertama bahagian bawah, kemudian bahagian sisi, dan pemasangan selesai dengan mengamankan plat atas. Sudah tentu, semua bahagian ini mesti mempunyai beberapa pertindihan, tetapi keperluan untuk saiznya tidak seketat ketika memasang laluan di bawah bahan bumbung keras.

Aliran air atmosfera dialihkan dari bumbung bernada dengan cepat dan kerap, jadi pertindihan yang ketara tidak diperlukan dalam situasi ini. Tetapi kadar hujan musim sejuk yang perlahan di atas bumbung boleh menimbulkan masalah lain. Pada sambungan, bahan bumbung mungkin delaminate kerana sentuhan berpanjangan dengan kelembapan.

Bahan bumbung lembut biasanya diletakkan di atas cerun dengan cerun sedikit.Walau apa pun, anda harus mengambil kira arah kecenderungan cerun

Untuk mengelakkan keadaan sedemikian, anda harus memberi perhatian khusus kepada kualiti pemasangan bumbung fleksibel dan mematuhi semua keperluan teknologi pemasangan dengan tegas. Ringkasnya, lembaran bumbung harus dipanaskan dengan betul dan ditekan dengan kuat. Dalam kes ini, anda boleh menggunakan teknik membanting atau menggunakan roller khas untuk menggulung kayap.

Kendurkan helaian menggunakan sarung tangan yang mengandungi sisipan kulit. Roller lebih sesuai untuk bekerja pada bahan bumbung nipis. Jika bahan berbilang lapisan digunakan, pemasangan pemasangan besar biasanya dilakukan menggunakan tindanan dua lapisan.

Untuk elemen kecil, anda hanya boleh menggunakan satu lapisan. Laluan bulat diameter kecil dihiasi dengan dua lapisan besar dengan "skirt" yang bengkok secara mendatar.

Mula-mula, pasang elemen bawah, kemudian yang atas. Semasa proses pemasangan, kepingan bahan yang dipanaskan mesti ditarik sedikit ke atas untuk memastikan liputan yang boleh dipercayai bagi komunikasi pengudaraan dan pertindihan yang diperlukan.

Ciri-ciri pemasangan reka bentuk standard

Unit untuk penembusan komunikasi pengudaraan pengeluaran perindustrian dijalankan mengikut keperluan GOST-15150. Adalah dipercayai bahawa suhu udara di dalam paip komunikasi tidak boleh melebihi 80 darjah, dan kelembapan aliran hendaklah dalam lingkungan 60%.

Laluan paip pengudaraan melalui bumbung biasanya mempunyai konfigurasi persegi, ini mesti diambil kira apabila memilih bentuk saluran udara dan jenis unit peralihan

Untuk mengira unit laluan, anda harus mengambil kira penunjuk seperti sudut cerun cerun dan jarak dari elemen ke rabung bumbung.

Unit peralihan biasa boleh dibuat dalam variasi berikut:

• dengan atau tanpa cincin kondensat;
• dengan injap terlindung atau biasa atau tanpa injap;
• dengan kawalan manual atau mekanikal untuk injap;
• dengan atau tanpa perlindungan percikan api, dsb.

Pilihan yang disenaraikan mungkin berbeza bergantung pada keadaan. Sebagai contoh, tidak perlu memasang injap mekanikal jika sistem stabil dan tidak memerlukan pelarasan berterusan. Ia juga mungkin untuk mengeluarkan unit penembusan untuk dipesan.

Unit penembusan bumbung biasa yang dibuat di perusahaan perindustrian sangat pelbagai; ia dipilih bergantung pada saiz paip dan ciri bumbung

Struktur jenis ini diperbuat daripada polimer, keluli tahan karat dengan ketebalan 0.5-0.8 mm dan keluli hitam dengan ketebalan 1.5-2 mm. Keratan rentas unit peralihan siap boleh menjadi bulat, bujur, persegi atau segi empat tepat. Model khusus dipilih bergantung pada jenis bahan bumbung dan parameter paip pengudaraan.

