Pembaikan pam buat sendiri "Malysh": semakan kerosakan yang paling popular

Untuk keperluan isi rumah, anda menggunakan pam elektrik tenggelam Malysh, tetapi adakah ia, seperti mana-mana peralatan lain, memerlukan campur tangan dari semasa ke semasa? Walaupun reka bentuknya mudah dan agak boleh dipercayai, tanpa pengalaman pembaikan sukar untuk mencari kerosakan tanpa menggunakan perkhidmatan pakar.

Setuju, adalah baik untuk membaikinya sendiri untuk menjimatkan kos pekerja organisasi perkhidmatan yang melawatnya.

Kami akan memberitahu anda cara membaiki pam Malysh sendiri, tanpa bantuan pakar. Artikel ini menerangkan jenis utama kerosakan dan cara untuk mengesannya. Skim peranti dan pemasangan elemen komponen unit telah dipilih, yang memudahkan kerja bebas.

Untuk menjadikan maklumat lebih mudah difahami, kami menawarkan proses langkah demi langkah untuk membetulkan kerosakan, disertai dengan video. Sebenarnya, ini tidak sukar - cukup untuk mempunyai kit pembaikan, yang semestinya disertakan dalam penghantaran pam.

Pengubahsuaian pam dan perbezaan ciri

Bergetar pam tenggelam dicipta lama dahulu. Kembali pada tahun 1891, jurutera Rusia V. G. Shukhov menggunakan prinsip getaran untuk pam. By the way, kira-kira sistem yang sama digunakan dalam pam bahan api kereta.

Kemudian, T. Belloc dari Argentina mengubah suai skim itu - ia digunakan tanpa sebarang perubahan hari ini.

Terdapat pelbagai jenis pam tenggelam getaran. Tetapi mereka semua mempunyai struktur yang lebih kurang sama dan prinsip pembaikan mereka adalah sama

Orang Itali adalah yang pertama menghasilkan peranti sedemikian untuk keperluan domestik. Di USSR, pembangunan mereka dilakukan pada akhir 1960-an oleh pereka kilang Moscow Dynamo di bawah pimpinan M.E. Breitor. Dan sejak tahun 1971, pam getaran isi rumah mula dihasilkan di perusahaan di USSR - semangat untuk penyatuan mempunyai kesan.

Anggaran komposisi kit pembaikan untuk pam Malysh dan pengubahsuaian yang serupa

Pam dihasilkan di Yerevan, Livny, Moscow, Bavleni dan banyak perusahaan lain. Kami hanya boleh menamakan jenama yang paling terkenal: "Bayi", “Neptune”, “Strunok”, “Sega”, “Rucheek”, “Tuai”, “Bosna”, “Chestnut”.

Kesemua mereka, sebenarnya, berbeza dari segi nama dan bentuk badan. Dan itu tidak selalu berlaku. Ini juga termasuk reka bentuk Itali dan Cina. Sebagai contoh, "Dzhereltse".

Malah pakar tidak boleh selalu membezakan pam "Strunok" dari "Malysh" - hanya dengan menandakan

Semua ini adalah variasi skema yang sama. Kadang-kadang nama berubah, tetapi intipatinya tetap sama. Sebagai contoh, "Kid - M" yang terkenal sekarang adalah "Sega" dan "Dengan titisan". sebab tu pecahan "Rucheyok" dan kaedah untuk menghapuskannya sangat serupa dengan pesaing terdekat mereka - "Malysh".

