Mengapa hud bertiup ke arah yang bertentangan di sebuah apartmen: sebab utama dan cara untuk menghapuskan draf terbalik

Jika hud di sebuah apartmen meniup ke dalam apartmen, ini serta-merta menjejaskan keselesaan, dan selalunya keselamatan hidup. Dan sesuatu perlu dilakukan mengenai perkara ini. Adakah anda bersetuju? Lagipun, tiada siapa yang mahu menghirup udara basi, menderita penyakit pernafasan, atau sentiasa berada di bawah ancaman letupan gas.

Lebih-lebih lagi, dalam beberapa kes tidak sukar untuk menyelesaikan masalah itu, walaupun anda sendiri. Dan kami akan bercakap tentang cara melakukan ini dengan betul dalam artikel kami - kami akan menganalisis sebab utama mengapa backdraft berlaku di sebuah apartmen, dan kami juga akan memberikan cadangan untuk menghapuskan masalah itu.

Mengapa sistem pengudaraan gagal?

Terdapat banyak sebab untuk berlakunya draf terbalik, tetapi ia sentiasa berdasarkan proses fizikal yang sama, akibatnya tekanan yang lebih tinggi muncul di saluran pengudaraan daripada di dalam premis. Ini menghalang kelembapan, bau dan bahan berbahaya daripada meninggalkan bangunan.

Di samping itu, di bawah pengaruh peningkatan tekanan, udara dan wap yang tercemar diperah keluar dari saluran sistem pengudaraan ke semua bukaan berdekatan. Contohnya, di celah-celah dan celah-celah saluran.

Dan perkara yang paling teruk ialah udara dari kawasan tekanan tinggi kebanyakannya memasuki rumah, kerana ini adalah cara yang paling mudah.

Backdraft adalah proses di mana arah pergerakan jisim udara tidak sepadan dengan arah reka bentuk. Akibatnya, pertukaran udara tidak dijalankan

Apabila sistem berfungsi dalam arah yang bertentangan dan tiada pengekstrakan bau atau lembapan dari bilik, maka penduduk perlu memikirkan apa yang perlu dilakukan untuk menyelesaikan masalah itu.

Dan anda boleh mencapai hasil yang diinginkan dengan melakukan beberapa prosedur, yang termasuk:

1. Pemeriksaan visual sistem pengudaraan;
2. Memeriksa pemasangan elemen reka bentuk sistem pengudaraan yang betul;
3. Menyemak dokumentasi reka bentuk.

Pada setiap peringkat, pemain mencari punca dan tempat berlakunya zon tekanan tinggi yang membawa kepada draf terbalik.

Foto menunjukkan kulat yang berkembang secara aktif di dalam rumah apabila draf terbalik berlaku. Di samping itu, pelbagai bahan berbahaya terkumpul di apartmen, yang mengancam pelbagai penyakit, termasuk asma. Dan perkara yang paling teruk ialah perumahan menjadi tempat yang berbahaya untuk penduduk tinggal, kerana kemungkinan letupan gas meningkat, dan dengan ketara.

Oleh kerana masalah draf terbalik secara langsung menjejaskan keselesaan dan kualiti iklim mikro dalam perumahan, adalah perlu untuk mengetahui lebih lanjut tentang sebab-sebab kejadiannya.

Sebab #1 - objek asing dalam saluran pengudaraan

Sebarang perubahan dalam reka bentuk pengudaraan boleh menyebabkan penurunan kecekapan pertukaran udara. Dan ini sering berlaku. Tetapi apa yang memudahkan tugas mengenal pasti kesalahan ialah ia boleh dilakukan dengan cepat dan tanpa sebarang kos.Memandangkan semua yang diperlukan ialah melakukan pemeriksaan visual, yang boleh anda lakukan sendiri jika anda mahu.

