Cara mengalirkan pemeluwapan dari silinder gas isi rumah: nuansa pembentukan pemeluwapan + arahan untuk penyaliran

Adakah setiap isian semula silinder gas anda bertahan untuk tempoh masa yang lebih singkat? Atau mungkin anda perasan kemerosotan dalam kualiti nyalaan - penunu mengepul dan padam dari semasa ke semasa? Sebab untuk ini mungkin pemeluwapan yang telah terkumpul di dalam silinder selepas banyak pengisian semula. Jika anda mengalirkannya dan mengepam gas berkualiti tinggi di stesen minyak khusus, peralatan gas dari silinder akan mula berfungsi tidak lebih buruk daripada saluran paip gas pusat: stabil, lancar dan tanpa jelaga.

Dalam artikel ini kita akan mengetahui apakah kondensat gas, dari mana ia berasal dari silinder, sama ada perlu untuk menyingkirkannya, dan, yang paling penting, bagaimana untuk mengalirkan kondensat dari silinder gas isi rumah sendiri.

Apakah yang terkondensasi dalam silinder gas?

Anda sering dapat melihat bahawa gas dalam silinder telah kehabisan, tetapi sesuatu terus memercik di bahagian bawah. Ada yang berpendapat ia lebih lama gas cecair, ia tidak keluar dan menyala atas sebab tertentu, tetapi bukan itu yang berlaku. Malah, selepas menggunakan semua gas dalam silinder, masih ada kondensat - sisa yang tidak masuk ke dalam keadaan gas pada suhu bilik, dan oleh itu tidak keluar di bawah tekanan dan tidak memberikan pembakaran.

Untuk memahami sebab pemeluwapan terbentuk dalam silinder gas anda, mari kita fahami kandungannya.

Cecair yang kekal di bahagian bawah silinder selepas semua gas telah digunakan biasanya terdiri daripada beberapa komponen.

Antaranya mungkin:

• petrol - produk petroleum tidak meruap, sesuatu antara butana dan petrol.
• Bau - perasa gas.
• Kekotoran yang tidak mudah terbakar – tidak jarang apabila menggunakan gas yang tidak dimurnikan dengan secukupnya atau mengisi minyak dari tangki yang hampir kosong.
• air - yang paling jarang, tetapi juga komponen yang paling berbahaya dalam kes ini.
• Butana – jika silinder digunakan dalam keadaan sejuk.

Jumlah kekotoran tersebut terdapat dalam campuran propana-butana dan membentuk kondensat secara langsung bergantung pada kualiti pengisian silinder, serta pada masa tahun.

Propana pada tekanan normal bertukar menjadi gas pada suhu -30 darjah, dan butana - pada 1 darjah di bawah sifar.

Walaupun dalam keadaan sejuk, kedua-dua komponen - propana dan butana - secara aktif menyejat, mengisi di bawah tekanan seluruh ruang bebas cecair silinder, dan mencari peluang untuk melarikan diri keluar.

Walau bagaimanapun, terdapat produk petroleum lain yang takat didihnya lebih tinggi: +30 - +90 darjah dan lebih tinggi. Iaitu, apabila dipanaskan pada suhu yang mencukupi, mereka akan berkelakuan dengan cara yang sama seperti propana dan butana - tetapi memanaskan silinder gas adalah sangat berbahaya. Dan pada suhu bilik, dan walaupun pada peningkatan tekanan di dalam silinder, mereka kekal dalam keadaan cair, membentuk kondensat.

Pecahan tidak meruap ini dalam keadaan biasa dipanggil petrol, dan semakin tinggi kualiti gas di stesen minyak, semakin rendah peratusan kandungannya.

Sebagai tambahan kepada petrol, campuran teknikal propana-butana yang digunakan untuk mengisi silinder gas isi rumah sentiasa mengandungi bau. Ini adalah bahan khas, etil mercoptane, dengan bau pedas yang sangat kuat: ia ditambah untuk melihat kebocoran dalam masa dan mempunyai masa untuk mengelakkan pengumpulan gas di dalam bilik.Sebagai tambahan kepada bau bau, anda boleh mengesan kebocoran gas dengan segera dan menganalisis komposisi campuran gas menggunakan peralatan khas - penganalisis gas.

Tanpa penambahan bau, campuran gas tidak akan berbau - sama seperti propana tulen, butana tulen, mahupun gas asli tidak mempunyai sebarang bau. Bau juga tidak mudah terbakar, jadi ia kekal dalam kondensat. Jumlahnya boleh diabaikan, kerana mengikut norma, 6-9 ml perisa ditambah setiap 100 kg gas cecair. Walau bagaimanapun, selepas menggunakan silinder, ia hampir sepenuhnya kekal dalam kondensat, disebabkan oleh penurunan jumlah jisim bahan, kepekatannya meningkat.