Jika anda mengabaikan kekeliruan dengan nama yang berbeza, secara ringkas semua variasi turun kepada tiga atau empat jenis pam tenggelam:

• "Bayi" — model pam elektrik getaran tenggelam dengan pengambilan air bawah. Pengubahsuaian yang paling berkuasa daripada semua, tetapi kurang sesuai untuk kerja bawah - ia boleh mengambil kotoran atau kelodak dari bahagian bawah dan gagal.
• "Bayi - M" pilihan dengan pengambilan air atas kepala. Sedikit lebih lemah, tetapi ia tidak mengambil kotoran dari bahagian bawah.Ia jarang gagal kerana terlalu panas - hanya, walaupun paras air turun dan pengambilan habis, badan masih sejuk - ia tetap tenggelam.
• "Bayi - K" - model dengan pengambilan air yang lebih rendah, tetapi dilengkapi dengan geganti haba dan wayar tiga wayar dengan pembumian. Kehadiran geganti haba mempunyai kesan positif terhadap hayat perkhidmatan dan kebolehpercayaan, tetapi meningkatkan kosnya. Sebelum ini, pengubahsuaian ini hanya untuk eksport.
• "Bayi 3" — model padat dengan diameter 80 mm untuk telaga sempit.

Walau apa pun, pam getaran dinilai kerana kekompakan, murah dan kesederhanaannya. Di samping itu, mereka bertolak ansur dengan baik tukul airyang berlaku apabila sesalur air tersumbat, contohnya. Walaupun anda tidak sepatutnya terbawa-bawa di sini sama ada - amalan yang kerap sedemikian masih merosakkan pam.

Pam walaupun model yang sama mungkin berbeza sedikit: penggilap atau salutan serbuk badan, sebagai contoh. Tetapi bahagian mereka biasanya boleh ditukar ganti

Reka bentuk dan prinsip operasi unit

Prinsip operasi adalah mudah. Mekanisme untuk menarik dan mengangkat air menggunakan omboh dan injap telah diketahui sejak zaman purba Heron of Alexandria. Keseluruhan perbezaannya ialah litar telah direka bentuk semula untuk motor elektrik.

Arus ulang alik elektrik mengubah arahnya beberapa kali sesaat. Di Rusia, standardnya ialah 50 Hz. Ini bermakna arus berubah polariti 50 kali sesaat.

Sehubungan itu, teras besi yang diletakkan dalam medan magnet yang dicipta oleh arus dengan frekuensi sedemikian akan bergetar dengan frekuensi pembalikan kekutuban. Jika omboh dengan injap ditambah kepada teras sedemikian, pam akan muncul.

Ini semua adalah variasi skema kerja yang sama. Tidak banyak perbezaan dalam prinsip pembaikan mereka

Perumahan pam terdiri daripada dua bahagian. Satu daripadanya mengandungi gegelung elektrik yang mencipta medan elektromagnet, dan satu lagi mengandungi semua mekanik dengan teras keluli.

Gegelung mempunyai teras berbentuk U. Apabila dipasang, bahagian ini dipanggil kuk. Ia ditekan ke dalam badan dan diisi dengan sebatian untuk ketat dan penebat - resin bakelit plastik dengan campuran pasir kuarza atas sebab kekonduksian haba yang lebih baik.

Separuh lagi perumahan menempatkan ruang hidraulik. Ia mengandungi teras pada penyerap hentak getah. Pergerakan teras diperbetulkan oleh membran getah. Terdapat omboh pada teras. Dan untuk mengarahkan aliran cecair yang dipam keluar, injap sehala dipasang pada paip pengambilan.

Ringkasnya: gegelung adalah magnetik, teras bergetar, penyerap hentakan bertindak sebagai pengedap pada perumahan dan mengembalikan teras ke kedudukan neutral, membran menghalang teras daripada berayun, omboh menolak air, injap memastikan ia bergerak ke satu arah.

Itulah keseluruhan reka bentuk - mudah dan berkesan.

Pam dan pengubahsuaian Malysh dihasilkan dengan pengambilan air bawah dan atas. Unit dengan pengambilan yang lebih rendah rosak lebih kerap, kerana pesaing mereka mempunyai penyejukan enjin yang lebih baik

Jenis utama kerosakan dan puncanya

Semua kerosakan boleh dikurangkan kepada dua jenis:

• bahagian elektrik;
• bahagian mekanikal.

