Cara membaiki pam saliran sendiri: gambaran keseluruhan kerosakan biasa
Pam saliran di kawasan pinggir bandar adalah sejenis penyelamat sekiranya berlaku situasi yang tidak dijangka.Dalam reka bentuk, ia menyerupai peralatan untuk membekalkan air minuman, tetapi mempunyai keupayaan untuk memindahkan media tercemar dengan kemasukan yang besar.
Tetapi seperti peralatan lain, peralatan boleh gagal. Mari cuba memahami kelemahan unit dan ketahui sama ada mungkin untuk membaiki pam saliran dengan tangan anda sendiri jika perlu.
Kandungan artikel:
Reka bentuk pam saliran biasa
Keupayaan untuk mengepam air dengan kerikil halus, sejumlah besar pasir, dan sisa organik adalah kualiti yang sangat berguna apabila anda perlu mengepam air selepas membanjiri atau mengalirkan kolam. Unit saliran direka bentuk untuk berfungsi dalam keadaan sedemikian, tetapi melebihi beban sering menyebabkan kerosakan.
Adalah lebih baik untuk membiasakan diri dengan kandungan dalaman peranti sejurus selepas pembelian, untuk memahami bahagian mana yang mungkin gagal jika tersumbat atau pecah. Untuk melakukan ini, tidak perlu membuka kes atau membukanya - hanya kaji gambar rajah yang disertakan dengan arahan untuk menyambung dan menservis peranti.
Peranti untuk kegunaan peribadi di kotej musim panas tidak begitu berkuasa atau mempunyai ciri yang kompleks. Tidak seperti peralatan perindustrian berat, ia padat, agak ringan (purata berat - 3-7 kg), dan terdiri daripada bahagian keluli atau plastik, walaupun besi tuang masih digunakan untuk pengeluaran model perindustrian dan beberapa rumah tangga.
Komponen utama mekanisme tenggelam ialah unit pam yang mengepam air dan motor elektrik yang memutarkan aci dengan bilah. Enjin terletak di dalam perumah tahan lama, yang diperbuat daripada keluli tahan karat atau polipropilena bertetulang dan berganda. Air beredar di antara dinding luar dan dalam, menghalang penyejukan.
Model moden dilengkapi dengan perlindungan haba yang dicetuskan apabila peranti dibebankan. Pendesak dipasang pada aci paksi - peranti skru yang membekalkan cecair di dalam perumahan. Apabila unit dihidupkan, pendesak mula berputar, mengambil air dari luar dan menolaknya di sepanjang dinding ke alur keluar.Bahagian pertama air digantikan dengan yang seterusnya - dan seterusnya sehingga mekanisme berhenti.
Mengawal kekerapan operasi suis apungan. Ia memantau paras cecair dalam tangki atau badan air semula jadi, dan jika ia turun secara mendadak, ia mematikan peranti secara automatik.
Seperti yang anda lihat, peranti pam longkang Ia agak mudah, dan jika anda pernah membuka dan membersihkan pam perigi tenggelam, anda boleh mengendalikan kategori peralatan ini. Unit tahi sedikit berbeza, mempunyai unit tambahan untuk menghancurkan zarah yang terlalu besar.
Perbezaan antara model tenggelam dan permukaan
Radas tenggelam berguna untuk membersihkan tangki dalam, contohnya, hanya ditauliahkan dengan baik. Cecair pertama yang terkumpul di dalamnya tidak boleh dipanggil minum, kerana terdapat banyak kemasukan besar pasir dan tanah liat. Sepanjang hari, adalah perlu untuk mengepam keluar cecair yang tercemar supaya air yang bersih dan boleh digunakan datang ke tempatnya.
Tidak seperti tenggelam pam permukaan tidak digunakan untuk tangki dalam, ia lebih sesuai untuk mengepam air dari kolam atau ruang bawah tanah apabila ia banjir. Hos diletakkan di bahagian bawah bekas untuk menerima air kotor, hos kedua digunakan untuk mengalirkan air sisa.
Jika pam digunakan dalam kecemasan, adalah wajar menggunakan alat apungan yang akan mengawal paras kritikal kenaikan air. Kelebihannya ialah reka bentuk mekanisme membolehkan anda mengepam cecair dengan kepingan besar kotoran - sehingga 5 cm (kurang kerap - 10 cm).
