Radiator pemanasan keratan: jenis, penerangan, cara memilih dan menyambung

Walaupun penguasaan besar-besaran "lantai hangat", menjimatkan panel elektrik dan sistem iklim, radiator pemanasan keratan masih dalam permintaan yang stabil di kalangan setiap orang yang berazam untuk menjadikan pemanasan selesa dan menguntungkan dari segi ekonomi.

Sebab popularitinya ialah tiada yang lebih dipercayai, mudah dibaiki dan berkesan daripada radiator air yang belum dicipta. Apakah kelebihan dan kekurangan yang mereka ada?

sekcionnaj-radiator7

Apakah jenis radiator keratan yang ada?

Pilihan pengguna sangat dipengaruhi oleh pengiklanan. Terdapat pendapat bahawa radiator pemanasan keratan tidak begitu cekap, secara moral dan teknologi ketinggalan zaman, dan tidak boleh dipercayai dalam operasi. Di samping itu, penampilan bateri adalah lebih rendah daripada reka bentuk panel, halogen atau pemanas inframerah. Pembeli juga dihalang oleh fakta bahawa memasang dan menyambungkan radiator keratan memerlukan pengetahuan dan kemahiran pakar.

Dalam aspek lain, sistem pemanasan radiator kelihatan lebih menarik:

  1. Badan bateri dipanaskan oleh haba air panas atau campuran air wap. Oleh itu, model keratan lebih selamat daripada pesaingnya. Pemanasan disediakan melalui pemindahan haba yang mudah. Reka bentuk tidak mengandungi pendawaian elektrik atau lingkaran memancar merah panas.
  2. Radiator keratan yang dipasang dengan betul akan bertahan lebih lama daripada pemanasan bawah lantai dan pemanas elektrik.Logam berumur dalam susunan magnitud lebih lama daripada plastik, dan jika perlu, membaiki atau mengembangkan sistem pemanasan adalah lebih murah daripada menggantikan saluran yang rosak lantai yang dipanaskan.

Tetapi kelebihan utama bateri ialah struktur keratannya. Penyelesaian ini memungkinkan untuk mengira dengan tepat dan membekalkan bilangan bahagian yang diperlukan yang memberikan tahap keselesaan yang diingini dan pada masa yang sama menjimatkan wang yang dibelanjakan untuk pemanasan.

Radiator keratan ialah satu set bahagian atau daftar individu yang dibuang daripada logam, disambungkan ke dalam satu panel menggunakan sisipan dan gasket berulir. Bilangan bahagian daftar dalam satu bateri hanya dihadkan oleh akal sehat dan keupayaan sistem pemanasan.

sekcionnaj-radiator11

Di dalam setiap bahagian tersebut terdapat sistem saluran nipis menegak yang mengedarkan air panas dari atas ke bawah, di sepanjang badan logam. Di samping itu, setiap daftar mempunyai dua pasang lubang diameter besar di bahagian atas dan bawah. Selepas bercantum dengan bahagian lain, dua saluran mendatar terbentuk di dalam radiator pemanasan, memastikan aliran air panas dengan kehilangan hidraulik yang minimum.

Salur masuk dan keluar bateri mungkin terletak di hujung bertentangan atau pada sisi yang sama. Salur masuk ke radiator keratan biasanya dibuat di bahagian atas, alur keluar boleh terletak pada tahap yang sama atau di bahagian bawah.

Setiap bahagian tersebut adalah unit serba lengkap radiator pemanasan - sesendal berulir, pengedap dan kacang pengetatan dibekalkan dengannya. Untuk memasang bateri, selain alatan, tiada bahagian lain diperlukan.

Bahagian berbeza dalam ketinggian badan dan keluaran haba. Ciri-ciri terma daftar bergantung pada bahan dari mana perumahan itu dibuang.Radiator pemanas diperbuat daripada besi tuang kelabu, aluminium dan keluli.