Tetapi anda tidak sepatutnya menyalahgunakan peluang ini. Kerana pada masa yang sama, anda masih perlu mempunyai beberapa kemahiran, dan yang paling penting, tahu dan ikuti langkah berjaga-jaga keselamatan.

Apabila melakukan pemeriksaan visual, beri perhatian kepada:

• status saluran saluran udara dan elemen struktur lain;
• integriti struktur saluran udara dan bahagian lain sistem.

Dalam kes pertama, kehadiran atau ketiadaan objek asing dalam saluran udara dikesan. Yang memberi kesan ketara kepada prestasi sistem pengudaraan.

Mengesan draf terbalik agak mudah, kerana anda hanya perlu menyalakan mancis atau pemetik api dan membawanya ke gril pengudaraan. Jika sistem beroperasi secara normal, hujung nyalaan akan condong ke arah saluran pengudaraan. Apabila draf belakang hadir, maka api akan condong dari jeriji pengudaraan. Apa yang akan mengesahkan kehadiran aliran udara masuk

Sebabnya ialah apabila objek asing masuk ke dalam saluran, pertukaran udara terganggu, yang seterusnya membawa kepada draf terbalik.

Dan perkara yang paling teruk ialah hampir mana-mana objek pihak ketiga boleh menimbulkan masalah, termasuk daun, dahan pokok, jelaga, beg plastik, sisa kertas dan sebarang serpihan lain.

Untuk menghilangkan serpihan dan objek lain yang tidak sepatutnya berada dalam saluran pengudaraan, anda perlu melakukan pembersihan.

Dari masa ke masa, reka bentuk sistem pengudaraan merosot, ini membawa kepada kemunculan jurang, retak dan kecacatan lain. Yang akhirnya menyebabkan penurunan kecekapan peralatan.Dan hanya ada satu perkara positif dalam hal ini - semua kekurangan yang disenaraikan agak mudah untuk dikenalpasti

Untuk mengurangkan kemungkinan objek asing dan kelembapan masuk ke saluran udara, anda harus memasang pemesong. Mereka juga melindungi daripada angin, yang boleh menyebabkan draf terbalik.

Sebab #2 - kerosakan mekanikal dan haus

Jika pemeriksaan keadaan saluran dalaman tidak menghasilkan keputusan, maka anda harus memastikan integritinya.

Mengapakah perlu untuk memeriksa elemen sistem untuk ketiadaan:

• kerosakan mekanikal;
• tanda-tanda haus;
• kesan penuaan bahan dari mana elemen reka bentuk pengudaraan dibuat.

Draf belakang boleh berlaku akibat kerosakan mekanikal seperti kemunculan lubang tambahan yang tidak dibenarkan pada dinding saluran udara. Contohnya ialah memotong tempat duduk untuk memuatkan kipas.

Kepincangan fungsi seperti pengudaraan terbalik di apartmen boleh berlaku disebabkan oleh fakta bahawa elemen individu, akibat haus, merosot prestasi sistem pengudaraan. Sebagai contoh, jika kipas yang disediakan dalam reka bentuk tersekat, maka zon tekanan tinggi mungkin muncul di atas lantai, yang udara yang dikeluarkan secara semula jadi tidak akan ditolak.

Contoh penuaan boleh menjadi kakisan bahan dari mana deflektor dibuat, berlakunya retakan dan celah pada permukaan saluran pengudaraan dan saluran udara

Kecacatan yang disenaraikan dihapuskan dengan menutup retak, lubang, menggantikan elemen struktur yang gagal atau membersihkannya, yang benar untuk peminat, deflektor dan peralatan lain.

Sebab #3 - keadaan iklim yang sukar

Selalunya keadaan iklim yang sukar membawa kepada penyekatan separa atau lengkap saluran udara. Contohnya, kabus, fros atau angin yang teruk, hujan.

Sebabnya ialah pada suhu negatif, mendapan ais boleh berlaku pada permukaan dalaman saluran, dan yang ketara pada masa itu. Akibatnya, prosedur pertukaran udara semula jadi boleh terganggu untuk masa yang lama.