Adalah jelas bahawa agregat jenis permukaan berbeza dalam strukturnya. Aci dan roda kerja dipasang di dalam selongsong logam, dan enjin boleh berbeza: untuk produk emparan - fasa tunggal dengan pengudaraan luaran, untuk penyebuan diri – dua kutub tak segerak.
Walaupun persekitaran pengepaman tercemar, anda tidak seharusnya membenarkan pam beroperasi dengan cecair di mana petrol, minyak tanah atau produk petroleum dan bahan kimia lain dibubarkan.
Sebab kegagalan pam saliran
Kedua-dua peralatan dan peralatan baru yang telah digunakan selama lebih daripada satu tahun boleh rosak. Peranti yang baru dibeli mungkin gagal disebabkan oleh kecacatan pembuatan semasa pemasangan: omboh rosak atau injap yang tidak disambungkan dengan betul.
Selalunya kerosakan berlaku disebabkan pemasangan yang tidak cekap jika:
- unit itu diturunkan ke kedalaman yang tidak mencukupi;
- udara dibenarkan memasuki petak pengambilan air;
- Lubang pengambilan air berada di atas air dan tidak ditutup dengan cecair.
Kelemahan ini boleh diperbaiki dengan mudah dengan pemeriksaan mudah, tetapi lebih baik untuk mengelakkannya.
Selalunya, masalah timbul semasa operasi peralatan. Pengilang menetapkan parameter kawalan di mana ia perlu bertindak (ia dinyatakan dalam helaian data teknikal produk).Jika peralatan digunakan secara tidak betul, bukan untuk tujuan yang dimaksudkan, ia tidak akan menahan beban.
Sebagai contoh, untuk alat saliran ia adalah perkara biasa mengepam air kotor. Ini bermakna masalah boleh timbul jika anda mula mengalihkan air minuman bersih (yang lubang gerudi Dan model telaga). Sebaliknya, bahan cemar yang terlalu besar menyumbat penapis, akibatnya operasi pam berhenti.
Masalah juga menanti jika peralatan melahu, dalam mod "kering" - terlalu panas pasti akan berlaku, yang tidak selalu dapat dibetulkan sendiri. Akibat daripada kesilapan, perkara itu mungkin berakhir dengan pembaikan perkhidmatan yang mahal.
Kekurangan pencegahan dan pemeriksaan teknikal yang jarang berlaku juga boleh menyebabkan kerosakan. Banyak masalah boleh dielakkan dengan menghalangnya dengan menggantikan salah satu bahagian atau pembersihan asas.
Kerosakan dan cara untuk menghapuskannya
Terdapat beberapa peluang untuk membaiki sendiri peralatan, dengan syarat bahagian yang rosak boleh digantikan dengan yang baru atau prosedur teknikal yang mudah boleh dilakukan (contohnya, pembersihan). Untuk melakukan ini, anda perlu membongkar kes itu, melakukan diagnostik, mengenal pasti masalah dan memilih bahagian yang sama.
Tindakan yang tersedia termasuk menggantikan kapasitor, pendesak atau apungan, membaiki kabel elektrik, membetulkan penyerap hentakan, dan mengeluarkan kepingan besar tanah liat dan pasir yang tersangkut di dalam perumah.
Jika badan besi tuang retak, injap gagal, atau penggulungan berhenti berfungsi, anda harus menghubungi pusat servis atau fikirkan membeli pam baru. Peranti saliran murah yang dibuat di China adalah murah, jadi tidak digalakkan untuk memesan pembaikan profesional yang serius.
Kegagalan #1 - kord kuasa rosak
Elemen fleksibel - kabel - sentiasa berisiko, kerana disebabkan oleh lilitan dan kekusutan biasa (yang sering berlaku semasa pengangkutan dan pemasangan semula peralatan), wayar di bawah lapisan perlindungan plastik atau getah terkoyak, mengakibatkan bekalan kuasa ke pam dipotong.
Ia adalah perlu untuk mencari titik putus dan membuat sambungan. Operasi ini mudah dijalankan jika pecah berlaku berhampiran palam - anda hanya perlu membersihkan dan menyambung wayar, akhirnya dengan berhati-hati menebat kawasan kerja.
Pecah kabel di kawasan sambungan pam memerlukan lebih banyak masa untuk dibaiki. Mula-mula, anda perlu mengeluarkan peralatan dari air, lap dan keringkannya, kemudian buka ia untuk sampai ke unit sambungan dalaman. Bersedia untuk fakta bahawa bukannya lubang heksagon anda akan menemui tiga lubang, yang akan menyukarkan untuk memilih pemutar skru.
