Cara terbaik untuk mengatur pemanasan garaj: kajian perbandingan kaedah terbaik
Garaj adalah bilik serba guna. Di sinilah kereta atau motosikal disimpan.Di sini, sebagai peraturan, terdapat ruang bawah tanah dengan persediaan untuk musim sejuk, serta bengkel pembaikan yang tidak dijangka.
Tidak menghairankan bahawa dengan bermulanya fros, pemilik yang tidak berhemat bangunan ini menghadapi masalah. Oleh itu, memanaskan garaj adalah tugas yang paling baik diselesaikan terlebih dahulu.
Dalam artikel ini kita akan menganalisis secara terperinci kaedah utama pemanasan garaj dan bahan untuk penebat dinding. Kami juga menyediakan cadangan yang berguna untuk memerhatikan langkah keselamatan apabila menggunakan pemanasan individu.
Kandungan artikel:
Mengapa anda memerlukan garaj yang hangat?
Kami tinggal di negara besar dengan iklim yang agak keras di kebanyakan wilayahnya. Atas sebab ini, garaj kekal sebagai tempat perlindungan yang boleh dipercayai untuk kenderaan keluarga bukan sepanjang tahun, tetapi hanya dari Oktober hingga April.
Dan keadaan ini tidak bergantung pada bahan dari mana struktur itu dibina. Struktur yang diperbuat daripada bata, konkrit dan blok cinder membeku secara sama rata semasa cuaca sejuk sebenar.
Iklim mikro yang terbentuk di dalam rumah semasa fros boleh menyebabkan kerosakan serius bukan sahaja kepada kereta, tetapi juga kepada bangunan itu sendiri. Suhu sejuk menggalakkan pembentukan pemeluwapan pada permukaan logam. Inilah yang menyebabkan kakisan badan kereta, pintu garaj dan struktur lain yang mudah berkarat.
Di samping itu, dalam cuaca sejuk kereta mungkin tidak boleh dihidupkan. Apatah lagi kentang di ruang bawah tanah, yang mungkin membeku. Dan mustahil untuk bekerja di dalam bilik yang lembap tanpa rasa takut diserang selsema.
Kaedah asas penebat
Sememangnya, pada malam cuaca sejuk, terdapat keinginan untuk melindungi bangunan dalam semua cara yang mungkin. Lebih cepat keinginan ini muncul, lebih baik.
Sebagai tambahan kepada skema dan pilihan pemanasan, adalah dinasihatkan untuk berfikir terlebih dahulu dan menyediakan cara untuk mengurangkan kehilangan haba, yang termasuk:
- Buih polistirena (polistirena kembang). Bahan ini sangat baik untuk panel gerbang. Jika anda membandingkannya dengan bahan penebat berserabut seperti bulu mineral, bulu kaca dan dengan papak yang dibuat berdasarkannya, maka busa polistirena akan mengurangkan kos anda. Selain itu, ia lebih tahan lama dan tidak menyerap lembapan. Jangan lupa tentang perlindungan anti-karat logam pintu.
- Bulu kaca (bulu mineral) papak. Bahan ini, bersama dengan plastik buih, digunakan untuk pelapisan dalaman dinding dan bumbung. Papan dilekatkan pada permukaan menggunakan pelekat khas yang baru disediakan. Papak itu sendiri dilindungi daripada kerosakan mekanikal dan kelembapan oleh plaster, yang diperkukuh dengan mesh gentian kaca untuk meningkatkan kekuatannya.
- Berpihak. Atau sistem pelapisan lain yang disediakan sepenuhnya untuk pemasangan. Semua kemasan ini berfungsi untuk melindungi bangunan secara luaran daripada fros.Jika garaj adalah bangunan yang berasingan sebagai sebahagian daripada ladang, maka ia boleh dihadapi dengan batu bata hiasan.
- Tirai tebal. Pintu garaj logam adalah perlindungan yang lemah terhadap fros. Tirai yang tidak membenarkan aliran udara sejuk melalui boleh dibina menggunakan sekeping polietilena padat bersaiz sesuai setebal 0.8 mm atau terpal. Reka bentuk ini dilampirkan dengan cara yang sama seperti tirai biasa.
