Lubang longkang tayar buat sendiri: arahan langkah demi langkah untuk susunan
Keinginan untuk menambah keselesaan bandar kepada kehidupan desa mendorong ramai penduduk musim panas, dan juga pemilik hartanah negara, untuk memasang sistem bekalan air pada harta mereka sendiri. Tetapi operasi sepenuhnya sistem bekalan air adalah mustahil tanpa pembetungan, bukan?
Ternyata anda boleh membuat sendiri sistem pembetung autonomi daripada bahan sekerap. Salah satu struktur buatan rumah yang popular ialah lubang saliran yang diperbuat daripada tayar, digunakan untuk mengumpul dan menapis air sisa. Struktur dan pemasangan struktur adalah sangat mudah, tetapi kecekapan dan keselamatan operasi sistem dicapai hanya dengan pematuhan ketat kepada piawaian teknologi.
Dalam bahan ini kita akan bercakap tentang cara memilih tempat untuk kolam kumbahan, dan apa yang perlu diambil kira. Selain itu, di sini anda akan menemui arahan langkah demi langkah untuk membina kolam kumbahan daripada tayar kereta. Bahan ini disertakan dengan gambar rajah susunan dan video dengan nasihat pakar mengenai pembinaan lubang saliran.
Kandungan artikel:
- Reka bentuk dan prinsip operasi tangki pengendapan
- Kebolehlaksanaan pengumpulan saliran yang diperbuat daripada tayar
- Memilih tempat untuk lubang longkang
- Teknologi untuk membina kolam buangan tayar
- Peringkat #1. Pengiraan isipadu tangki longkang
- Peringkat #2. Penyediaan bahan dan alatan
- Peringkat #3. Saluran keluar paip pembetung
- Peringkat #4. Kerja-kerja tanah
- Peringkat #5. Penyediaan tayar kereta
- Peringkat #6. Pembentukan telaga saliran
- Peringkat #7. Meletakkan tayar dan mengedap dinding
- Peringkat #8. Susunan akhir
- Kesimpulan dan video berguna mengenai topik ini
Reka bentuk dan prinsip operasi tangki pengendapan
Cesspool - pilihan susunan paling mudah pembetungan autonomi. Dengan kemunculan tangki septik dan sistem rawatan tempatan yang sangat cekap, penggunaan pengumpul saliran dalam rumah persendirian dan komuniti kotej telah berkurangan. Walau bagaimanapun, kaedah pelupusan air kumbahan ini kekal dalam permintaan di kalangan penduduk musim panas.
Sistem kumbahan tempatan yang paling kos efektif dan mudah dilaksanakan adalah berdasarkan penggunaan tayar lama. Dalam kes ini, dinding bekas longkang diperkuat dengan tayar getah, dan bahagian bawah tangki hilang.
Asas pilihan penyerap, atau sebaliknya penapisan adalah lapisan saliran batu dan pasir yang dihancurkan. Kestabilan struktur dicapai kerana berat tayar itu sendiri, pengisian tanah dan air sisa terkumpul.
Prinsip operasi lubang serapan:
- Cecair sisa mengalir melalui paip ke dalam bekas.
- Suspensi padat dan berat mengendap pada permukaan "kusyen" batu hancur.
- Air separuh tulen meresap melalui lapisan saliran dan masuk jauh ke dalam tanah.
- Enap cemar terkumpul dipam keluar dari tangki secara berkala.
Untuk meningkatkan kualiti penapisan dan mempercepatkan penyaliran air sisa, paip berlubang berongga dipasang di dalam tangki tayar.
Kebolehlaksanaan pengumpulan saliran yang diperbuat daripada tayar
Apabila merancang pembinaan kolam kumbahan dari tayar, adalah perlu untuk membandingkan ciri-ciri susunan, kecekapan pengumpulan saliran dengan keadaan operasi yang dijangkakan dan "beban" pada sistem pembetung.
Hujah utama yang menyokong perigi yang diperbuat daripada produk getah:
- Kos rendah. Anda boleh mendapatkan tayar terpakai secara percuma - pusat servis kereta atau syarikat lori masih mempunyai banyak tayar lama untuk dikitar semula. Dalam kes yang melampau, anda boleh membeli tayar kereta yang usang dengan harga hampir sen di pasar lambak. Perkara perbelanjaan utama ialah susunan saluran paip bekalan.
- Mudah dipasang. Menyediakan bahan, memasang dan menyambungkan tangki longkang adalah tugas yang boleh dilaksanakan untuk satu orang. Kerja itu tidak melibatkan penggunaan alatan dan peralatan yang mahal.
Getah tidak menghakis, jadi lubang akan bertahan lebih lama daripada struktur yang diperbuat daripada tong logam. Hayat perkhidmatan purata ialah 10-12 tahun.
Loji rawatan kumbahan "segera" mempunyai beberapa faktor negatif yang mengehadkan penggunaannya:
- Prestasi buruk. Malah tayar yang sangat besar tidak dapat menyediakan isipadu yang mencukupi untuk pengumpulan dan penyingkiran air sisa. Lubang serap tayar sesuai untuk keluarga dua atau tiga orang.
- Pembekuan sistem. Walaupun menggunakan bahan penebat haba, dalam fros yang teruk getah menjadi beku, yang boleh menyebabkan pembekuan longkang dan menghentikan operasi sistem pembetung.