Radiator keratan besi tuang

Malah 20-25 tahun dahulu bateri besi tuang adalah yang paling meluas, berkhidmat dalam sistem pemanasan bangunan pangsapuri selama 40-50 tahun. Tetapi pada peluang pertama mereka menukar pemilik kepada bahagian aluminium yang lebih moden. Bateri besi tuang Soviet lama kelihatan tidak kelihatan, terutamanya selepas bertahun-tahun mengecat dengan cat enamel.

sekcionnaj-radiator8

Pilihan bateri besi tuang

Di pasaran peralatan pemanasan anda boleh menemui tiga pilihan untuk bahagian pemanasan besi tuang:

  1. Reka bentuk lama, tuang menggunakan teknologi Soviet ke dalam acuan tanah. Disebabkan ini, permukaan besi tuang adalah kasar dan kasar apabila disentuh.
  2. Bentuk moden dengan kontur licin. Bahagian, sebagai peraturan, dihasilkan menggunakan teknologi tuangan moden dalam acuan seramik atau keluli. Dicat dengan enamel tahan panas yang cantik.
  3. Model yang diimport dibuat di negara China, Turki dan EU. Mereka berbeza daripada yang domestik dalam konfigurasi perumahan radiator, keratan rentas saluran di dalam bahagian, ketebalan dinding yang lebih nipis dan penampilan yang lebih elegan.

Radiator pemanasan yang dibuang menggunakan teknologi Soviet, sebagai peraturan, mempunyai tanda bermula dengan huruf "MS", "M", "RD". Seterusnya datang satu atau dua nilai berangka yang menunjukkan kedalaman atau dimensi maksimum bateri dalam arah melintang.

sekcionnaj-radiator12

Sebagai contoh, M-140 bermakna memasang radiator besi tuang di bawah ambang tingkap akan memerlukan sekurang-kurangnya 140 mm ruang kosong secara mendalam. Penandaan bateri keratan "MS" mungkin juga menunjukkan jarak atau saiz pusat ke tengah antara paksi paip atas dan bawah.

Mereka dijual sebahagiannya dipasang.Radiator tidak dicat, hanya ditutup dengan primer merah atau coklat. Ini menjadikannya lebih mudah untuk disimpan - set keratan boleh disusun di atas satu sama lain tanpa risiko mencalarkan salutan hiasan.

Radiator keratan Cina ditawarkan dipasang untuk 5 atau 7 daftar. Sesetengah model sudah dicat dengan enamel pengeringan panas, tetapi anda juga boleh menemui set daftar ringkas dengan permukaan prima.

Radiator keratan yang dibuat di Turki atau Kesatuan Eropah dibekalkan dalam bentuk daftar berasingan, dicat dan disediakan untuk pemasangan, atau bateri yang sudah dipasang dan berfungsi sepenuhnya yang hanya perlu disambungkan ke paip.

Adalah lebih baik untuk memilih bateri keratan yang sudah dicat. Biasanya, untuk radiator pemanasan, cat serbuk dengan bahan tambahan digunakan yang melambatkan penuaan lapisan hiasan di bawah keadaan pemanasan yang berterusan.

sekcionnaj-radiator13

Kualiti dan ketumpatan salutan serbuk adalah susunan magnitud yang lebih baik daripada enamel pentaphthalic atau poliuretana yang paling mahal. Lapisan serbuk pada radiator besi tuang jauh lebih kecil daripada enamel. Ini bermakna pemindahan haba akan lebih tinggi daripada bateri keratan yang dicat dengan berus, dan sebagai tambahan, pembeli akan terhindar daripada keperluan untuk mengemas kini lapisan cat secara berkala.

Kebaikan dan keburukan daftar besi tuang

Reputasi bateri besi tuang keratan rosak oleh kualiti rendah radiator besi tuang Soviet. Ini disebabkan oleh teknologi tuangan yang primitif dan lapuk.

Secara umum, radiator keratan yang diperbuat daripada besi tuang ternyata murah. Oleh kerana banyaknya kecacatan dan rongga, untuk mencapai kekejangan, dinding bahagian harus dibuat tebal (sekurang-kurangnya 8 mm). Akibatnya, bateri ternyata murah, tetapi berat dan tidak boleh dipercayai.Oleh itu, apabila membeli, anda perlu memeriksa dengan teliti setiap bahagian, jika tidak, terdapat risiko mendapat sistem pemanasan yang bocor.