Adalah lebih baik jika sesuatu jenis langsir boleh tercabut apabila kereta keluar atau masuk.
Bumbung garaj terlindung di dalam dan di luar. Sebagai perlindungan tambahan untuk pintu pagar, papan buih yang dilekatkan pada pintu pagar boleh ditutup dengan papan lapis atau papan clap. Pengudaraan tambahan dipasang sebagai langkah penebat mandatori. Ia akan membantu mengeluarkan bukan sahaja gas ekzos dari bilik, tetapi juga kelembapan berlebihan.
Bahan yang sesuai untuk penebat garaj juga digunakan sebagai penebat untuk dinding, lantai dan siling bangunan kediaman. Dan teknologi untuk pemasangan mereka akan serupa. Dalam hal ini, kami mengesyorkan agar anda membiasakan diri dengan arahan penebat dan petua terperinci tentang memilih bahan yang betul:
- Penebat siling di rumah dengan bumbung sejuk: jenis penebat berkesan + arahan pemasangan
- Jenis penebat untuk dinding rumah dari dalam: bahan untuk penebat dan ciri-cirinya
- Penebat lantai menggunakan gelegar: bahan untuk penebat haba + skim penebat
Jenis pemanasan sesuai untuk garaj
Setelah mengambil semua langkah yang diperlukan untuk mengelakkan kehilangan haba dari bilik, kita boleh memikirkan mengatur pemanasannya.Sekiranya bangunan itu tidak cukup terlindung, maka kami akan memanaskan jalan, tetapi kesan yang kami perlukan tidak akan tercapai. Sudah tentu, kami tidak memerlukan kehangatan yang sama seperti di apartmen, tetapi suhu +5 °C adalah matlamat kami.
Seterusnya, kami akan mempertimbangkan sistem pemanasan yang paling sesuai yang boleh digunakan di garaj. Dan mari kita lihat kelebihan utama mereka.
Sistem pemanasan air
menggunakan sistem pemanasan air Bahan penyejuk adalah air. Ia beredar dalam litar tertutup, yang termasuk dandang, pam, paip dan radiator pemanasan.
Dengan cara yang mudah, proses pemanasan kelihatan seperti ini: haba dijana menggunakan dandang, air dipanaskan, dan kemudian, dengan bantuan pam, ia bergerak melalui paip ke radiator pemanasan. Di sini air mengeluarkan haba yang diterima, memanaskan bilik, selepas itu ia kembali ke dandang semula, menutup bulatan peredarannya.
Kelebihan pemanasan air untuk garaj ialah:
- Hayat perkhidmatan yang panjang. Sesungguhnya, jika sistem dipasang dengan mematuhi semua peraturan, dan ia dikendalikan dengan berhati-hati, ia boleh berfungsi dengan baik untuk masa yang sangat lama.
- Kebolehselenggaraan. Setiap elemen yang termasuk dalam litar, jika tiba-tiba gagal, boleh dibongkar dan diganti.
- Keselamatan. Pemanasan air sangat selamat dan mesra alam.
Seperti yang dapat kita lihat, kelebihan kaedah ini adalah penting, tetapi pemanasan air di garaj digunakan sangat jarang. Selalunya ini berlaku jika garaj adalah sebahagian daripada sistem pemanasan tunggal dengan pondok kediaman.Pemanasan sedemikian juga digunakan dalam koperasi garaj jika objek yang dipanaskan termasuk beberapa bangunan kekal bersatu menjadi satu rangkaian.
Apabila garaj terletak jauh dari pemanasan berpusat, kos peralatan dan penebat sistem pemanasan menjadikannya tidak menguntungkan. Di samping itu, air dalam sistem perlu diganti dengan antibeku.
Kesan terbesar daripada penggunaan pemanasan garaj air boleh dicapai dalam bangunan yang diperbuat daripada bata atau blok konkrit pepejal. Pemanasan jenis ini tidak digunakan dalam struktur yang diperbuat daripada profil logam atau bahan ringan lain.
Sistem pemanasan udara
Pelbagai peranti digunakan untuk pemanasan udara: senapang haba, langsir dan kipas khas yang memaksa udara panas masuk ke dalam bilik.