Kondensat yang dikeringkan mempunyai bau yang sangat kuat, tajam dan berterusan yang tidak hilang untuk beberapa lama - jangan lakukan ini di halaman

Biasanya tiada air atau bendasing tidak mudah terbakar dalam gas. Walau bagaimanapun, apabila mengisi minyak di stesen yang belum diuji, apa sahaja boleh berlaku, jadi kami menamakan komponen kondensat ini. Air dalam silinder gas berbahaya kerana ia menimbulkan kakisan permukaan dalaman logam. Bahagian dalam silinder tidak dicat, dan oleh itu ia mudah berkarat, dan adalah mustahil untuk mengawal proses ini. Karat seperti itu ditemui hanya apabila ia memakan logam - dan ini sudah terlambat dan sangat berbahaya.

Butana ditambah kepada silinder gas isi rumah dalam kuantiti yang lebih kecil daripada propana: pada musim panas nisbahnya adalah kira-kira 2:3, dan pada musim sejuk - sekurang-kurangnya 2:8. Ini hanya tertakluk kepada pengisian minyak di stesen khusus, dan bukan dengan gas kereta. Seperti yang telah kami nyatakan, butana, tidak seperti propana, tidak bertukar menjadi gas pada suhu bawah sifar, jadi silinder yang dipasang di luar rumah mungkin habis lebih awal daripada yang dijangkakan.

Jika anda menggunakan gas dalam botol pada akhir musim luruh atau musim sejuk, terutamanya jika ia diisi pada musim panas, cuba bawa botol ke dalam rumah selepas gas berhenti membekalkan. Kemungkinan besar, selepas kandungannya telah dipanaskan ke suhu bilik, anda akan dapat menggunakannya untuk beberapa lama.

Tidak perlu risau tentang rupa pemeluwapan di bahagian luar silinder: titisan lembapan ini, atau bahkan fros, menunjukkan semata-mata perbezaan suhu antara udara dan cecair dalam silinder

Tidak perlu melakukan apa-apa dengan pemeluwapan atau fros di bahagian luar silinder; kelembapan ini hanya boleh membahayakan bekas di mana lapisan cat rosak: dengan pendedahan yang berpanjangan dan tetap, keluli silinder boleh mula berkarat, dan kakisan boleh mengakibatkan kebocoran, kebakaran dan juga letupan silinder gas.

Walau bagaimanapun, ini akan mengambil masa yang agak lama, jadi tugas pengguna adalah terhad untuk mengekalkan warna seragam dan berkualiti tinggi.

Kekerapan penyaliran kondensat daripada silinder

Tetapi bilakah kondensat perlu disalirkan? Soalan ini sangat individu dan bergantung pada kualiti gas yang diisi dan keadaan operasi.

Jika anda membawa silinder ke stesen minyak khusus, mereka akan memeriksanya dan, jika perlu, mengalirkan baki - anda tidak perlu melakukan apa-apa

Ramai pengguna silinder gas tidak menemui keperluan ini sama sekali, sementara yang lain melakukan ini sebelum setiap pengisian bahan bakar. Kedua-dua keterlaluan ini adalah tingkah laku biasa dalam keadaan tertentu, dan untuk menentukan yang mana lebih dekat dengan anda, mari lihat keadaan ini dengan lebih terperinci.

Pilihan #1 - mengisi minyak di pencawang khusus

Jika anda mengisi silinder di pencawang khusus, anda mungkin tidak menemui kondensat sama sekali, atas beberapa sebab.Pertama, mereka mengisi dengan gas "betul", dengan kandungan propana yang tinggi, dan bukan hanya butana murah, seperti di stesen minyak kereta.

Kedua, kawalan kualiti gas mereka lebih ketat, jadi tahap penulenan gas lebih tinggi, dan hampir tiada kekotoran asing.

Ketiga, di kebanyakan pencawang ini, silinder ditukar, dan sebelum mengisi minyak mereka diperiksa dan diservis, yang terlalu haus ditolak, dan selepas mengisi minyak, kawalan keselamatan dan ketat dijalankan. Khususnya, pekerja pencawang mengalirkan kondensat jika ia telah terkumpul di dalam silinder.

Walaupun anda berkeras untuk mengisi semula silinder tertentu anda, ia tidak akan dilakukan tanpa terlebih dahulu memastikan unit itu berfungsi dan selamat. Hakikatnya ialah pencawang khusus beroperasi secara rasmi, memerhati piawaian dan keperluan teknikal apabila mengisi semula silinder, bertanggungjawab untuk keselamatan setiap pelanggan.

Pilihan #2 - mengisi minyak di stesen minyak

Silinder yang diisi di stesen minyak, tetapi digunakan untuk tujuan domestik, lebih terdedah kepada pemeluwapan.