Seterusnya, setiap daripada mereka boleh dibahagikan kepada dua subkumpulan. Ini adalah ketidakupayaan sepenuhnya dan gangguan separa kerja.

Kehilangan sebahagian fungsi pam tidak semestinya bermakna pelanggaran peraturan. Kadang-kadang sebabnya terletak pada kegagalan bahagian individunya. Tetapi mari kita mulakan mengikut urutan.

Jenis #1 - kerosakan elektrik

Kerosakan yang paling biasa ialah kegagalan gegelung. Keletihan lengkap atau kerosakan penebat pada perumahan. Detasmen daripada badan majmuk berlaku kurang kerap. Terdapat hanya satu sebab untuk kerosakan - operasi kering, tanpa air, yang menyebabkan gegelung menjadi terlalu panas.

Kemudian penebat terbakar, kompaun terbakar dan, disebabkan oleh perbezaan pengembangan haba bahan yang berbeza, pengisian berpisah dan kuk jatuh dari badan.

Kadangkala pam berhenti mengepam sama sekali, tetapi perumah mungkin pecah. Ini adalah pecahan yang paling tidak menyenangkan, yang hanya boleh dielakkan dengan mengikuti peraturan operasi.

Apabila menyelesaikan masalah, anda perlu membukanya. Terima kasih kepada reka bentuknya yang ringkas, anda boleh membongkarnya secara bebas ke dalam elemen komponennya

Jenis #2 - kegagalan mekanikal

Terdapat pelbagai sebab dan akibat:

1. Pengapuran bahagian. Berlaku daripada mengepam air keras. Ini ialah endapan kapur putih yang serupa dengan kapur dalam cerek. Ini tidak begitu ketara semasa operasi, tetapi selepas penyimpanan jangka panjang, contohnya pada musim sejuk, kapur boleh menyekat omboh. Kerosakan itu jarang berlaku; sebagai peraturan, ia hanya menyukarkan pembongkaran dan sedikit mengurangkan prestasi pam.
2. Pelanggaran integriti badan. Tanggapannya ialah ia dipotong dengan tepat dengan fail atau penghala. Selalunya bahagian atas badan. Sebabnya mudah - bersentuhan dengan permukaan konkrit telaga semasa operasi.
3. Rongga kerja pam tersumbat. Sebagai contoh, pasir. Pasir dan kerikil, dahan, alga - semua ini mengganggu ketegangan injap ke katil. Tidak kritikal, tetapi tidak menyenangkan - pam tidak membangunkan kuasa yang diperlukan.
4. Melonggarkan sambungan berulir. Berlaku daripada getaran, jarang berlaku. Contohnya, nat yang menahan omboh dilonggarkan.Akibatnya boleh menjadi sangat mengerikan - sehingga kemusnahan badan kapal.
5. Pelanggaran sifat getah. Membawa kepada penurunan kuasa pam. Dalam kes yang jarang berlaku, pemberhentian prestasi sepenuhnya berlaku.

Bahagian yang paling berubah-ubah dan sensitif terhadap kelemahan sifat getah adalah, anehnya, penyerap hentak yang besar. Getah yang terlalu kenyal menyumbang kepada pecah teras, terlalu keras - pengurangan amplitud getaran dan kehilangan kuasa.

Di samping itu, apabila teras diputar dalam penyerap hentak, unjuran pangkal rod (bahagian yang dipanggil sauh ditekan pada rod) tidak sepenuhnya bertepatan dengan kuk dan kurang tertarik kepadanya. Omboh keras menggerakkan air lebih teruk. Omboh yang rosak tidak mengepam langsung.

Apabila injap kehilangan keanjalan, ia berfungsi lebih teruk, tetapi pam tidak gagal sepenuhnya. Kami juga memerhati apabila pelarasan injap dilanggar.

Kadang-kadang hanya ada kehilangan kuasa. Selalunya sebabnya adalah untuk menghidupkan pam semula tanpa merendamnya di dalam air. Selalunya ini berlaku kerana pengabaian peraturan operasi.