Sekiranya angin kencang, kabus atau hujan, draf terbalik mungkin berlaku untuk jangka masa yang singkat. Tetapi, bagaimanapun, ini masih membawa kepada penurunan tahap keselesaan dan keselamatan di perumahan.

Satu-satunya cara yang berkesan untuk menghapuskan masalah deposit ais dalam saluran pengudaraan ialah pembersihan.

Sebab #4 - ralat pemasangan

Selalunya berlaku bahawa pemasangan berkualiti rendah atau salah memberi kesan ketara kepada parameter sistem pengudaraan. Sebagai contoh, saluran udara yang dipasang pada sudut yang salah atau sambungannya yang bocor boleh mencetuskan kemunculan zon tekanan tinggi, dan, akibatnya, draf terbalik.

Pemesong, kepala, kipas, dsb. yang tidak dipasang dengan betul akan mengurangkan kecekapan sistem. jeriji, injap.

Foto menunjukkan kepala paip pengudaraan, yang terkoyak dari tempat duduknya di bawah pengaruh angin kencang. Akibatnya, pemendakan mula memasuki saluran dalaman sistem. Apakah yang membawa kepada perubahan dalam ciri prestasi pengudaraan dan berlakunya draf terbalik

Masalah dihapuskan melalui pemasangan elemen struktur berkualiti tinggi.

Sebab #5 - mengabaikan dokumentasi projek

Hampir selalu berlaku bahawa sesetengah pakar mereka bentuk, sementara yang lain menjalankan pemasangan, sementara banyak piawaian hanya bersifat nasihat.Akibatnya, ia sering berlaku seperti dalam dongeng terkenal tentang angsa, udang karang dan pike.

Oleh itu, pemesong yang dipasang daripada jenis yang salah atau saluran pengudaraan dengan saiz yang salah akan mengakibatkan kawasan tekanan tinggi.

Masalah boleh dibuat dengan:

• kepala adalah panjang yang salah;
• saluran udara yang keratan rentasnya berbeza daripada reka bentuk;
• peminat yang prestasinya melebihi reka bentuk, dsb.

Selain itu, sebab yang disenaraikan mudah dikenal pasti, tetapi terdapat banyak pilihan yang hanya boleh ditangani oleh pakar.

Jika anda melanggar sekurang-kurangnya satu peraturan yang ditunjukkan dalam rajah, maka fenomena seperti sandaran angin akan berlaku secara berkala. Yang membawa kepada kemunculan zon tekanan tinggi yang aliran udara dari premis tidak akan ditolak. Akibatnya, dia akan kembali

Sebagai contoh, ini boleh berlaku jika:

• isipadu saluran pengudaraan atau reka bentuk dalamannya tidak memenuhi keperluan;
• dimensi keratan rentas saluran, paip, tudung, dan hujung tidak membenarkan penyingkiran isipadu udara yang diperlukan;
• terdapat lebih ramai pengguna daripada yang dirancang;
• suhu yang tidak sesuai dalam saluran udara, dsb.

Penyesuaian dengan dokumentasi reka bentuk adalah cara yang paling sukar untuk mengenal pasti punca-punca backdraf. Tetapi dalam kes ini, adalah perlu untuk mempunyai bekalan pengetahuan dan kemahiran yang ketara, kerana selalunya perlu untuk menjalankan prosedur kawalan dan pengesahan.

Kefungsian sistem dipulihkan dengan menggantikan elemen struktur yang tidak sesuai dengan reka bentuk.

Dan apabila ini tidak mungkin, kaedah seperti:

• lapisan, iaitu penempatan paip berdinding nipis di dalam aci pengudaraan yang boleh mengubah ciri-ciri sistem secara keseluruhan;
• meningkatkan panjang paip pengudaraan.