Di dalam kereta, campuran gas sentiasa memercik dan bercampur dalam silinder tanpa mempunyai masa untuk memisahkan kepada pecahan, dan peralatan gas moden hanya menyembur kondensat ke dalam sistem bahan api bersama-sama dengan gas.

Jika belon diisi di stesen minyak, letakkan di rumah, semua kekotoran dan gas yang sedikit meruap akan mendap di bahagian bawah dan kekal di sana dalam bentuk kondensat. Oleh itu, apabila mengisi minyak dengan gas kereta, kondensat mesti disalirkan sekurang-kurangnya setiap 3-4 pengisian bahan api, dan lebih baik sebelum setiap satu.

Secara berasingan, kita boleh menyebut kartrij gas pelancong kecil, sehingga 1 liter dalam jumlah.Mereka mempunyai saluran keluar yang berbeza, mengingatkan tin isi semula yang lebih ringan, dan melakukan apa sahaja dengannya sendiri selain menggunakannya untuk tujuan yang dimaksudkan adalah sukar dan tidak selamat. Walau bagaimanapun, ramai tukang isi semula tin dengan tangan anda sendiri.

Walaupun, pada dasarnya, lebih mudah dan lebih mudah apabila kartrij tersebut diisi hanya pada titik khusus, dengan gas komposisi yang betul dan tahap penulenan yang tinggi, jadi pemeluwapan tidak terbentuk di dalamnya. Dan mereka agak murah, dan tidak bertahan selama beberapa dekad, seperti rakan sejawat mereka yang lebih besar, jadi apabila tin sedemikian mula bertindak, mereka biasanya hanya membeli yang baru.

Arahan untuk mengalirkan kondensat

Jika anda mengabaikan prosedur untuk mengalirkan kondensat, semakin sedikit gas akan diletakkan di dalam silinder setiap kali, dan ia tidak akan bertahan lama. Di samping itu, teluk adalah jumlah biasa campuran gas ke dalam silinderdi mana pemeluwapan telah terkumpul, anda berisiko mengisinya sehingga kapasiti, tanpa meninggalkan kekosongan 15% yang diperlukan untuk kusyen gas. Ini amat berbahaya dan boleh menyebabkan silinder pecah atau meletup pada tambahan haba atau gegaran yang sedikit.

Untuk mengelakkan akibat yang tidak diingini, mari kita fikirkan bersama cara membersihkan pemeluwapan dengan betul dari silinder gas isi rumah.

Jadi, perkara pertama yang perlu anda lakukan ialah menggunakan atau melepaskan gas yang tinggal.

Apabila melepaskan gas, berhati-hati: tekanan boleh menjadi kuat, dan silinder akan menyejuk dengan ketara. Balikkan tiub daripada anda dan, sebaik-baiknya, semasa memakai sarung tangan.

Jika jubin atau peralatan lain tidak lagi berfungsi dengan baik dari silinder ini dan bergolak, anda boleh melepaskan gas di jalan. Untuk melakukan ini, keluarkan kotak gear dan buka injap secara beransur-ansur.Jangan lakukan ini dalam keadaan apa pun berhampiran rumah, api, pendawaian, percikan api, atau dalam ruang terkurung: padang rumput atau padang di mana tiada orang dan angin akan menyuraikan gas dengan cepat adalah ideal.

Melanggar peraturan mudah ini boleh menyebabkan keracunan, kebakaran atau letupan - jangan risiko kesihatan anda dan orang di sekeliling anda. Perlu diingat bahawa apabila sejumlah besar propana-butana berpindah dari cecair ke keadaan gas, cecair yang tinggal menjadi sangat sejuk dan silinder menjadi sejuk.

Apabila bunyi desisan ciri berhenti apabila anda membuka paip, anda boleh mengatakan bahawa gas telah kehabisan. Iaitu, ia kekal hanya dalam keadaan gas, dan bukan cecair, sama persis dengan isipadu silinder, jadi tekanan tidak lebih tinggi daripada atmosfera, dan ia tidak keluar. Kemungkinan besar, walaupun pada peringkat ini, sesuatu akan terpercik di dalam silinder - ini adalah pemeluwapan.