Radiator keratan Cina juga mengalami kecacatan tuangan. Bateri besi tuang yang dibuat di Turki atau Kesatuan Eropah adalah lebih ringan, geometri bahagiannya sangat tepat, tetapi secara amnya ia jauh lebih mahal.

Radiator keratan yang dibuat menggunakan teknologi moden dianggap sebagai salah satu penyelesaian terbaik untuk sebuah apartmen atau isi rumah persendirian. Bersentuhan dengan air panas, besi tuang mempunyai rintangan kakisan yang lebih tinggi dan tidak takut terlalu panas atau membasuh ruang keratan dengan reagen kimia.

Dua kelemahan boleh diperhatikan:

  1. Besi tuang tidak menahan kejutan haba dan mekanikal dengan baik, oleh itu, jika semasa pembaikan sistem pemanasan anda perlu membongkar radiator keratan, lebih baik menghubungi pakar.
  2. Semasa operasi, bahagian besi tuang - sesendal berulir dan kacang - melekat rapat antara satu sama lain. Oleh itu, jika semasa pemasangan radiator keratan anda "kehilangan" mana-mana daripada mereka, maka sukar untuk menghapuskan tempat yang lemah.

Pemindahan haba radiator keratan yang diperbuat daripada besi tuang adalah lebih rendah daripada aluminium; struktur besi tuang besar mengambil masa lebih lama untuk dipanaskan, walaupun ia menghilangkan haba ke udara dengan lebih cekap. Bateri besi tuang disyorkan untuk digunakan dalam sistem pemanasan pusat.

Radiator keratan aluminium

Dari segi struktur, bahagian aluminium tidak berbeza dengan besi tuang. Sistem saluran menegak yang sama di dalam badan dan dua pasang lubang untuk puting keratan. Satu-satunya perkara ialah bentuk kes itu berbeza. Daripada ciri kontur bulat bagi bateri besi tuang, radiator keratan yang diperbuat daripada aluminium permukaan pancaran rata yang wujud.

Hasilnya ialah reka bentuk yang lebih padat dengan kedalaman badan yang lebih cetek. Tetapi terima kasih kepada sistem sirip nipis dan jambatan yang dibangunkan, jumlah luas permukaan radiator aluminium akan lebih besar daripada radiator besi tuang.

sekcionnaj-radiator4

Bateri dipasang menggunakan sesendal berulir. Setiap bahagian mempunyai sisipan puting berulir di dalamnya. Ciri khas bahagian tersebut ialah arah benang pada lubang bertentangan adalah berbeza. Akibatnya, jika anda mengambil dua bahagian dan cuba membungkus lengan penyambung di dalam sisipan, maka disebabkan arah benang yang bertentangan, bahagian tersebut akan ditarik bersama. Satu-satunya perkara yang perlu anda lakukan ialah ingat untuk memasukkan gasket dan mengelak.

Bahagian radiator keratan dibuat dengan menekan panas dalam acuan keluli. Oleh itu, kualiti pengecapan dan geometri bahagian adalah tinggi. Yang penting, kerana ketebalan dinding pada saluran dalaman hanya beberapa milimeter.

Salah satu kelebihan radiator keratan aluminium, yang sedikit orang perhatikan, adalah permukaan licin sirip dan satah pemindahan haba badan. Akibatnya, aliran udara mengalir di sekeliling plat radiator pada kelajuan yang lebih tinggi, jadi pelesapan haba bateri bertambah baik. Tetapi jika anda mengecat radiator aluminium di rumah, kecekapan bateri pemanasan keratan akan berkurangan beberapa kali.

sekcionnaj-radiator9

Radiator aluminium disyorkan untuk digunakan dalam sistem individu, tanpa mengira jenis dandang. Ia tidak disyorkan untuk menyambungkan bahagian aluminium ke pemanasan berpusat kerana jumlah bahan cemar yang banyak di dalam air. Di samping itu, kebanyakan rumah dandang kerap menyiram paip dengan reagen berasid, yang memusnahkan dinding saluran.