Sebagai contoh, menggantung pam pada kabel keluli dan tanpa penyerap hentak - pelekap pam mestilah penyerap hentak! Oleh itu, kit termasuk tali pancing atau kord nilon dan cincin penyerap kejutan untuk pengikat.

Mengetahui reka bentuk pam siri Malysh, anda boleh mengendalikan pembaikan unit sendiri tanpa sebarang masalah.

Algoritma penyelesaian masalah

Jika pam enggan berfungsi atau melakukannya entah bagaimana tidak meyakinkan, maka pertama sekali putuskannya dari rangkaian dan keluarkannya ke permukaan.

Peringkat #1 - pemeriksaan luaran yang teliti

Ini diikuti dengan memutuskan sambungan hos bekalan dan pemeriksaan visual. Adakah terdapat sebarang kerosakan yang boleh dilihat?

Malangnya, keretakan dalam kes hanya boleh diubati dengan menggantikan sepenuhnya kes itu. Tetapi di sini perlu diingat bahawa mereka tidak hanya akan muncul dalam acuan suntikan - ada sebab lain yang tersembunyi di suatu tempat.

Jika perumah masih utuh, gunakan penguji untuk memeriksa rintangan gegelung dan kehadiran litar pintas pada perumah. Kuk yang berfungsi akan menunjukkan rintangan kira-kira 10 ohm. Mana-mana sesentuh (kecuali pembumian) tidak boleh memberikan pendek kepada badan pam.

Jika ia wujud, ia buruk. Menggantikan gegelung sendiri adalah sangat sukar dan percubaan memberikan hasil yang buruk. Walau bagaimanapun, cadangan mengenai isu ini akan dibuat sedikit kemudian.

Jika semuanya baik dengan perumahan dan elektrik, anda perlu mengeluarkan darah pam. Iaitu, hanya tiup ke dalam lubang pengambilan dan bekalannya. Udara harus mengalir dengan bebas di kedua-dua arah.

Tetapi jika anda meniup secara mendadak ke dalam paip bekalan, injap harus menutup dan menyekat bekalan udara.

Jika ini tidak berlaku, maka ia dengan fasih menunjukkan pelanggaran dalam pelarasan pam. Kemudian kita hanya akan menggoncang pam. Tiada apa-apa yang harus berderak di dalamnya. Punca bunyi luar adalah pengelupasan sebatian atau pemusnahan bahagian mekanikal.

Sekiranya terdapat keraguan tentang keperluan untuk pembongkaran, dan pam hanya kehilangan kuasa, maka anda boleh cuba melakukannya tanpa pembongkaran. Pertama sekali, bilas pam dengan aliran air. Tugasnya adalah untuk membasuh pasir dan serpihan dari dalam.

Kemudian anda boleh cuba memasukkannya ke dalam baldi air. Tambah cuka 9% (kira-kira 100 g setiap baldi) atau beg asid sitrik ke dalam air. Kami biarkan selama enam jam. Kemudian bilas lagi dengan air mengalir. Tujuan prosedur adalah mudah - untuk mengeluarkan pengapuran.

Seterusnya kita menyemak pelarasan injap. Ia sepatutnya terletak dengan longgar dan mempunyai jurang 0.5 - 0.8 mm. Cuma longgarkan kacang pengunci dan nat pengapit pada pengambilan pam dan laraskan.Sebaik sahaja kami melakukannya dengan betul, kami mengikatnya dengan kacang kunci. Prosesnya mudah dikawal.

Kami menurunkan pam tanpa hos ke dalam baldi air. Supaya hanya paip hos yang kelihatan. Dan hidupkannya. Dalam pam yang berfungsi dan dilaraskan, lajur air meningkat kira-kira satu meter.

Dengan mata air inilah kita menilai pelarasan. Sebaik sahaja kami mendapat nilai maksimum, kami menetapkan hasilnya.

Kami telah menyenaraikan yang paling mudah. Selebihnya memerlukan pembongkaran.