Penutup hendaklah ditanggalkan dengan berhati-hati, tanpa jerkahan atau usaha. Dengan membuka skru bolt yang memegang elemen ketegangan, anda boleh memeriksa kabel dan menentukan kawasan pecah. Kami mengeluarkan bahagian yang haus, pasangkan kabel di tempat asalnya, pasangkan elemen ketegangan, dan pasangkan bolt.
Kegagalan #2 - bekalan air terhenti
Enjin berfungsi dengan baik, tetapi bendalir sama ada telah berhenti mengalir sama sekali atau mengalir dalam hentakan kecil yang tidak rata.
Mungkin terdapat beberapa sebab untuk fenomena aneh ini:
- Sebahagian daripada talian bekalan tersumbat. Ini ialah paip keluar atau paip bekalan. Semacam tersumbat timbul daripada jumbai alga dan kepingan tanah liat. Ia adalah perlu untuk memutuskan sambungan paip dan membersihkannya. Ada kemungkinan panjang paip lebih panjang daripada yang disyorkan oleh pengilang, dan oleh itu tidak ada tekanan yang mencukupi untuk menyampaikan kuasa yang diperlukan.
- Pendesak sudah haus. Bilah bengkok atau rosak. Anda harus membuka peranti, menggantikan bahagian, terlebih dahulu secara visual (sejauh mungkin) menentukan punca kerosakan.
- Cecair itu terlebih tepu dengan kotoran dan serpihan. Oleh itu, air mempunyai konsistensi yang tebal dan sukar untuk dipam. Kami menyelesaikan masalah dengan menaikkan lubang sedutan pada jarak tertentu dari bahagian bawah, tempat sedimen terkumpul.
- Kuasa enjin telah berkurangan dengan ketara. Apa yang boleh ditentukan walaupun dengan bunyi. Mungkin terdapat masalah dengan bekalan elektrik, kegagalan galas, atau penyahtekanan ruang minyak. Ia adalah perlu untuk membuka kes untuk menentukan punca kerosakan dan menggantikan bahagian yang haus.
Masalah yang paling biasa ialah penapis tersumbat. Untuk membersihkan skrin dan port sedutan, anda boleh cuba mengalirkan air bersih melalui pam. Jika prosedur ini tidak membantu, anda harus membuka perumahan dan membersihkan semua ruang, mengeluarkan batu kerikil, alga dan serpihan kayu.
Semasa membuka unit, pastikan anda menggunakan gambar rajah atau arahan pengeluar. Mereka akan membantu anda mengeluarkan bahagian secara berurutan dan mencari titik lampiran bolt dengan cepat.Dalam sesetengah kes, pengikat haus atau kacang longgar menyebabkan bahagian menjadi tidak sejajar, yang turut menjejaskan prestasi mesin.
Kegagalan #3 - enjin tidak dihidupkan
Anda menyambungkan bekalan kuasa - tetapi pam tidak berfungsi, tidak membuat bunyi dan tidak mengepam air. Bersedia untuk memeriksa semua peralatan.
Berikut adalah punca paling biasa kegagalan enjin:
- Gangguan bekalan kuasa akibat wayar putus. Kami menyemak kabel dengan sentuhan dan mencari titik putus. Jika kawasan kecemasan berada di kawasan sambungan ke pam, kami bertindak seperti yang diterangkan di atas.
- Penggulungan stator telah gagal. Berlaku kerana operasi kering. Jika anda tidak boleh menggantikannya sendiri, hubungi pakar.
- Bearing tersekat. Kami memeriksa bahagian untuk kesesuaian dan membersihkan atau menggantikannya berdasarkan keputusan diagnostik.
- Peranti sedutan tersumbat dengan serpihan. Kami membersihkan bilah dan jeriji, memeriksa integriti elemen operasi dan mesh.
- Suis apungan rosak. Untuk menyemak fungsinya, anda perlu menutup geganti. Masalahnya mungkin dalam wayar yang menyambungkan apungan ke pam.
Jika kapasitor gagal, penggantian diperlukan. Sesetengah model menyediakan akses khas kepadanya, yang merupakan lubang berasingan dalam kes itu.