Aluminium teroksida kepada oksida, serpihan jatuh di dalam saluran radiator keratan, yang menghalang aliran air sepenuhnya. Sukar untuk membersihkan bateri; anda perlu mematikan pemanasan, membukanya menjadi beberapa bahagian dan mengeluarkan palam secara mekanikal.

Ketahanan dan ketahanan radiator keratan sebahagian besarnya bergantung pada kualiti aluminium. Bahan terbaik adalah dari pengeluar Poland dan Jerman.

Radiator keratan dwilogam

Mereka cuba menyelesaikan masalah kakisan teruk aluminium dalam air panas dengan melindungi permukaan dalaman saluran aliran dengan ketebalan keluli 0.8-4 mm. Radiator keratan dwilogam berbeza daripada komposit kerana tiub keluli berdinding nipis diletakkan di dalam badan aluminium, membentuk bahagian aliran. Air atau sebarang penyejuk lain tidak bersentuhan langsung dengan aluminium. Kos dan kerumitan pembuatan radiator dwilogam telah meningkat dengan ketara.

sekcionnaj-radiator10

Bimetal boleh lengkap atau tidak lengkap:

  1. Dalam kes pertama, aluminium tidak bersentuhan dengan air walaupun di sepanjang benang, di tempat di mana putingnya diskrukan. Dengan cara ini, adalah mungkin untuk menyelesaikan masalah kebocoran pada sambungan bahagian, terutamanya jika radiator dikendalikan untuk masa yang lama pada air yang sangat beralkali.
  2. Di kedua - hujung dan tempat untuk mengedap gasket, permukaan benang tetap tidak dilindungi. Aluminium ditutup dengan keluli hanya dalam saluran aliran.

Akibatnya, radiator keratan dwilogam boleh dikendalikan pada air beralkali dengan nilai pH tinggi 10-12. Aluminium dibenarkan untuk digunakan pada pH 6-8.

Jika masuk akal untuk membeli bimetal

Nampaknya radiator keratan dengan saluran keluli dan badan aluminium adalah reka bentuk yang lebih maju berbanding bateri aluminium konvensional.Ini benar, tetapi kos bimetal 1.5-2 kali lebih tinggi daripada aluminium. Pada masa yang sama, pemindahan habanya lebih teruk, kerana kekonduksian terma keluli ialah 45 W/m*K, dan aluminium ialah 220 W/m*K. Kehadiran keluli hanya memburukkan kecekapan radiator keratan.

Bimetal disyorkan untuk digunakan dalam rangkaian pemanasan berpusat, dalam keadaan yang tidak mungkin untuk mengawal kualiti air. Dalam kes lain, memasang aluminium mungkin lebih berkesan.

Banyak pengeluar radiator pemanasan dwilogam menggunakan logam berkualiti rendah, dan selalunya silumin - aloi aluminium dan silikon yang murah. Manakala bahagian aluminium tulen menerima logam selepas pembersihan tambahan untuk menghilangkan kekotoran.

sekcionnaj-radiator5

Radiator keratan keluli

Bahagian pemanasan yang diperbuat daripada keluli tidak kurang biasa dalam kehidupan seharian. Biasanya di pasaran pengguna berhadapan dengan panel pemanas keluli yang lebih murah dan mudah diakses. Radiator ini adalah pakej beberapa bahagian rata yang dikimpal daripada keluli kepingan nipis. Semua panel adalah kira-kira saiz yang sama, hanya berbeza dalam bilangan bahagian dalam pakej. Boleh ada dari satu hingga tiga keping, dikimpal ke dalam struktur yang tidak boleh dipisahkan.

sekcionnaj-radiator1

Pada asasnya, ini adalah satu bateri pemanas yang dipasang di kilang. Tidak mustahil untuk menukar bilangan permukaan pemanasan, yang sangat menyusahkan.