Peringkat #2 - lihat lebih dekat dari dalam

Langkah pertama ialah membuka pam. Adalah dinasihatkan untuk membuat tanda pada badan terlebih dahulu. Supaya anda boleh memasangnya dengan betul kemudian.

Malangnya, mudah untuk membuka skru pelekap hanya pada pam baharu - semasa operasi, sambungan berulir menjadi sangat teroksida sehingga membukanya masih menjadi satu tugas. Bantuan terbaik ialah kesabaran dan WD40.

Dengan cara ini, pada masa lalu, di kilang, kancing penyambung biasanya berteras untuk mengelakkan longgar. Hari ini mereka bertindak lebih berperikemanusiaan dan menggunakan kacang dengan kunci plastik. Inilah yang sepatutnya digunakan semasa pemasangan.

Sekiranya pembongkaran tidak berjaya, anda perlu menggunakan gergaji besi atau penggiling sudut (pengisar). Hanya dengan berhati-hati, tanpa merosakkan kes itu. Adalah lebih baik untuk menggantikan skru standard dengan bolt hex dalaman - ia lebih mudah untuk ditanggalkan.

Dengan cara ini, anda harus membuka dan memasang semula mengikut prinsip yang sama seperti roda kereta atau blok enjin - kami mengetatkan atau melonggarkan pengancing secara beransur-ansur, bersilang.

Selepas pembaikan, adalah idea yang baik untuk menggantikan skru berslot standard dengan bolt dengan kepala heksagon dalaman - ia lebih mudah untuk dibuka

Pam berpecah kepada dua bahagian - kuk diisi dengan kompaun di bahagian atas, dan semua mekanik dipegang di bahagian bawah.

Langkah #3 - Menyelesaikan Masalah Elektrik

Dalam separuh elektrik kita melihat sebatian. Jika ia telah mengelupas, maka dengan mengetuk perlahan badan dengan tukul, kami mengenal pasti kawasan itu. Jika ia kecil, maka anda boleh cuba menyembuhkan masalah dengan mengisinya dengan resin epoksi.

Jika unit jatuh dari badan, kemudian gunakan takuk cetek pada kompaun (dengan pengisar) tidak lebih dalam daripada 1 mm.

Dan kami menetapkan pemasangan di tempat menggunakan sealant, yang digunakan semasa membaiki kaca kereta. Resin epoksi tidak sesuai - ia tidak cukup fleksibel dan hanya akan pecah kemudian akibat getaran.

Sukar untuk menekan gegelung ke tempatnya - anda mungkin memerlukan penekan dengan daya kira-kira 300 kg. Anda boleh mencuba dan memundurkan gegelung jika ia hangus. Tetapi ini lebih rumit.

Pertama, badan dipanaskan untuk mengeluarkannya. Sehingga lebih kurang 120 darjah. Sehingga kompaun mengelupas. Adalah lebih baik untuk melakukan ini di udara segar - sebatian pembakaran tidak begitu baik untuk kesihatan.

Potong dengan berhati-hati, lepaskan perumah gegelung (ada dua daripadanya) daripada sisa-sisa kompaun. Lepaskan wayar lama dari mereka. Kemudian lilitan baru dilukai. Kawat berdiameter 0.65 mm, jenama PETV.Pusing untuk pusing, kira-kira lapan lapisan setiap gegelung.

Terminal gegelung disambungkan dengan mematerikan kepada wayar tahan lembapan dengan keratan rentas 0.75 dalam penebat berganda. Dan kemudian gegelung dituangkan ke dalam perumahan dengan resin epoksi dengan penambahan pasir kuarza terkalsin.

Tetapi secara umum, kaedah pembaikan ini tidak begitu dipercayai - di kilang, peralatan dan bahan membolehkannya dilakukan dengan lebih cekap. Dan pembaikan elektrik hanya boleh disyorkan sebagai pilihan terakhir. Dalam kes lain, lebih baik menghubungi pengilang.