Kaedah terakhir untuk menghapuskan backdraft adalah salah satu yang paling berkesan, dan dalam kebanyakan situasi.

Foto menunjukkan paip berdinding nipis yang diletakkan di dalam saluran sistem pengudaraan. Dan ini adalah salah satu cara yang paling berkesan dan universal untuk menghapuskan backdraft

Oleh itu, lanjutan hanya 1 meter boleh menghapuskan kemungkinan tujahan songsang berulang dalam beberapa situasi. Lebih-lebih lagi, dalam banyak kes tidak perlu menghapuskan kelemahan yang membawa kepada masalah itu.

Mengapakah backdraf masih berlaku?

Bahagian sebelumnya artikel menyenaraikan punca tradisional masalah dalam sistem pengudaraan. Mereka muncul dan akan terus muncul selagi orang menggunakan saluran udara. Akibatnya, teknologi berkesan telah lama dibangunkan yang memungkinkan untuk memulihkan fungsi mana-mana sistem pengudaraan dengan cepat dan murah.

Tetapi sejak beberapa dekad yang lalu, negara kita telah mula aktif menggunakan teknologi yang memerlukan pendekatan bersepadu dan penyertaan semua penduduk. Dan masalah timbul dengan ini secara teratur.

Selalunya berlaku bahawa sebab ketidakupayaan sistem pengudaraan adalah sikap penduduk yang buta huruf atau cuai. Dan perkara yang paling teruk ialah selalunya perundangan domestik tidak boleh mempengaruhi perkara ini

Oleh itu, penduduk di banyak rumah tidak dapat mengatasi beberapa sebab yang membawa kepada draf terbalik:

• pemasangan besar-besaran tingkap tertutup moden;
• kemunculan kawasan tekanan tinggi di atas tingkat atas disebabkan oleh beban yang ketara pada sistem;
• tindakan tidak konsisten dan buta huruf penduduk.

Oleh kerana sistem pengudaraan sebilangan besar bangunan bertingkat tidak berkesan kerana sebab-sebab di atas, anda harus membiasakan diri dengan setiap daripada mereka dengan lebih terperinci.

Menggantikan tingkap lama dengan yang logam-plastik

Sebelum anda mula memulihkan fungsi pengudaraan, anda harus memahami bahawa di kebanyakan rumah moden ia berdasarkan prinsip pertukaran udara semula jadi.

Ini bermakna mesti ada aliran udara slot yang dipanggil. Lebih-lebih lagi, kebanyakannya harus masuk ke rumah melalui tingkap, tetapi model logam-plastik moden dimeteraikan. Iaitu, mereka tidak mempunyai retak dan tidak ada kemasukan.

Pada masa yang sama, tiada siapa yang membatalkan hud, dan ia mengeluarkan udara pada kapasiti yang diperlukan. Tetapi sehingga tekanan di dalam bilik jatuh di bawah parameter yang sama dalam saluran udara, yang akan membawa kepada draf terbalik.

Dan perkara yang paling teruk ialah tidak mungkin untuk memulihkan pertukaran udara biasa, dan tiada kaedah yang disenaraikan di bahagian pertama artikel akan berfungsi selagi tingkap ditutup. Tetapi dalam banyak kes, untuk memulihkan pertukaran udara biasa, cukup untuk memastikan tingkap terbuka sedikit. Iaitu, tiada perkara lain yang perlu dilakukan.

Foto menunjukkan injap masuk dinding, yang boleh digunakan untuk menyelesaikan salah satu masalah paling penting dalam mengatur pengudaraan dalam keadaan moden. Iaitu kekurangan bekalan udara kerana tingkap yang ketat

Tetapi kerana pengudaraan tidak selalu mungkin, lebih baik menggunakan:

• membekalkan injap ke dinding (dinding);
• injap tingkap untuk mengatur pengudaraan mikro slot.