Prinsip operasi semua peranti ini adalah sama: udara dipanaskan oleh pemanas yang dibina ke dalam peranti dan diedarkan oleh kipas, yang juga terletak di dalam produk.
Permohonan pemanasan udara untuk garaj akan membolehkan anda dengan cepat memanaskan bilik dengan saiz yang berbeza. Jika anda mengarahkan aliran udara ke arah kereta, anda boleh mengeluarkan semua kelembapan dengan cepat walaupun di bawahnya. Sesetengah peranti udara menggunakan elektrik apabila disambungkan ke rangkaian isi rumah biasa. Yang lain menggunakan jenis bahan api lain untuk memanaskan udara.
Contoh alat pemanas udara ialah senapang haba yang sama. Ia mesti dihidupkan apabila melawat garaj. Ia memanaskan bilik dalam beberapa minit. Selongsong tahan lama peranti ini mengandungi kipas yang kuat, dengan bantuan haba dari elemen pemanasan diedarkan ke seluruh bilik. Tetapi harus diingat bahawa jika tiada pemilik, garaj akan membeku.
Kelebihan pemanasan udara ialah:
- Bilik boleh dipanaskan dengan cepat.
- Suhu bilik akan dikekalkan pada tahap yang dikehendaki.
- Peranti pemanasan udara mudah digunakan.
Kelemahan yang ketara termasuk hakikat bahawa aliran udara yang dicipta boleh menimbulkan habuk di dalam bilik. Dalam kes ini, pembersihan tetap tidak boleh dielakkan. Di samping itu, kami telah pun mempertimbangkan keburukan peranti yang dikuasakan oleh elektrik.
Pilihan Pemanasan Garaj Terbaik
Ruang garaj boleh dipanaskan dalam beberapa cara. Setiap daripada mereka mempunyai kelebihan dan kekurangan sendiri. Kami akan cuba memberikan anda semua maklumat yang diperlukan tentang setiap kaedah pemanasan garaj yang popular supaya anda boleh memilih yang sesuai untuk anda.
Pilihan #1 - pemanasan menggunakan gas
Gas itu sendiri adalah bahan api yang agak murah. Oleh itu, ia juga digunakan untuk mencipta sistem pemanasan garaj. Tetapi untuk mencipta sistem pemanasan menggunakan bahan api ini, pelaburan kewangan akan diperlukan.
Wang yang paling banyak diperlukan untuk membeli semua peralatan yang diperlukan untuk memasang sistem pemanasan, serta membayar perkhidmatan pakar yang akan melaksanakan pemasangan ini.
Pilihan termurah untuk pemanasan gas di garaj ialah memasang meriam gas dengan tangan anda sendiri.
Kesukaran mungkin timbul pada peringkat mendapatkan kebenaran untuk pemanasan gas daripada perkhidmatan yang diberi kuasa untuk mengeluarkan dokumen ini. Tanpa kebenaran, pemasangan, pentauliahan dan penggunaan peralatan gas bukan sahaja menyalahi undang-undang, tetapi juga berbahaya. Lagipun, gas adalah salah satu bahan letupan.
Jadi, kelebihan memanaskan garaj dengan gas termasuk:
- keterjangkauan bahan api;
- kecekapan sistem yang tinggi.
Dengan pemindahan haba sedemikian, kecekapan ekonomi sistem ini jelas.
Marilah kita juga mengingatkan anda tentang keburukan:
- Potensi bahaya bahan api jenis ini. Izinkan kami mengingatkan anda sekali lagi tentang letupan gas.
- Kos penting yang berkaitan dengan pemasangan peralatan.
Sistem pemanasan sedemikian menjadi menguntungkan hanya jika sumber gas adalah saluran paip gas terpusat di mana ia dibenarkan untuk membuat sambungan. Jika anda perlu bersusah payah dengan kerap mengisi semula silinder kosong, maka semua kelebihan menggunakan gas akan pudar.
Pilihan #2 - menggunakan elektrik untuk pemanasan
Peralatan elektrik moden juga boleh digunakan sebagai sumber haba. Selain itu, rangkaian pemanas sedemikian yang ditawarkan oleh pasaran telah berkembang dengan ketara dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Anda boleh mendapatkan segala-galanya dari yang murah pemanas kipas dan berakhir dengan convectors pepejal dan model inframerah.