Masalah elektrik boleh diselesaikan sendiri hanya jika anda mempunyai pengalaman dalam melakukan kerja tersebut. Jika tidak, ia akan menjadi lebih murah untuk membeli bahagian baru.

Walau bagaimanapun, jika anda mempunyai banyak masa lapang dan mesin penggulungan serta kemahiran bekerja dengan peranti elektrik, maka anda boleh mencuba. Tetapi selalunya ia ternyata lebih murah untuk menggantikan sepenuhnya gegelung bersama dengan separuh perumahan. By the way, inilah yang mereka lakukan di kilang. Ini boleh dianggap sebagai pembaikan unit.

Peringkat #4 - pembetulan masalah mekanikal

Lebih mudah dengan mekanik. Keluarkan pemasangan dari perumahan pam dengan berhati-hati. Pertama sekali, kami secara visual menentukan masalah: kemusnahan, pecah, mesin basuh patah, dan sebagainya. Sekiranya terdapat kehitaman dan pembakaran, kami menyemak semula elektrik.

Sekiranya terdapat kesan haus mekanikal pada bahagian logam, kami memeriksa celah dan penyerap hentakan dan sekali lagi menyemak semula separuh elektrik untuk mengelupas kompaun. Ini boleh dilakukan dengan mengetuk dengan tukul - bunyi akan menjadi kusam di tempat delaminasi.

Cuma kadangkala kuk dan angker menjadi haus kerana gegelung bergerak dan jatuh dari perumah. Ini tidak selalu ketara pada pam lama kerana pencemaran.

Semasa pembongkaran, koyak pada membran dan penyerap hentakan kadang-kadang berlaku.Membran tidak menjejaskan prestasi pam dan, jika ia boleh dilekatkan dengan gam getah, maka ini boleh mencukupi. Tetapi dalam kes ini adalah lebih baik untuk menggantikan penyerap hentak.

Kami mencuci bahagian dalam pam untuk mengeluarkan pasir, jika ada. Kami mengeluarkan kerak kapur menggunakan prinsip yang sama seperti membersihkan kerak cerek - asid sitrik, cuka, agen penyahkerak. Cuma jangan gunakan alkali kuat atau produk berkuasa lain - anda perlu membersihkan bekas, bukan melarutkannya.

Selalunya, pam Malysh memerlukan pembongkaran dan pemasangan selepas membersihkan telaga. Mereka mesti sentiasa dibersihkan daripada pasir dan kelodak.

Seterusnya, lihat bagaimana angker rod diorientasikan berhubung dengan gegelung. Unjuran mereka mesti sepadan. Tidak - kami menghidupkannya dengan melonggarkan kacang pengikat. Jarak dari sauh ke kuk hendaklah 5 - 8 mm.

Kelegaan ini dilaraskan menggunakan pencuci dan kacang kunci pada pangkal rod. Jarak yang lebih jauh tidak akan membenarkan pam untuk membangunkan kuasa. Apa-apa yang kurang membawa kepada patahnya kuk dan sauh, dan kadang-kadang badan kapal.

Jika sauh pada rod menjadi longgar - yang sangat jarang berlaku - ia diikat dengan tebukan teras. Kadang-kadang rod itu sendiri pecah di kawasan benang pelekap omboh atau benang menjadi longgar - ini hanya penggantian.

Sekiranya omboh haus atau kehilangan keanjalan, maka semuanya mudah. Kami menggantikannya dengan yang baru dari kit pembaikan dan melaraskan jurang antaranya dan katil di dalam badan. Jarak ini hendaklah dalam lingkungan 4 - 5 mm.

Ia mudah dilaraskan - dengan menambah atau menanggalkan pencuci spacer setebal 0.5 mm. Anda akan menemuinya pada rod itu sendiri di atas dan di bawah omboh.

Apabila menukar omboh, perhatikan sesendal keluli yang ditekan ke tengah. Mudah untuk mengeluarkannya daripada yang lama dan menekannya ke dalam yang baharu.Anda tidak memerlukan alat khas pun. Sebagai peraturan, ia masuk dengan menekan dengan tangan anda.

