Pengudaraan kotej: pilihan untuk mengatur sistem pertukaran udara + peraturan reka bentuk

Di rumah persendirian, landskap dan keselesaan adalah penting. Iklim mikro yang selesa akan disediakan dengan pemanasan dan pengudaraan kotej, keadaan bertamadun akan dicipta oleh bekalan air dan elektrik, pembetungan dan bekalan gas.Sebaik-baiknya, semua sistem direka bentuk secara serentak, dengan mengambil kira interaksi selanjutnya mereka.

Kami akan bercakap tentang cara mengatur pertukaran udara yang stabil dan lengkap. Kami akan memberitahu anda skim mana yang lebih baik untuk dipilih dan cara memilih peralatan yang akan berfungsi dengan sempurna untuk kepentingan pemiliknya. Anda akan mempelajari semua tentang kerumitan mereka bentuk sistem pengudaraan autonomi.

Pilihan pengudaraan

Pengudaraan bangunan yang berfungsi dengan sempurna bermakna bukan sahaja sejuk, tetapi juga udara bersih yang memenuhi semua piawaian kebersihan. Adalah satu kesilapan yang serius untuk mempercayai bahawa hud atau penghawa dingin konvensional akan menyelesaikan masalah ini, kerana udara segar yang ditambahkan oleh sistem iklim hanya bergabung dengan udara ekzos, mencairkannya, sementara bakteria dan bau kekal.

Oleh kerana pengedap yang meluas secara meluas, peraturan penyusupan udara, yang digunakan secara meluas dalam pembinaan semasa era Soviet, tidak lagi berfungsi. Pada masa itu, untuk pengudaraan bangunan pangsapuri yang dibina daripada bahan binaan mesra alam, terdapat keretakan yang mencukupi pada bingkai kayu dan saluran pengudaraan ekzos.

Setiap bilik di kotej harus sentiasa berventilasi dan "dibasuh" sepenuhnya dengan aliran udara segar. Pengudaraan yang cekap memastikan iklim mikro yang optimum

Pada masa kini, demi pengedap, pengedap yang berkesan dipasang pada bingkai tingkap dan pintu yang menghalang aliran masuk semula jadi.Struktur bangunan menggunakan filem tidak telap dan bahan penebat yang menghalang bukan sahaja kebocoran tenaga haba dan penembusan kelembapan, tetapi juga aliran udara.

Semua ini menjimatkan sumber tenaga, tetapi membawa kepada kesukaran dalam pertukaran udara semula jadi antara jalan dan bahagian dalam rumah. Untuk memastikan bekalan udara segar tetap ke ruang terkurung, pengudaraan dipasang. Ia boleh menjadi semula jadi, mekanikal dan campuran.

Prinsip dan operasi sistem graviti

Sistem semula jadi yang menyediakan pertukaran udara tetap di kotej beroperasi disebabkan oleh daya graviti. Pergerakan aliran udara di dalamnya dibenarkan oleh perbezaan tekanan, suhu dan ketumpatan udara di luar tingkap dan di dalam bangunan.

Udara jalanan yang sejuk disedut masuk melalui injap bekalan, bolong terbuka, dan transom plastik dibuka sedikit untuk pengudaraan mikro. Bahagian segar baru menolak jisim udara sisa ke ekzos, yang di bangunan persendirian boleh terletak di aci pengudaraan, di siling dengan akses ke loteng, dan kemudian ke jalan, atau melalui dinding terus ke jalan.

Daya draf dalam paip ekzos sebahagian besarnya dipengaruhi oleh angin dan keratan rentas, panjang dan parameter lain saluran pengudaraan. Walau bagaimanapun, ini hanya berfungsi apabila suhu luar tidak lebih daripada 12-15 darjah Celsius; apabila nilai meningkat, kecekapan hud berkurangan dengan ketara.

Jenis graviti adalah pilihan yang paling murah dan paling mudah untuk dilaksanakan untuk memasang sistem pertukaran udara. Tidak ada yang boleh dipecahkan di dalamnya, tetapi mungkin terdapat kerosakan. Ia berlaku kerana penyamaan tekanan di dalam dan di luar pondok

Pada musim sejuk, sebaliknya, udara mengalir ke atas semakin kuat, dan haba "terbang keluar dari cerobong". Terdapat kaedah untuk meningkatkan prestasi kerja sistem pengudaraan semula jadi — memasang deflektor atau injap sehala pada saluran, tetapi ini tidak mengubah keadaan secara asasnya.