Kegagalan #4 - pam dimatikan dengan sendirinya
Apabila pam dihidupkan, ia mula berfungsi, tetapi selepas beberapa lama ia berhenti secara spontan.Kemungkinan besar, mekanisme perlindungan dicetuskan kerana terlalu panas enjin.
Penyebabnya mungkin kabel pemanasan. Perlu menyemak pematuhan voltan sesalur dan parameter yang ditentukan oleh pengilang. Jika data tidak sepadan, anda perlu membeli penstabil.
Penutupan juga boleh berlaku kerana bilah tersumbat dengan serpihan. Dalam kes ini, kami mengesyorkan melakukan prosedur pembersihan penuh, iaitu membuka perumah, membersihkan ruang dalaman dan pendesak, dan memeriksa penapis.
Jika sekatan berlaku agak kerap, baca semula arahan untuk produk untuk menjelaskan saiz pecahan. Mungkin pam tidak direka untuk mengepam cecair dengan zarah besar serpihan - hanya pam najis yang sesuai untuk mengisar
Kegagalan #5 - menghidupkan pam menyebabkan bekalan elektrik terputus
Apabila pam dihidupkan, palam keluar atau wayar terbakar. Sebabnya harus dicari di bahagian yang bertanggungjawab secara langsung untuk menjalankan elektrik - kabel atau penggulungan stator. Kebolehservisan wayar boleh diperiksa menggunakan penguji; jika bahagian haus dikesan, keseluruhan kabel harus diganti atau (jika putus hampir hujungnya) dipendekkan.
Pembaikan belitan adalah tugas intensif buruh dan memerlukan pengetahuan khusus. Walaupun dengan penggulungan sekunder yang dipasang dengan teliti, litar pintas tidak boleh diketepikan. Jika anda tidak mempunyai masa untuk mengutak-atik bahagian yang terbakar, bawa peranti ke pusat servis - mungkin, selepas diagnostik, mereka akan menasihati anda untuk membeli pam baharu.
Langkah-langkah pencegahan dan penyelenggaraan berkala
Seperti yang anda lihat, punca haus bahagian boleh menjadi haus dan lusuh yang tidak dapat dielakkan dan melanggar peraturan pengendalian peralatan. Untuk menjadikan peranti tahan lebih lama, cuba ikut cadangan pengilang. Sebagai contoh, letakkan perumah supaya peranti sedutan berada pada jarak tertentu dari dasar tangki dan tidak menangkap zarah kasar.
Sekurang-kurangnya sekali setahun, periksa kebolehservisan kabel dan bahagian dalaman dengan membuka bekas itu sebanyak mungkin. Lakukan pembersihan pencegahan, yang akan meningkatkan hayat perkhidmatan bahagian beberapa kali. Jangan mengelirukan peranti saliran dengan najis - ia tidak mempunyai pengisar khas dan tidak dapat menampung pergerakan kemasukan besar.
Kesimpulan dan video berguna mengenai topik ini
Video daripada tukang akan membantu anda mengatur pembongkaran pam pelbagai jenama dengan betul dan menyelesaikan masalah sendiri.
Terlalu panas stator akibat pelanggaran mod operasi selang:
Ciri pembaikan pam Pedrollo:
Cara membaiki pam longkang Vortex:
Membongkar pam Praktika DNG-400:
Membaiki pam saliran dengan tangan anda sendiri adalah agak mungkin dan dinasihatkan jika membersihkan atau menggantikan alat ganti sudah cukup untuk membaikinya. Kes kecemasan yang kompleks - perumah pecah atau aci berputar - tidak boleh dibaiki secara bebas. Penghapusan masalah serius harus diamanahkan kepada pakar, dan jika penggantian tidak praktikal, maka beli pam baru.
Jika selepas mempelajari bahan kami, anda masih mempunyai soalan, atau anda mengalami kerosakan pam saliran dan mengetahui cara untuk keluar dari situasi sedemikian, sila tinggalkan komen. Kami sangat berminat untuk mengetahui pendapat anda.
helo! Masalah timbul - saya membongkar pam, galasnya ditutup. Orang yang menggantikan... Saya tidak membuka enjin sendiri... dan selepas semua prosedur dilakukan, enjin berpusing ke arah yang bertentangan - apakah yang menyebabkan ini?
Kemungkinan besar kapasitor tidak disambungkan dengan betul, tukar kenalan.