Pengurang, diskrukan selepas paip, menstabilkan dan mengurangkan tekanan gas meninggalkan silinder kepada tekanan operasi. Ia tidak akan mengalirkan kondensat

Untuk menghilangkan pemeluwapan, lakukan ini:

1. Pilih tempat yang jauh dari perumahan dan bahaya kebakaran, sebaik-baiknya ladang yang belum disemai dan bukan tepi takungan. Tanah terbiar atau padang rumput liar akan menjadi ideal. Anda tidak boleh mengalirkan kondensat terus berhampiran stesen minyak di mana anda akan mengisi silinder.
2. Jika kotak gear masih ada, keluarkannya.
3. Adalah dinasihatkan untuk menyediakan balang kaca atau logam yang boleh ditutup rapat bersama bahan yang dikeringkan.
4. Buka paip dan cari paip di bawah tempat kotak gear dipasang.
5. Terbalikkan silinder, dengan paip ini menghadap ke arah anda, halakan ke dalam bekas yang disediakan. Untuk kemudahan, anda boleh meletakkan hos di atasnya.
6. Jika cecair tidak mengalir, atau tidak semuanya telah dikeringkan, condongkan dan goncangkan bekas supaya mililiter terakhir mengalir keluar.
7. Pastikan injap ditutup supaya silinder tidak terisi udara dan lembapan.

Adalah dinasihatkan bahawa selepas prosedur ini tiada apa-apa percikan dalam belon. Kadangkala anda boleh menemui cadangan untuk menggoreng silinder kosong di bawah sinar matahari dengan injap terbuka untuk mengeluarkan kedua-dua sisa pemeluwapan dan air yang mungkin masuk ke dalam silinder. Tetapi prosedur ini boleh menjadi tidak selamat, terutamanya jika anda terlupa membuka injap, dan beberapa mililiter kondensat tambahan tidak akan membuat perbezaan, jadi lebih baik jangan mengeringkan silinder tanpa perlu.

Disebabkan oleh tekanan yang berlebihan, termasuk yang disebabkan oleh pemanasan di bawah sinar matahari, silinder boleh pecah, kadang-kadang meletup, ini berbahaya

Dengan penggunaan yang betul, tidak ada tempat untuk mendapatkan air, jadi anda tidak perlu memikirkan cara mengalirkan air dengan betul dari silinder gas isi rumah, dan pengeringan tidak diperlukan.

Peraturan keselamatan semasa mengendalikan silinder

Silinder gas sangat berbahaya. Setiap tahun, berpuluh-puluh dan beratus-ratus silinder gas isi rumah meletup, memusnahkan rumah dan membunuh orang, dan dalam kebanyakan kes, pelanggaran harus dipersalahkan peraturan operasi mereka.

Apabila mengisi gas secara sah, di pencawang khusus, bersama-sama dengan silinder penuh, anda akan menerima peringatan tentang pengangkutan, penyimpanan dan penggunaannya yang selamat. Antara lain, adalah dilarang memasang silinder lebih dekat daripada setengah meter dari dapur gas atau satu meter dari dapur, pemanas atau radiator.

Adalah lebih baik untuk meletakkannya di dalam kabinet logam khas dengan pengudaraan atau di bawah kanopi di jalan, berhampiran dinding utara dan jauh dari tingkap dan pintu.

Anda tidak sepatutnya membenarkan silinder menjadi panas - dari sebarang peranti atau di bawah sinar matahari - ini boleh menyebabkan pecahnya. Juga, mereka tidak boleh disimpan dalam kabinet tertutup rapat tanpa pengudaraan di bahagian bawah pintu: sekiranya berlaku kebocoran, gas akan memenuhi kabinet, dan apabila digabungkan dengan oksigen dari udara, campuran menjadi sangat meletup. Sedikit percikan atau nyahcas elektrik sudah memadai dan akan berlaku letupan.

Kami juga mengesyorkan anda membaca artikel:Mengapa silinder gas meletup: punca utama kemalangan.

Anda tidak boleh menggunakan campuran gas musim sejuk dengan kandungan propana yang tinggi pada musim panas: ia akan menyejat terlalu aktif, dan silinder mungkin membengkak atau pecah akibat tekanan berlebihan - dan ini dengan dinding keluli tebal 3 mm.

Ia juga dilarang untuk menggunakan silinder yang bengkak, kemek atau rosak: tidak ada jaminan bahawa ia dimeteraikan dan akan menahan tekanan gas mencapai 8 bar.

Kesimpulan dan video berguna mengenai topik ini

Untuk memastikan tiada soalan lagi, kami cadangkan menonton video tentang cara kondensat disalirkan daripada silinder kosong:

Apabila menggunakan silinder gas di rumah, jangan lupa tentang keperluan untuk penyelenggaraannya, kerana ini adalah soal keselamatan anda. Mengeringkan kondensat dan memeriksa integriti sendiri atau mempercayakannya kepada profesional terpulang kepada anda, dan kami memberitahu anda cara melakukannya dengan berkesan dan selamat.

Adakah anda menggunakan silinder gas dan masih mempunyai pemeluwapan selepas menggunakan gas? Beritahu kami cara anda menyingkirkannya - borang maklum balas terletak di bawah.

Jika anda mempunyai sebarang soalan atau ingin menyatakan pendapat anda tentang kesesuaian penyaliran kondensat di rumah, sila sertai perbincangan mengenai topik tersebut.