Perlu diambil kira bahawa dalam banyak kes kecekapan sistem pengudaraan boleh dipulihkan jika injap bekalan dipasang oleh sebahagian besar pengguna. Dan mungkin sukar untuk meyakinkan orang ramai tentang perkara ini.

Sekiranya penyelesaian yang disenaraikan di atas tidak boleh diterima, maka anda boleh menggerudi satu lubang di kawasan pintu masuk ke pintu masuk, dan yang kedua, dengan diameter 1 cm, di atas pintu masuk ke rumah. Dan kaedah ini selalunya cukup untuk menghilangkan backdraft selama-lamanya. Hakikatnya ialah tangga biasanya merupakan tudung yang paling berkuasa di rumah. Tetapi pilihan yang diterangkan hanya sesuai apabila tiada merokok di pintu masuk. Tetapi, jika ini tidak berlaku, maka anda harus mencari penyelesaian lain.

Ketinggian saluran pengudaraan yang tidak mencukupi di tingkat atas

Pengudaraan semula jadi berkesan apabila zarah udara boleh bergerak menegak sekurang-kurangnya 2 meter. Dan pemilik rumah di tingkat kedua dan lebih rendah bertuah. Oleh kerana terdapat rizab jarak yang cukup dalam sistem pengudaraan mereka.

Penduduk bangunan pangsapuri harus memahami bahawa dalam kebanyakan kes, menghapuskan punca draf terbalik hanya boleh dilakukan melalui usaha bersama

Tetapi di atas setiap tingkat atas terdapat saluran pengudaraan mendatar atau lantai teknikal yang hangat. Akibatnya, dalam kes pertama, aliran udara diperlahankan oleh siling saluran dan zon tekanan tinggi segera dibuat. Oleh itu, sebahagian daripada udara kembali semula dan memasuki hud pengudaraan di tingkat atas, kerana ini adalah cara yang paling mudah.

Keadaan diburukkan lagi dengan penggunaan tudung dan kipas yang semakin aktif.Selain itu, campuran wap dan bau dari semua tingkat memasuki perumahan.

Keadaan ini boleh ditangani dengan meningkatkan ketinggian saluran pengudaraan mendatar (2-3 kali) dan memasang peranti yang dipanggil "memotong" di dalamnya.

Tetapi peluang untuk menggunakan kaedah yang disenaraikan di atas tidak selalu tersedia. Oleh itu, untuk menyelesaikan masalah, kadang-kadang perlu membuat saluran individu yang memotong ke dalam aci di atas kotak biasa.

Tetapi prosedur ini dipanggil pembangunan semula, dan saluran udara yang perlu anda sambungkan adalah harta bersama. Akibatnya, adalah perlu untuk mendapatkan persetujuan semua jiran (yang tidak selalunya mudah) dan melalui prosedur kelulusan dengan pemeriksaan perumahan.

Foto menunjukkan saluran pengudaraan individu yang pemilik apartmen di tingkat atas ciptakan sendiri (selepas menyelesaikan prosedur kelulusan). Ini bukan tanpa perbelanjaan, tetapi ia tidak begitu ketara, terutamanya dengan latar belakang keputusan positif yang diperolehi.

Dalam kes lantai teknikal yang hangat, udara tercemar dari apartmen di tingkat atas hanya perlahan. Namun daya tarikan menyediakan sistem dengan kecekapan. Tetapi jika terdapat jurang, retak atau pintu terbuka dari lantai teknikal, ia terbalik dan udara tercemar pergi ke pangsapuri di tingkat atas.

Dalam kes ini, mereka mencipta saluran individu mereka sendiri, yang harus dipanjangkan dan sedikit condong ke arah aci biasa. Tetapi, sekali lagi, semua perkara di atas boleh dilakukan hanya selepas mendapat kebenaran daripada jiran dan menyelesaikan prosedur kelulusan.