Radiator keluli keratan sebenar dipasang dari bahagian yang dikimpal dari paip keluli sedemikian rupa sehingga bilangan elemen boleh tidak terhad.

sekcionnaj-radiator2

Secara struktur, bahagian sedemikian adalah pakej dua atau tiga paip menegak yang disambungkan antara satu sama lain dengan manifold bercop yang diperbuat daripada keluli kepingan nipis. Bentuk dan saiz paip dalam radiator keratan ditentukan oleh pemaju atau pereka bentuk.

sekcionnaj-radiator3

Satu-satunya kelemahan reka bentuk ialah terdapat banyak kimpalan, yang mengurangkan kebolehpercayaan bateri.

Kos radiator keratan lebih tinggi daripada bateri berdasarkan panel keluli standard. Tetapi kecekapan pemindahan haba adalah lebih tinggi kerana reka bentuk terbuka dan aliran udara yang baik di sekeliling permukaan pemanasan.

Dimensi radiator keratan

Bateri besi tuang buatan domestik, sebagai peraturan, dihasilkan dalam jarak pusat standard 500 mm. Radiator keratan berbeza hanya dalam lebar dan kedalaman perumahan dan jumlah pemindahan haba.

sekcionnaj-radiator23

sekcionnaj-radiator15

Untuk bateri yang diimport, sebagai contoh, syarikat Turki yang popular DEMRAD, jarak tengah antara 200 mm hingga 813 mm.

sekcionnaj-radiator22

Pilihan kedalaman untuk bahagian Turki lebih besar, kualiti besi tuang lebih baik, walaupun harganya lebih tinggi.

Saiz yang disyorkan untuk radiator dwilogam.

sekcionnaj-radiator21

Dalam kes ini:

  • B – panjang optimum bateri keratan;
  • E – jarak internipple;
  • A – kedalaman;
  • H - ketinggian badan.

Apabila memilih model tertentu, beri perhatian kepada parameter seperti ketebalan dinding, tekanan maksimum, pelesapan haba dan hayat perkhidmatan waranti. Parameter yang diberikan berbeza untuk pengeluar yang berbeza.

Penandaan, sebagai peraturan, tidak menunjukkan saiz radiator pemanasan, tetapi satu bahagian yang menunjukkan dimensi dalam format HEIGHTS, DEPTHS, WIDTH.

sekcionnaj-radiator20

Bahagian keluli adalah lebih rendah dalam kuasa haba berbanding model dwilogam dengan saiz yang sama.

Pengiraan radiator pemanasan mengikut kawasan

Cara tradisional untuk mengira kuasa pemanasan untuk ruang tertutup adalah dengan mendarabkan luas bilik dengan pekali K = 100 W/m2. Gambar rajah ini disyorkan untuk mengira saiz dan kuasa radiator keratan untuk pangsapuri di dalam bangunan berbilang tingkat atau untuk bilik dalaman rumah persendirian. Di bawah satu syarat - bilik mesti terletak di dalam bangunan, dan dengan itu, tidak mempunyai dinding utama luaran.

Dalam kes lain, terutamanya untuk pangsapuri sudut atau rumah persendirian, kaedah sedemikian untuk mengira kuasa pemanasan ternyata tidak betul sepenuhnya.

Pengiraan kuasa yang diperlukan sistem pemanasan untuk rumah

Pembinaan perumahan persendirian berbeza dalam kualiti penebat haba dan jumlah kehilangan haba melalui tingkap. Agar tidak membuat pengiraan kejuruteraan haba pemanasan dengan mengambil kira kekonduksian terma dinding, kebocoran melalui bukaan tingkap dan pengudaraan, anda boleh mengira kuasa sistem berdasarkan aliran haba yang diperlukan ke dalam bilik dengan jumlah tertentu.

Teknik mudah digunakan:

  1. Untuk bangunan blok cinder tidak bertebat dan bangunan dengan dinding bata tunggal, aliran haba sejam mestilah sekurang-kurangnya 70 kcal/m3.
  2. Untuk bilik bertebat – sekurang-kurangnya 50 kcal/m3.