Selamat petang. Apa yang boleh berlaku jika apungan dimasukkan, tetapi air tidak mengepam, tetapi apabila apungan itu diangkat ke udara, pam serta-merta mula mengepam?
Tukar hujung belitan yang berfungsi
Halo, pam bermula, berjalan selama 2-3 saat dan kemudian berhenti.
Masa yang baik. Selalunya, sistem perparitan terhenti jika pendesak disekat oleh sesuatu. Nampaknya, pukulan kerikil, tetapi itulah senario kes terbaik. Lebih teruk jika kapasitor atau motor rosak - anda perlu membawa masalah ini ke bengkel.
Kabel elektrik pada pam longkang berhampiran perumahan pecah, menggantikannya.Bagaimana untuk mengelak penyambung antara kabel dan perumahan?
Hello. Lengan pelekat yang boleh dikecutkan haba tidak murah, kira-kira 1000 rubel, tetapi nyawa anda juga sayang kepada kami :) Semoga berjaya!
helo! Berlaku kerosakan - apabila pelampung diturunkan, pam tidak dimatikan. Saya menggantikan pelampung, masalah tidak hilang. Apakah sebabnya?
Pam KLEVER 400W mempunyai kabel yang rosak di dalam perumah, saya tidak boleh memisahkannya untuk menggantikannya.Tiada pengikat di atas. Bagaimana untuk pergi ke kabel?
Buka skru dari bawah, sepatutnya ada 4 skru lagi.
Selamat petang. Tolong beritahu saya, pam saliran telah berhenti dihidupkan. Saya membuka bahagian atas di mana wayar dan kapasitor berada - semuanya basah. Tiada penutupan...
Hello. Kemungkinan besar, perlindungan berfungsi dan oleh itu tiada litar pintas berlaku. Apa yang perlu dilakukan... Buka, keringkan dan lihat di mana ia telah teroksida, bersih, dan juga periksa enjin. Semak sistem. Jika anda tidak dapat memikirkannya sendiri, hubungi pakar.
Saya mempunyai pam Patriot F400. Mengepam air dari kolam api untuk menyiram taman. Saya telah menggunakannya selama 4 tahun sekarang. Pada masa ini, saya telah membuka badan 2 kali—batu klinik dan pendesak. Tetapi baru-baru ini saya menghadapi masalah - pam tidak dimulakan, tetapi pendesaknya bersih dan aci boleh diputar secara manual tanpa rintangan. Saya membuka pelampung, tetapi menutup kenalan di sana tidak melakukan apa-apa.
Bagaimanakah cara saya membuka perumah motor? Tiada kepala skru yang kelihatan. Apa yang boleh saya lakukan ialah memisahkan perumah motor daripada perumah pemutar. Atau adakah model ini tidak boleh dilipat?
Perkara yang paling penting dalam topik itu hilang - bagaimana cara mengisi gris dengan betul dan cekap ke dalam kedap minyak supaya air tidak masuk ke dalam pam?
Hello. Topik seperti ini memerlukan artikel panjang yang berasingan. Kami akan memberitahu pentadbir bahawa tetamu kami menunjukkan minat terhadapnya dan saya rasa dia akan muncul di portal tidak lama lagi.
Selamat petang. Beritahu saya, pam itu berbunyi, tetapi tidak berputar. Ia tidak jem.
Alexander, kemungkinan besar penggulungan stator atau pemeluwap.
Hello. Saya menghadapi masalah. Tangki septik berputar tetapi tidak menarik air. Berpusing ke arah yang betul, tenggelam sepenuhnya di bawah air. Kedalaman rendaman adalah lebih kurang 1000mm. Ketinggian kenaikan air adalah lebih kurang 4000 mm. diameter paip 50 mm. Beritahu saya, apakah itu?
Hello. Masalah dengan belitan, injap sehala, bahagian longgar, serbet, kain buruk, kepingan besar kertas tandas yang pam tidak dapat mengepam melalui diameter paip (kami baru-baru ini mengalaminya). Jika boleh, uji dengan air bersih.
Di manakah saya boleh membeli motor untuk pam tenggelam?
Hello. Kedai yang menjual pam juga sering menjual alat ganti untuk mereka. Anda boleh meminta untuk dihantar mengikut pesanan. Bergantung pada pengilang, kadangkala anda boleh membuat pesanan daripada pembekal rasmi di tapak web syarikat. Anda juga boleh menggunakan perkhidmatan kedai dalam talian, tetapi lihat ulasan pelanggan.