Bagaimanapun, elektrik sebelum ini telah digunakan oleh pemilik garaj untuk memanaskan bilik. Selalunya, peranti untuk tujuan ini dibina secara sementara: lingkaran nichrome dililit pada paip asbestos-simen. Beginilah rupa "kambing" itu. Ini adalah pemanas yang agak berkuasa, memakan sehingga 10 kW sejam operasi.
Untuk mengelakkan perbelanjaan yang tidak perlu, adalah perlu untuk mengira dengan teliti kuasa yang sepatutnya dimiliki oleh peranti untuk memanaskan bilik sepenuhnya, tetapi tidak keterlaluan. Haba yang berlebihan memberi kesan negatif pada kerja cat "kuda besi" anda.
Inilah bahaya yang boleh menanti mereka yang memasang pemanas inframerah tidak di atas pintu masuk, di mana ia berada, tetapi dekat dengan kereta. Secara umum, prinsip operasi peranti ini adalah tepat bahawa sinaran inframerah yang dipancarkan oleh unsur yang diperbuat daripada kaca kuarza atau seramik kaca memanaskan objek sekeliling, yang sudah memanaskan udara di dalam bilik.
Oleh itu, pemanas inframerah diletakkan di atas pintu masuk ke garaj, di siling. Dari situ ia berjaya memanaskan lantai. Sila ambil perhatian bahawa perkakas ini tidak boleh dibiarkan dihidupkan tanpa pengawasan. Pemanasannya boleh mencapai suhu yang ketara.
Kelebihan kaedah ini ialah:
- Pelbagai jenis pemanas elektrik dari mana anda boleh memilih satu yang sesuai dengan parameter struktur anda.
- Tiada kesukaran dalam proses membawa pemanas ke dalam keadaan berfungsi.
- Mengendalikan peranti sedemikian semudah membedil pear.
Walau bagaimanapun, memanaskan garaj dengan elektrik juga mempunyai kelemahan yang ketara: ia memerlukan elektrik. Sekiranya tiada elektrik di garaj sama sekali atau ia mungkin dimatikan secara tidak dijangka, maka pemanasan tidak akan berfungsi. Dan, ya, harga bahan api jenis ini meningkat setiap tahun.
Pilihan #3 - gunakan sisa minyak
Terdapat dapur yang menggunakan sisa minyak untuk beroperasi. Mereka tidak selalunya digunakan untuk memanaskan garaj, tetapi kerana kaedah ini juga wujud, pertimbangkan.
Kelebihan besar kaedah ini ialah relau bekerja Anda boleh melakukannya sendiri untuk memanaskan garaj anda. Kerja ini memerlukan kemahiran tertentu, tetapi reka bentuk dapur tidak terlalu sukar untuk tukang rumah. Untuk operasinya, bahan buangan diperlukan - bahan buangan, yang boleh didapati di stesen servis terdekat. Jadi tidak ada masalah dengan bahan api.
Proses menyalakan relau semasa perlombongan agak mudah. Sedikit kertas diletakkan di dalam peranti, selepas itu satu liter minyak terpakai harus dituangkan ke dalamnya. Kertas itu dibakar. Hanya mengambil masa beberapa minit untuk mendidih minyak, kemudian wap minyak akan menyala. Anda perlu menambah 5 liter bahan buangan. Ini dilakukan semasa proses pembakaran. Anda boleh menggunakan mana-mana bahan api berasaskan minyak.
Kaedah ini mempunyai kelebihan yang mencukupi:
- Sisa percuma digunakan sebagai bahan api dan bertujuan untuk dilupuskan.
- Suhu ambien tidak menjejaskan kualiti relau.
- Reka bentuk relau dianggap kalis api, kerana wap sisa terbakar tanpa membentuk nyalaan terbuka.
Tetapi dalam kelebihannya terletak kelemahan sistem ini: untuk menyimpan bahan api di garaj, anda perlu mencari tempat yang berasingan, yang harus dilengkapi dengan mematuhi semua langkah keselamatan kebakaran.