Walaupun unit laluan buatan asing biasanya berkualiti tinggi, ia tidak selalu disesuaikan dengan keadaan iklim tempatan, jadi tidak ada salahnya untuk mengkaji dengan teliti tawaran pengeluar domestik.

Mereka biasanya dilabelkan seperti berikut:

• huruf UP dengan indeks dari 1 hingga 10 menunjukkan reka bentuk tanpa cincin dan injap kapasitor;
• indeks dari 2 hingga 10 menunjukkan peranti dengan injap manual, tiada cincin;
• Penamaan UPZ diberikan kepada peranti dengan platform khas untuk penggerak untuk injap, yang disediakan oleh reka bentuk.

Model lengkap unit peralihan termasuk bolt dan nat terbenam yang dipasang pada struktur kayu dan cawan konkrit bertetulang yang bertujuan untuk pemasangan.Bulu mineral berjaya digunakan untuk penebat haba, yang disyorkan untuk dilindungi dengan lapisan gentian kaca.

Sekiranya perlu memasang unit pengudaraan dengan injap keselamatan, anda harus memberi perhatian kepada paip yang dimaksudkan untuknya. Injap mesti dipasang pada bebibir bawah elemen ini. Bebibir atas direka untuk menetapkan kedudukan saluran udara. Pengapit dan kurungan digunakan sebagai pengikat untuk pendakap.

Untuk terus melindungi riser pengudaraan daripada kelembapan, anda perlu menggunakan skirt. Pengumpul kondensat dikimpal pada paip.

Ia direka untuk mengeluarkan lembapan daripada jisim udara yang bergerak di sepanjang saluran pengudaraan. Untuk mengawal injap, unit mekanikal digunakan, yang harus dipasang pada rak yang dimaksudkan untuknya.

Elemen ini tidak boleh dipasang di sebelah cincin pengumpulan kondensat untuk mengekalkan integriti semua elemen penembusan. Model biasa unit biasanya dipasang sebelum permulaan kerja bumbung: pertama, saluran udara sistem pengudaraan dipasang, kemudian laluan, dan bumbung dipasang selepas itu.

Adalah disyorkan bahawa setelah selesai kerja, tutup semua sambungan, termasuk persimpangan elemen pemasangan dengan bumbung.

Untuk melakukan ini, anda harus:

• bersihkan permukaan paip dan bumbung daripada pencemaran;
• tutup bahagian bawah saluran udara dan kawasan bersebelahan bumbung dengan kertas foil;
• mengisi lubang dengan sebatian pengedap.

Langkah-langkah ini akan membantu melindungi penembusan daripada kelembapan dan mencipta penebat haba tambahan struktur.

Pakar kami yang disyorkan akan membiasakan anda dengan peraturan untuk memasang sistem pengudaraan itu sendiri. artikel, di mana nuansa reka bentuk dan organisasi dianalisis secara terperinci.

Kesimpulan dan video berguna mengenai topik ini

Video yang menunjukkan pemasangan saluran paip pengudaraan melalui sistem bumbung membolehkan anda mendapatkan idea tentang ciri-ciri jenis kerja ini:

Memasang elemen penting ini tidak terlalu sukar. Tetapi adalah perlu untuk mematuhi sepenuhnya keperluan teknologi pemasangan untuk mengelakkan pengekalan kelembapan pada permukaan bumbung dan penembusannya di bawah salutan.

Beritahu kami tentang cara anda mengatur laluan paip pengudaraan melalui loteng dan pai bumbung dengan tangan anda sendiri. Ada kemungkinan anda mengetahui kehalusan teknologi yang berguna kepada pelawat tapak. Sila tulis komen di blok di bawah, siarkan foto dan tanya soalan mengenai topik tersebut.