Pam saliran Belamos Omega 25: apabila dihidupkan, aci tidak berputar, pam berdengung. Jika anda menggunakan daya putaran kecil pada pendesak, pam mula mengepam secara normal. Beritahu saya, apa yang boleh saya lakukan sendiri? Atau patutkah saya mengambilnya untuk dibaiki?
Hello. Anda boleh memeriksa pendesak untuk kerosakan sendiri. Jika ragu-ragu, bawa ia untuk dibaiki atau hanya minta orang yang berpengetahuan untuk melihatnya.
helo! Pam PATRIOT F400 berdengung apabila dihidupkan, tetapi tidak menghidupkan aci; kondenser telah diganti (ia berfungsi). Jika anda memutarkan aci sambil bersenandung, ia mula berfungsi. Apa yang boleh menjadi masalah?
Hello. Sukar untuk meneka tanpa diagnostik. Mereka menukar kondenser terlalu awal, jadi jika pendesak berputar dengan mudah dengan tangan, itu syak pertama, tetapi jika ia tersentak, maka ada sebab yang berbeza. Dalam kes anda, adalah perlu untuk menganalisis dan menguji rehat dalam belitan permulaan.
Selamat petang. Saya mempunyai masalah ini. Pam Vikhr DN900 berhenti berfungsi. Enjin berbunyi, tetapi tidak dihidupkan. Selepas membukanya, saya mendapati air di dalam kes itu (di mana semua wayar berada). Terdapat banyak air, dan air juga bocor dari enjin. Apabila anda menghidupkan pam, enjin dihidupkan dan berjalan hanya jika anda memutarkan takal dengan tangan. Pada masa yang sama, enjin tidak berasap dan tidak menghasilkan kejutan elektrik. Beritahu saya bagaimana untuk menghidupkan semula pam dan di mana untuk memulakan pembaikan?
Hello. Enjin dihidupkan secara manual, dan ada bunyi dengung sebelum ia dihidupkan? Buka pam dan periksa pengoksidaan, dan pertama sekali, perhatikan pendesak. Kemungkinan besar, masalahnya adalah di kawasan ini.
Ia adalah belitan permulaan yang retak pada stator.
Pam saliran opera. Enjin berbunyi. Aci cuba berputar secara tersentak kecil, tetapi tidak berpusing. Pendesak adalah utuh. Apa yang boleh menjadi masalah?
Hello. Pam itu berfungsi dan mengepam air, kemudian berhenti dan berhenti mengepam air. Pendesak berputar tetapi tidak mengangkat air. Saya memasukkannya ke dalam baldi dan ia hampir tidak bergegar.
Halo, saya menghadapi masalah, pam saliran RD-SPS-400/5 atas sebab tertentu berfungsi dalam arah yang bertentangan, mungkin seseorang tahu mengapa
Nah.
Pam tenggelam Fikalnik Prima NSF 450. Pam berfungsi tetapi tidak menarik air, membukanya, membersihkannya, tiada kotoran, enjin hidup, hidup dan mati, semuanya baik-baik saja, tetapi ia tidak menolak air.
Pam saliran Vortex FN110l, apabila ia dihidupkan, ia hanya berdengung, ia mula berfungsi hanya apabila anda menghidupkan pendesak. Beritahu saya bagaimana untuk menyelesaikan masalah.
Hello.
Artikel itu secara ringkas menyentuh tentang lecet pada penebat kabel elektrik dan tidak menyatakan sepatah kata pun tentang cara terbaik untuk menyelesaikan masalah sekiranya berlaku pecah di pintu masuk ke pam, termasuk putusnya gelang getah di mana kabel pergi. Anda tidak akan dapat mencapai meterai dengan pita elektrik, adakah terdapat kaedah yang terbukti untuk mengisinya dengan sesuatu pengedap?
Selamat petang
Pam air kotor berfungsi, tetapi tidak mendapat kuasa serta-merta. Oleh itu, ia tidak mengepam keluar. Apakah sebabnya,
Apakah benang pada pendesak pam Caliber NPC-400\30 - Kiri atau kanan!! Saya tidak boleh membukanya!!
Selamat petang, sila beritahu saya! Pam sama ada mengepam atau tidak mengepam, apakah yang perlu saya lakukan dan apakah masalahnya?