Di samping itu, operasi relau semasa perlombongan memerlukan kehadiran cerobong khas, panjangnya tidak boleh kurang daripada 4 meter. Tidak boleh ada bahagian mendatar dalam saluran cerobong ini. Ia perlu dibersihkan sekurang-kurangnya sekali seminggu, jadi lebih baik menyediakan struktur boleh tanggal terlebih dahulu.
Pilihan #4 - pemanasan bahan api pepejal
Pemanasan bahan api pepejal tidak pernah mengambil kedudukan utama dalam senarai sistem pemanasan yang digunakan di garaj. Segala-galanya berubah dengan kemunculan dandang baru yang mampu menyediakan pembakaran jangka panjang. Sekarang kaedah ini patut mendapat perhatian anda. Terutama apabila anda mempertimbangkan hakikat bahawa beberapa jenis dandang boleh dibuat secara bebas, dan unit sedemikian akan menelan kos yang sangat sedikit.
Di antara model pengeluaran perindustrian, ia telah membuktikan dirinya dengan baik dandang pirolisis. Ia mampu mengekalkan suhu bilik optimum selama 6-12 jam. Pirolisis ialah proses yang berlaku dalam dandang, yang terdiri daripada pembakaran bahan api pepejal secara berasingan daripada bahan yang dibebaskan semasa pembakaran. Ciri ini membolehkan anda mengekalkan suhu malar di dalam bilik.
Untuk operasi dandang pirolisis, draf paksa diperlukan. Sebagai peraturan, masalah ini diselesaikan dengan bantuan kipas. Dandang pirolisis mesti dibersihkan secara berkala.
Terdapat juga dandang pelet, yang menggunakan bahan api pepejal dalam bentuk butiran yang dimampatkan dari habuk papan dan serutan - pelet. Penyuapan pelet ke dalam kotak api dijalankan secara automatik menggunakan corong atau bekas skru. Jika anda tidak lupa tentang pengudaraan, dandang akan berfungsi dengan baik, semakin panas semakin banyak pelet dituangkan ke dalamnya.
Kelebihan pemanasan bahan api pepejal:
- Sistem pemanasan ini juga boleh digunakan di tempat yang tiada bekalan elektrik.
- Anda boleh membina dandang mudah dengan tangan anda sendiri.
Tetapi kita tidak boleh lupa bahawa semasa operasi sistem pemanasan bahan api pepejal berpotensi berbahaya kebakaran.Jika anda menggunakannya di garaj, maka bahan letupan dan mudah terbakar tidak boleh disimpan di dalam bilik yang sama dengan dandang. Adakah ia berbahaya.
Di samping itu, garaj harus dilengkapi dengan yang baik penutup, mampu mengeluarkan produk pembakaran. Saluran udara memerlukan pembersihan tetap, dan dandang perlu dipantau.
Peraturan am untuk pemanasan garaj yang selamat
Kami tidak tahu sistem yang dicadangkan yang akan anda pilih, tetapi kami tahu pasti bahawa, tanpa mengira kaedah pemanasan, anda harus mengikuti peraturan keselamatan, yang ingin kami beritahu anda tentang:
- Pertimbangkan sistem pemanasan garaj bukan apabila cuaca sejuk menghampiri, tetapi semasa peringkat pembinaan bilik ini. Ini akan memudahkan pelaksanaan banyak idea.
- Operasi dapur periuk adalah mustahil jika tiada pengudaraan bekalan berkualiti tinggi.
- Pemanasan gas tidak serasi dengan kehadiran bahan letupan dan meruap dalam bilik yang sama, serta agen yang boleh menyebabkan kakisan logam.
- Kuasa peranti yang dipasang di dalam bangunan tidak boleh melebihi kuasa rangkaian anda. Walaupun anda menganggap bahawa lebihan ini tidak penting.
- Pemanasan elektrik melibatkan pemasangan pemutus litar yang akan menyahtenaga peralatan elektrik sekiranya berlaku lebihan beban dalam rangkaian.
- Jika kord sambungan digunakan untuk menyambungkan peranti ke saluran keluar, panjangnya tidak boleh melebihi 6 meter dengan keratan rentas 2-3.5 mm2.