Mengikut piawaian kebersihan, jumlah udara bersih yang masuk ialah:

• 3 meter padu/jam setiap 1 persegi. meter bilik;
• 25 meter padu/jam untuk bilik mandi;
• 35 meter padu bagi setiap orang dewasa.

Untuk kemudahan, piawaian lain sering digunakan - kadar pertukaran udara, yang mencerminkan berapa kali udara di dalam bilik harus diganti dalam masa sejam (di Rusia angka ini sekurang-kurangnya 0.35 kali / jam).

Untuk memastikan pergerakan udara di kotej dengan tingkap tertutup, injap ekzos dan bekalan digunakan. Jika injap dilengkapi dengan kipas, sistem semula jadi menjadi sistem bercampur.

Dalam amalan, percanggahan antara kualiti dan komposisi jisim udara dan piawaian kebersihan dan epidemiologi ditunjukkan dalam faktor negatif berikut:

• melanggar rejim suhu;
• dalam rupa kelembapan, kulat acuan;
• dalam manifestasi asap tembakau dan bau dapur;
• dalam meningkatkan tahap karbon dioksida.

Kelebihan utama pengudaraan jenis graviti adalah kesederhanaan dan kos minimum. Lagipun, skema semula jadi tidak sepenuhnya memenuhi fungsi pembaharuan udara yang diberikan kepadanya semasa tempoh panas, apabila atas sebab graviti yang sama udara boleh bergerak ke arah yang bertentangan: dari rumah ke tingkap.

Pengudaraan mekanikal dan jenisnya

Untuk mengelakkan fenomena sedemikian dan mengimbangi aliran udara segar dan tercemar, peralatan untuk peraturan mekanikal (atau dipanggil paksa) pertukaran udara dipasang di kotej. Sistem pengudaraan mekanikal termasuk: bukan sahaja peranti bekalan dan ekzos, tetapi juga kompleks bekalan dan ekzos.

Pemasangan sistem melibatkan pemasangan unit dan blok untuk bekalan dan ekzos udara ke dalam sistem saluran udara (wakil paling mudah mereka ialah tudung dapur dan penghawa dingin saluran).

Unit bekalan dan ekzos ialah kumpulan bekalan dan penyingkiran ke dalam satu blok tunggal. Kelas ini juga termasuk litar dengan kipas dipasang serentak di ekzos dan di udara bekalan. Perhatikan bahawa dalam litar bekalan dan ekzos Hanya ekzos atau hanya bekalan yang sentiasa berfungsi, dan pemilik mempunyai pilihan yang lebih baik untuk digunakan.

Apabila merancang bekalan dan pengudaraan ekzos kotej, seseorang harus mengambil kira syarat penting untuk operasi normal sistem - udara bersih mesti mengalir ke semua premis kediaman, utiliti dan rumah. Tudung dipasang di kawasan dengan kelembapan dan suhu yang tidak stabil: di bilik mandi, dapur, pancuran mandian, dll.

Sebagai tambahan kepada premis utama, di mana ia perlu untuk memastikan persekitaran yang sihat dan selesa dengan bantuan pengudaraan, kebanyakan rumah negara mempunyai sejumlah besar teknikal, utiliti dan premis khas.

Bergantung pada tujuan mereka, mereka memerlukan pendekatan individu untuk mengatur penyelenggaraan mereka:

• Mandian, sauna dan kolam renang memerlukan pengudaraan dengan kawalan kelembapan.
• Di dalam perapian dan bilik dandang dengan dandang gas atmosfera, perlu mengekalkan pembakaran dengan membekalkan oksigen.
• Di dalam bilik persalinan dan pantri, pengudaraan sederhana adalah mencukupi.

Jika udara bersih memasuki ruang tamu, bilik kanak-kanak dan bilik tidur, dan dialihkan dari tandas, bilik mandi dan dapur, ini adalah contoh tipikal pengudaraan kotej yang direka dengan betul dan organisasi yang direka dengan baik untuk sebarang jenis sistem, tanpa mengira pemanduan. faktor, graviti atau mekanikal.

Bolong ekzos diperlukan untuk mengeluarkan aliran udara. paip pengudaraan. Mereka adalah bulat dan segi empat tepat dalam bentuk keratan rentas, dan tegar dan fleksibel dalam tahap ketegaran. Saluran udara beralun aluminium dan polimer adalah fleksibel.