Untuk menentukan kuasa dalam watt, cukup menggunakan faktor penukaran KP=1.163 W/m3*kcal. Untuk mengira pelepasan haba sistem pemanasan, darabkan isipadu bilik dengan faktor penukaran dan jumlah aliran masuk. Sebagai contoh, untuk bilik tidur dengan keluasan 3x3 m, dengan siling 2.5 m, jumlah ruang dalaman akan menjadi 23 m3.

Darab 70x23x1.163 = 1872 Wh. Kuasa bateri pemanas mestilah sekurang-kurangnya 1900 W/j.

Apa yang perlu dipertimbangkan semasa mengira kuasa pemanas keratan

Nilai yang terhasil akan memberikan tahap keselesaan yang diperlukan hanya dengan pemanasan elektrik. Bateri keratan yang disambungkan ke paip air panas agak berbeza daripada pemanas elektrik.

sekcionnaj-radiator14

Dalam versi standard, pemanas bateri keratan air terdiri daripada 5-10 bahagian yang disambungkan antara satu sama lain oleh puting melalui gasket pengedap. Setiap syarikat pembuatan menunjukkan dalam pasport untuk bahagian kuasa haba pada suhu tertentu (biasanya 70 ℃ atau 95 ℃). Jika semua bahagian dipanaskan pada suhu yang sama, maka kuasa bateri pemanasan boleh dikira dengan mendarabkan data pasport satu dengan nombornya.

Tetapi pemindahan haba dari bahagian yang berbeza mungkin berbeza. Air panas dengan suhu 70-90 ℃ dibekalkan ke pintu masuk ke perumahan keratan pemanas bateri, dan aliran keluaran sudah 50-60 ℃.

Untuk menentukan kuasa terma sebenar, adalah perlu untuk mengira suhu purata kes itu. Contohnya, (70+50)/2=60 ℃. Seterusnya, ambil kuasa bahagian radiator dari pasport, sebagai contoh, 180 W pada 90 ℃. Kami mengira semula faktor pengurangan kuasa dalam perkadaran 60/90 = 0.67. Yang tinggal hanyalah mendarab dengan kuasa terkadar 180*0.67=120.6 W.

Mengetahui pelesapan haba satu bahagian (120.6 W), anda boleh mengira kuasa keseluruhan radiator keratan dengan mendarabkannya dengan nombornya. Hanya selepas ini bilangan radiator yang diperlukan untuk pemanasan bilik tertentu dikira.

Bagaimana untuk menyambung radiator keratan dengan betul

Perkara pertama yang perlu dikekalkan apabila menyambung ke sistem pemanasan ialah jarak dari radiator ke dinding, lantai, dan ambang tingkap. Bergantung pada lokasi perumahan, kuasa pemindahan haba mungkin meningkat atau berkurangan.

sekcionnaj-radiator6

Seterusnya, pilih lokasi untuk menyambungkan paip pada badan radiator. Bekalan air panas dan sejuk yang tidak betul biasanya membawa kepada penurunan kecekapan pemanasan.

Sekiranya bekalan dibuat ke bahagian bawah, maka pemasangan "panas" harus terletak di sisi badan.

sekcionnaj-radiator17

Apabila menyambungkan paip ke pemasangan bahagian bawah pada baris yang sama, kecekapan dikurangkan sebanyak 10% atau lebih.

sekcionnaj-radiator19

Jika paip panas disambungkan secara menyerong ke alur keluar, pelesapan haba mungkin jatuh atau kekal sama.

sekcionnaj-radiator16

Sambungan sehala hampir selalu membawa kepada kerugian dalam sistem pemanasan.

sekcionnaj-radiator18

Radiator pemanasan keratan hari ini adalah perkara terbaik yang telah dicipta untuk pemanasan air bilik. Keupayaan untuk memilih kuasa yang lebih atau kurang tepat, pembaikan mudah - menggantikan bahagian lebih daripada mengimbangi kenaikan harga bateri.

Kongsi pengalaman anda dalam memasang dan mengendalikan pemanas keratan. Apa yang paling anda ingat, positif atau negatif? Tulis dalam komen. Simpan artikel dalam penanda halaman anda supaya tidak kehilangan maklumat yang diperlukan.

Pemanasan

Pengudaraan

Elektrik