- Item tidak boleh diletakkan di atas peralatan pemanas untuk kering.
- Silinder gas hanya boleh disimpan di dalam bilik yang berada di atas paras tanah. Iaitu, mereka tidak boleh digunakan di garaj dengan ruang bawah tanah.
- Jika gas bocor, ia terkumpul di ruang bawah.Untuk mendapatkan letupan penuh dalam situasi ini, bukan sahaja perlawanan sudah memadai, tetapi juga percikan mudah yang boleh melompat apabila lampu dihidupkan. Jika anda menggunakan litar pemanasan garaj gas, hidu sebelum anda menghidupkan suis.
- Semua peralatan elektrik hendaklah dimatikan pada waktu malam. Jika mereka diperlukan secara khusus pada waktu malam, mereka perlu dipantau.
- Iklim mikro normal garaj dipastikan oleh pengudaraan dan penebat haba berkualiti tinggi.
Anda juga harus ingat bahawa peralatan pemanasan memerlukan pemeriksaan pencegahan, yang harus dijalankan secara berkala.
Tiada peraturan yang disenaraikan adalah mustahil untuk dilaksanakan. Dan kesemuanya bersama-sama memastikan keselamatan anda.
Kesimpulan dan video berguna mengenai topik ini
Klip video ini mempersembahkan secara terperinci proses pembuatan dapur yang menggunakan bahan api pepejal (kayu) untuk memanaskan rumah musim panas, garaj atau bangunan lain. Bahagian utama dapur ini adalah paip dengan diameter 330 mm dan panjang 500 mm.
Dengan beban penuh kayu api dan pembakaran dalam mod membara, haba yang dijana cukup selama 4-6 jam apabila memanaskan bilik 15 m pada musim sejuk2.
Video kedua dikhaskan untuk susunan dan penebat garaj di mana pemanas inframerah dipasang. Ia berharga kerana ia menunjukkan beberapa cara untuk melindungi garaj, yang membolehkan anda tidak membuang haba yang terhasil.
Kami telah membentangkan kepada anda cara paling popular untuk mengatur pemanasan di garaj.Mungkin senapang haba pantas akan menarik minat anda, atau mungkin dapur kayu yang menjimatkan akan menarik perhatian anda. Sekiranya garaj terletak bersebelahan dengan rumah, pilihannya jelas: anda perlu memasukkan bilik ini dalam litar pemanasan air biasa dengan rumah.
Walau apa pun, pilihan di tangan anda. Untuk tujuan ini, kami cuba mengumpul hujah yang menyokong dan menentang anda.
Adakah anda memilih pilihan pemanasan terbaik untuk garaj anda dan ingin bertanya beberapa soalan yang tidak kami bahas dalam bahan ini? Atau ingin berkongsi pengalaman anda sendiri mengenai pemanasan yang cekap dengan pengguna lain? Tinggalkan komen anda, kongsi foto dan petua berguna dengan pengguna lain.
Garaj kami juga berfungsi sebagai bilik bawah tanah kami pada masa yang sama. Kami menyimpan bukan sahaja makanan dalam tin di dalamnya, tetapi juga sayur-sayuran, dan untuk ini suhu mesti sejuk. Oleh itu, kita tidak memerlukan pemanasan berpusat, tetapi hanya penebat dinding dari dalam menggunakan busa polistirena sesuai. Dan jika anda perlu bekerja di garaj, maka pemanas dihidupkan sepanjang masa orang berada di dalamnya. Selama bertahun-tahun menggunakan garaj, tiada apa yang berlaku kepada kereta itu. Dan buih memegang suhu dengan baik.
Saya memanaskan garaj saya dengan dapur pembakaran kayu biasa. Jika saya terjumpa arang batu, saya juga menggunakannya. Saya pernah mempunyai pemanas elektrik jenis kambing buatan sendiri, tetapi pada satu ketika elektrik terputus di koperasi garaj, jadi saya memberikannya kepada rakan. Kemudian elektrik dipulangkan, tetapi mereka tidak bersusah payah membuat kambing baru. Satu-satunya penebat ialah penutup plastik buih pintu dan tirai tirai di hadapannya. Secara berkala pada musim sejuk saya pergi dan memanaskan garaj.