Disebabkan oleh korugasi, yang fleksibel mempunyai rintangan yang paling besar, tetapi terdapat situasi apabila ia tidak dapat dielakkan. Pusingan lebih mudah dan cepat dibuat dengan korugasi. Ia juga dipasang di kawasan yang mengimbangi pengembangan haba linear paip dan saluran pengudaraan plastik.

Saluran pengudaraan di kotej diletakkan tersembunyi dan terbuka. Dalam kes pertama, ia diletakkan semasa pembinaan dinding, pada yang kedua, ia diletakkan di atas struktur. Selalunya, saluran udara terbuka tersembunyi di bawah siling yang digantung.

Paip untuk peranti pengudaraan boleh menjadi tegar atau fleksibel. Yang tegar diperbuat daripada aluminium, keluli yang dikimpal dan dililit berpilin, dan plastik. Bahan menggabungkan ringan dan rintangan haus

Apabila memasang sistem pengudaraan bekalan standard, dua kesukaran muncul dari semasa ke semasa:

1. sejumlah besar tenaga haba yang dibelanjakan untuk memanaskan udara masuk dan masuk ke paip ekzos;
2. tahap kelembapan yang tidak mencukupi di dalam rumah semasa tempoh sejuk.

Memasang recuperator dengan cepat dan berkesan menyelesaikan masalah ini.

Sistem bekalan dan ekzos dengan recuperator

Pada masa kini mereka semakin digunakan unit pengendalian udara dengan fungsi pemulihan, proses pertukaran haba antara aliran hangat ekzos keluar dari bilik dan udara sejuk yang masuk.

Bergantung pada penyejuk yang memanaskan udara, recuperator adalah air dan glikol. Bergantung kepada jenis penukar haba peranti pemulihan dibahagikan kepada plat dan berputar. Satu ciri rotary ialah penukar haba drum berputar dan ketiadaan pembekuan.

Dalam sistem dengan pemulihan haba, aliran udara ekzos digunakan untuk meningkatkan suhu bahagian segar yang ditarik masuk oleh peranti dari jalan.

Recuperator dihasilkan untuk pemasangan pada bumbung bangunan perkhidmatan. Terdapat model yang terletak di ruang loteng, dan terdapat juga pilihan pangsapuri yang mengendalikan perumahan berasingan di bangunan bertingkat tinggi.

Ciri-ciri model plat bergantung kepada bahan kaset penukar haba (plastik, aluminium, selulosa dan keluli tahan karat). Kedua-dua jenis recuperator dianggap paling popular kerana kesederhanaan, kebolehpercayaan dan kecekapan tinggi; ia digunakan dengan berkesan dalam sistem pengudaraan kotej.

Berdasarkan prinsip menggunakan semula udara ekzos, recuperator dibahagikan kepada plat dan berputar. Pada mulanya, udara segar hanya dipanaskan oleh aliran ekzos yang melepasi belakang plat bersebelahan, tanpa bercampur. Pada yang kedua, dram berputar di dalam perumahan sebahagiannya mencampurkan aliran segar dengan sisa

Permohonan peranti bekalan dan ekzos dengan fungsi pemulihan mengekalkan keadaan yang selesa dan menyediakan:

• kelembapan relatif, melalui penyahlembapan atau pelembapan;
• keseimbangan antara isipadu bekalan dan udara ekzos;
• suhu udara yang selesa dengan menyejukkannya dengan penghawa dingin atau memanaskannya dengan alat pemanas.

Unit pengudaraan dengan recuperator ialah sistem penjimatan tenaga yang membolehkan anda menjimatkan tenaga haba sehingga 50% pada musim sejuk, manakala biasanya dengan permulaan cuaca sejuk, sejumlah besar dibelanjakan untuk memanaskan udara bekalan bersih.

Dalam susunan sistem pengudaraan untuk pangsapuri dan kotej persendirian, penukar haba plat digunakan terutamanya. Mereka lebih padat, lebih senyap dan lebih mudah diselenggara.Rotor digunakan untuk melengkapkan rangkaian kemudahan industri dan komersial dan meletakkannya di atas bumbung

Sistem memanaskan sebahagian aliran masuk, dan pemanas terbina dalam membawa suhu ke nilai yang dikehendaki.