Keengganan penduduk pintu masuk untuk bertindak bersama

Tetapi harus diingat bahawa pengudaraan adalah sistem biasa untuk keseluruhan pintu masuk.Dan jika salah seorang penduduk telah memasang hud ekzos yang terlalu kuat, dan anda mengalami hakikat bahawa sistem pengudaraan tidak dapat menampung dan udara ekzos bukan sahaja kembali semula, tetapi juga bau asing juga mula memasuki apartmen, maka anda perlu bertindak bersama. Pertama, jika draf terbalik berlaku, anda harus membincangkan masalah ini dengan penduduk lain di pintu masuk. Memandangkan dalam banyak kes masalah ini adalah biasa kepada semua pengguna.

Selepas itu adalah bernilai secara kolektif menghubungi syarikat pengurusan dengan permintaan untuk menyelesaikan masalah secara menyeluruh. Dalam kes ini, kaedah yang diterangkan untuk memerangi draf belakang adalah yang paling berkesan.

Tetapi, malangnya, dalam banyak kes terdapat masalah dengan organisasi. Memandangkan dalam keadaan kritikal, ramai penduduk lebih suka menyelesaikan masalah dengan cara yang lebih mudah dan pantas (seperti yang mereka fikirkan). Contohnya, memasang penghawa dingin dan sistem pemulihan. Dan tanpa menyedari bahawa adalah mustahil untuk menggantikan pengudaraan semula jadi dengan apa-apa, terutamanya untuk rumah di mana terdapat gas.

Adalah bernilai mempercayakan pengenalan dan penghapusan backdraf kepada pakar, kerana mereka mempunyai kemahiran, pengalaman dan peralatan khas yang diperlukan, yang akan memungkinkan untuk membuat keputusan yang optimum

Dan, jika udara sejuk dan apak yang tidak menyenangkan bertiup dari pengudaraan, dan jiran tidak mahu melawannya, maka anda boleh menghubungi gorgaz untuk membantu anda. Sebagai contoh, meletihkan pakar mereka dengan permintaan untuk pelanggaran langkah keselamatanjika bau gas jelas dirasai di dalam bilik. Tetapi ini berlaku agak kerap - draf terbalik tidak memungkinkan untuk mengudarakan bilik, baik dari pembawa tenaga itu sendiri dan dari produk pembakarannya (contohnya, karbon monoksida).

Dengan cara ini, jika draf terbalik walaupun kadang-kadang muncul di dalam rumah, maka sekurang-kurangnya beberapa tingkap harus diganti dengan yang dimusnahkan apabila letupan gas - anti letupan. Ini akan mengurangkan kemungkinan hasil yang serius.

Tetapi masalah draf terbalik adalah relevan bukan sahaja untuk penduduk bangunan tinggi, tetapi juga untuk sektor swasta. Kami membincangkan punca biasa kejadiannya dan penghapusannya dalam artikel seterusnya.

Kesimpulan dan video berguna mengenai topik ini

Video pertama bercakap tentang masalah dengan pengudaraan akibat tingkap tertutup:

Video berikut membantu anda memahami cara anda boleh menyelesaikan sendiri masalah backdraft:

Draf belakang dalam sistem pengudaraan adalah fenomena yang tidak menyenangkan dan sangat biasa. Dan penduduk beribu-ribu bangunan tinggi Rusia menderita akibatnya. Walau bagaimanapun, adalah mungkin untuk menormalkan pertukaran udara, walaupun dalam kebanyakan kes ini memerlukan kepentingan semua atau sekurang-kurangnya majoriti penduduk pintu masuk.

Adakah anda biasa dengan masalah backdraft secara langsung dan adakah anda ingin memberitahu kami bagaimana anda berjaya menyingkirkannya? Atau adakah anda ingin menambah bahan di atas dengan maklumat yang berguna? Tulis ulasan anda, kongsi pengalaman anda, sertai perbincangan - blok maklum balas terletak di bawah penerbitan ini.