Hello. Kami mempunyai pam tenggelam VARIOLUX. Kami perlu mengepam air, tetapi menghidupkannya sebelum menenggelamkannya dalam air (secara tidak sengaja). Ia berdengung, yang bermaksud enjin dihidupkan dan segera senyap. Dan itu sahaja... Ia tidak berdengung lagi, walaupun apabila direndam. Apa yang boleh berlaku? Adakah masuk akal untuk membawanya ke bengkel atau adakah ia lebih murah untuk membeli yang baru?
Getah tebal pada kabel pam, penebat pada paip masih utuh supaya air tidak masuk ke dalam paip.
Sergei, letakkan pada tiub pengecut haba dengan diameter yang sesuai.
Terdapat air dalam pam WRX2-20 dalam enjin, apa yang perlu saya lakukan?
Selamat petang.
Jika air masuk ke dalam motor elektrik, jangkakan ia akan terbakar dengan cepat. Lebih tepat lagi, belitannya akan terbakar. Berikut adalah beberapa sebab:
1. Penurunan tekanan perumahan. Ini berlaku apabila pam bergetar dengan kuat.
2. Penyahtekanan sambungan antara kabel kuasa dan perumah. Ramai orang mengangkat pam dengan kabel, yang salah.
3. Air menembusi kabel jika terdapat kecacatan pada sarungnya. Ini biasanya berlaku apabila objek berat, contohnya, pam itu sendiri, jatuh pada kabel.
Apa yang perlu dilakukan dalam kes ini? Pertama sekali, enjin mesti dikeringkan. Tidak ada gunanya mengharapkan motor kering untuk terus berfungsi. Ia perlu ditunjukkan kepada pakar. Dia mesti terlebih dahulu mencari sebab air masuk ke dalam. Kedua, buka motor dan tentukan sama ada penebat belitan rosak. Jika kecacatan ini dikesan, maka penggulungan mesti digulung semula. Benar, bukan fakta bahawa yang digulung semula akan berfungsi untuk masa yang lama.
Pam tahi "Vikhr", DN-900. Mereka berbunyi, conder utuh, belitan utama utuh, tetapi belitan permulaan sudah mati! Perumahan enjin tidak boleh ditanggalkan di sepanjang jalan, terdapat alur di tengah dan itu sahaja! Adakah ia tertakluk kepada analisis? Atau menggantikan keseluruhan pam?
Selamat petang. Untuk menyelesaikan masalah, anda harus menghubungi organisasi khusus.
Lebih tepat lagi, enjin dikelilingi oleh skirt yang tidak boleh ditanggalkan!)
Pam Caliber NPC 550/30 NK macet, enjin berdengung, tetapi enjin tidak berputar, pemutar skru Y diperlukan untuk membukanya, enjin itu sendiri berkarat, saya hampir tidak dapat menariknya keluar dari badan selepas menyiramnya. Vedashka, adakah ia patut bermain-main dengan, mungkin lebih baik untuk membeli yang baru?
Masalahnya ada pam saliran dari syarikat Gilex 200/10. Berhenti kerja. Dipalamkan ke rangkaian tidak berbunyi dan tidak mengepam, tidak menunjukkan tanda-tanda kehidupan. Bekerja selama 5 tahun. Diuji wayar bengkok dengan sifar keputusan. Apa yang boleh menjadi punca kerosakan. Dan apakah langkah yang boleh diambil lakukan pembaikan sendiri
Halo, saya mempunyai masalah ini, pam tenggelam Vortex DH900 berdengung, semuanya seolah-olah berputar, tetapi air tidak dipam keluar, dan ini berlaku, ia berhenti berdengung, apabila anda menggoncangnya, ia mula berfungsi, apa yang boleh salah ? Adakah ia akan menjadi kotor?
Terima kasih atas artikel SEPERTI, tanpa "air", intipatinya. Persoalannya tetap sama ada mungkin untuk meningkatkan tekanan pada alur keluar pam tenggelam GFP 370. Masalah: geiser Junkers tidak bertukar kepada mod pemanasan kerana tekanan air rendah daripada pam yang disambungkan ke salur masuk lajur. Adakah ini mungkin atau adakah saya memerlukan pam yang berbeza?
Hello. Di mana di Kyiv adalah pusat pembaikan untuk pam tenggelam EXPERT garden 1300 BT/