Kadangkala naib atau hanya bolt dengan beberapa pencuci dan nat membantu - kita hanya meletakkan omboh dan sesendal pada bolt mengikut turutan dan mengetatkannya dengan nat - sesendal terpasang pada tempatnya sebagaimana mestinya. Anda juga boleh cuba melakukan ini secara langsung pada batang.

Membran ditukar sangat jarang - hanya jika ia telah hancur sepenuhnya. Oleh itu, jika ia masih utuh dan getah tidak kehilangan keanjalannya, maka jangan beri perhatian kepadanya. Perkara utama ialah ia wujud.

Angkup dengan tolok kedalaman akan menjadi bantuan yang baik dalam kerja anda. Kami menggunakan ini untuk mengukur jarak dari tepi tempat duduk badan ke katil injap, dan kemudian dari injap ke penyerap hentakan. Dan kami membawa mereka ke dalam barisan.

Injap pam juga mudah ditukar - skru dan dua kacang. Jarak antaranya dan lubang pengambilan dilaraskan dengan hanya mengetatkan skru. Seperti yang telah disebutkan, jurang harus berada dalam julat 0.6 - 0.8 mm.

Batang penyerap hentak injap sehala dan omboh diikat dengan kacang kunci. Kami memandang serius perkara ini.

Jika pengikat ini kemudiannya longgar akibat getaran, ia boleh menyebabkan kerosakan serius - ini adalah salah satu sebab utama kemusnahan kes atau kegagalan bahagian getah.

Elemen penting dalam reka bentuk pam ialah injap getah, yang terletak di dalam perumahan. Ia menyekat lubang untuk saluran keluar air, dan jika tiada tekanan dalam peranti memastikan aliran bebasnya

Kami mengumpul dengan teliti. Pada pam dengan pengambilan air atas, perhatikan kebetulan lubang di perumahan dan penyerap hentak - inilah sebabnya kami membuat tanda sebelum membuka pam. Dari segi penampilan, kedua-dua belah pihak adalah sama dan boleh dikelirukan dengan mudah. Jika ini berlaku, pam hanya akan enggan bekerja.

Seperti yang dinyatakan, kami menarik skru perumahan secara bersilang, secara beransur-ansur. Dan sangat ketat. Kacang mestilah baru, dengan penahan plastik. Pencuci Grover tidak akan menyakitkan sama sekali. Kami ingat bahawa pam bergetar kuat semasa operasi, sambungan berulir tidak suka.

Kami menyemak semuanya semula. Kami mengukur rintangan belitan kuk dan meniup pam ke belakang dan sebagainya. Jika semuanya baik-baik saja, kami meneruskan untuk mengujinya dalam baldi air. Kami menurunkan pam ke dalam air, meninggalkan sambungan hos di luar. Atau kami menggunakan sekeping hos pendek untuk tujuan tersebut. Dan kita melihat bagaimana air kita mengepam. Semuanya baik - baik. Lemah - laraskan injap.

Selepas pemulihan fungsi pam dipasang di dalam perigi atau ke dalam perigi.

Kesimpulan dan video berguna mengenai topik ini

Petua video kecil tentang pembaikan dan diagnostik yang akan membantu anda membuat pembaikan:

Kami sentiasa ingat tentang keselamatan! Oleh itu, walaupun selepas memastikan bahawa gegelung adalah utuh dan tiada litar pintas pada perumah, jangan sekali-kali pegang pam pada perumah semasa memeriksa! Sentiasa hanya pada penggantungan spring dielektrik!

Dan kami tidak pernah menggunakan kord kuasa untuk tujuan sedemikian. Keselamatan tidak pernah terlalu banyak.

Adakah anda mempunyai apa-apa untuk ditambah atau mempunyai soalan tentang menyelesaikan masalah peralatan pengepaman? Sila tinggalkan komen pada siaran tersebut. Borang hubungan terletak di blok bawah.