Aspek teknikal semasa membangunkan pengudaraan

Apabila memilih peralatan untuk sistem pengudaraan, perlu menggunakan beberapa petunjuk pengiraan asas. Sebagai contoh, dengan mendarabkan nilai volum bilik dan kadar pertukaran udara, anda boleh mendapatkan nilai kapasiti pengeluaran kipas yang diperlukan untuk perkhidmatan sepenuhnya kotej.

Mereka yang berfikir tentang cara memasang pengudaraan dengan betul di kotej harus secara semula jadi mengambil kira kemungkinan kerugian dan memilih kipas dengan rizab. Satu perkara penting harus diambil kira - peralatan sistem ekzos harus 10-15% lebih kuat daripada sistem bekalan, supaya udara terpakai tidak terkumpul di dalam bilik.

Untuk mengatur pengudaraan dengan betul di kotej, beberapa faktor penting mesti diambil kira:

1. Lokasi laluan saluran ekzos. Paip hendaklah diletakkan terutamanya secara menegak dan lurus, sebaik-baiknya tanpa pusingan (kerana setiap pusingan mengurangkan draf sebanyak 10%) dan diameter yang sama di sepanjang keseluruhan laluan.
2. Ketinggian paip ekzos. Mulut paip ekzos hendaklah naik di atas bumbung kotej sekurang-kurangnya setengah meter (udara hendaklah dilepaskan di atas bumbung). Memasang deflektor juga meningkatkan peredaran aliran udara (sehingga 20%) dengan ketara.
3. Bahagian dan dimensi saluran pengudaraan. Yang paling menguntungkan dari segi ekonomi dianggap sebagai keratan rentas bulat, dan dalam praktiknya, saluran pengudaraan bulat tegar lebih kerap digunakan kerana kemudahan pemasangan, rintangan paling rendah dan, sebagai akibatnya, keamatan aliran udara yang tinggi.

Akan membiasakan anda dengan peraturan untuk mengira luas saluran udara artikel seterusnya, yang patut dibaca untuk semua pemilik harta negara.

Juga, untuk meningkatkan daya tarikan, apabila boleh, gunakan diameter maksimum dan panjang paip yang diletakkan.

Untuk membentuk draf biasa dalam paip ekzos, anda harus mematuhi piawaian ketinggiannya. Sekiranya terdapat kurang daripada 1.5 m di antara ia dan rabung, ia harus naik 0.5 m di atas rabung.

Apabila membangunkan sistem bekalan dan ekzos, perlu mengingati beberapa perkara teknikal:

• jumlah udara yang masuk dan dikeluarkan mestilah seimbang;
• udara bersih dihantar ke semua bilik, dan udara kotor dikeluarkan dari kawasan dengan kelembapan dan keadaan suhu yang tidak stabil;
• pengudaraan dari bilik mandi dan hud dapur tidak boleh digabungkan menjadi satu saluran;
• kelajuan aliran edaran dalam paip ekzos dan saluran udara tidak boleh lebih daripada 6, dan di alur keluar 3 meter sesaat.

Sistem pengudaraan mekanikal pastinya lebih produktif daripada "kakak" semulajadinya. Operasinya sama sekali tidak terjejas oleh data cuaca; pengaktifan dan penyahaktifannya boleh diautomasikan. Walau bagaimanapun, ia jauh lebih kompleks dan mahal dalam reka bentuk.

Kesimpulan dan video berguna mengenai topik ini

Video berikut akan memperkenalkan anda kepada langkah-langkah memasang saluran udara:

Prinsip operasi sistem pengudaraan graviti dibentangkan dalam video:

Panduan reka bentuk hud pengudaraan:

Oleh itu, di sebuah pondok, tidak kira apa bahan binaan ia dibuat dan di kawasan mana ia dibina, pertukaran udara yang lengkap diperlukan.Pilihan yang munasabah adalah bekalan dan pengudaraan ekzos, pembangunan yang harus dimasukkan dalam projek.

Mengetahui prinsip organisasi, anda boleh dengan mudah mengatasi reka bentuk sistem graviti tanpa penglibatan pembina. Adalah lebih baik untuk mempercayakan reka bentuk dan pemasangan pengudaraan mekanikal kepada jurutera pemanasan.

Adakah anda ingin berkongsi pengalaman anda sendiri dalam membina sistem pengudaraan? Adakah anda mempunyai maklumat tentang topik artikel yang mungkin berguna kepada pelawat tapak? Sila tulis komen, tanya soalan dan siarkan foto dalam borang blok di bawah.