- Bau yang tidak menyenangkan. Dari semasa ke semasa, "aroma" kumbahan boleh didengari dari arah kolam kumbahan. Untuk menghapuskan masalah, pasangkan paip pengudaraan dan tutup palka dengan penutup yang ketat.
- Penggunaan terhad. Tahap pembersihan air sisa oleh lubang penyerapan mencapai 40% - ini tidak mencukupi untuk pembuangan selamat ke dalam tanah. Untuk tidak mengganggu keseimbangan ekologi, cecair dan najis yang sangat tercemar tidak boleh dibuang ke dalam lubang longkang tayar.
- Sesak yang tidak mencukupi. Agak sukar untuk memastikan kebolehtelapan lengkap sambungan antara tayar. Apabila tanah bergerak dan selepas pembersihan, terdapat kebarangkalian tinggi penurunan tekanan struktur - kumbahan mula meresap ke dalam tanah.
Kehilangan sesak adalah punca kegagalan yang paling biasa dalam sistem pembetung.
Penyelesaian yang mungkin untuk masalah: baik pulih struktur selepas pembersihan atau pembongkaran sepenuhnya telaga getah dan pembinaan parit berikutnya dari tayar baru.
Adalah dinasihatkan untuk membina telaga penyerapan yang diperbuat daripada tayar jika syarat berikut dipenuhi:
- isipadu cecair buangan tidak melebihi 1 meter padu/hari;
- paras air bawah tanah di kawasan tersebut berada pada kedalaman 2 m;
- Adalah lebih baik untuk memasang kolam kumbahan tanpa dasar pada tanah yang ringan dan bersaliran baik (pasir, tanah liat berpasir); pada substrat berat (tanah liat), air cenderung bertakung.
Pembinaan lubang adalah dinasihatkan untuk kotej musim panas, sauna atau rumah mandian untuk kegunaan bermusim.
Memilih tempat untuk lubang longkang
Apabila membina lubang saliran, seseorang harus dipandu oleh piawaian yang ditetapkan SanPiN 42-128-4690-88. Dokumen itu dengan jelas mentakrifkan sempadan yang dibenarkan untuk penempatan sistem pembetung di tapak.
Sekatan tambahan, tetapi tidak kurang penting, ke atas penyingkiran takungan dengan kumbahan:
- Jarak ke paip air bergantung kepada arah pergerakan air bawah tanah. Arah boleh ditentukan lebih kurang oleh cerun rupa bumi. Apabila air mengalir dari lubang saliran, jarak minimum antara objek yang ditetapkan ialah 40 m, jika tidak - tidak kurang daripada 25 m.
- Telaga terdekat atau telaga dalam dengan air minuman hendaklah 50 m atau lebih. Dalam amalan, sangat sukar untuk mematuhi norma ini. Dengan kebenaran SES, jarak ini dikurangkan kepada 30 m.
- Jarak ke perairan terbuka sekurang-kurangnya 30 m.
- Jarak antara pokok, semak dan kolam buangan ialah 4 m. Parameter yang sama ditentukan untuk jalan raya.
- Jarak loji rawatan dari tapak jiran adalah kira-kira 3 meter.
Lokasi optimum lubang adalah di tanah pamah tapak mengikut arah air bawah tanah. Untuk mengurangkan kemungkinan bau yang tidak menyenangkan memasuki rumah, bekas dengan kumbahan dibina di bahagian bawah angin, jauh dari rumah.
Apabila merancang, adalah perlu untuk memastikan akses tanpa halangan untuk membersihkan peralatan ke kolam kumbahan.
Teknologi untuk membina kolam buangan tayar
Di bawah ialah arahan langkah demi langkah tentang cara membuat lubang saliran dengan telaga saliran. Bahan yang digunakan untuk membina telaga penyerapan ialah tayar lama.
Proses membina struktur saliran daripada getah kereta lama termasuk beberapa langkah tradisional:
Peringkat #1. Pengiraan isipadu tangki longkang
Tugas utama membina sistem rawatan tayar autonomi ialah mengira isipadu tangki longkang untuk menentukan bilangan dan dimensi tayar yang digunakan. Jumlah ruang bergantung kepada bilangan orang yang tinggal di dalam rumah.
Menurut data peraturan, seorang dewasa menghabiskan kira-kira 170-200 liter air setiap hari (untuk mandi, membasuh, memasak, dll.). Jika kita mengambil sebagai syarat bahawa sebuah keluarga terdiri daripada tiga orang, maka jumlah harian air buangan adalah kira-kira 600 liter (0.6 meter padu).
Ini bermakna nilai yang terhasil (0.6 meter padu) didarab dengan tiga. Secara keseluruhan, kapasiti tangki hendaklah 1.8 meter padu. Walau bagaimanapun, untuk ketepatan pengiraan, jenis tanah perlu diambil kira. Apabila menyusun tong sampah pada substrat berliang, jumlah tangki "getah" boleh dikurangkan sebanyak 20%. Dalam kes tanah padat, meningkat sebanyak 10%.
Untuk mengira bilangan tayar, anda perlu menentukan isipadu satu tayar. Ini mudah dilakukan jika anda tahu diameter dan ketinggian tayar.
Peringkat #2. Penyediaan bahan dan alatan
Untuk membina lubang serapan secara bebas dan membekalkan komunikasi kepadanya, anda harus menyimpan alatan dan bahan. Kerja tanah dijalankan menggunakan pelbagai jenis penyodok.
penyodok. Reka bentuk senduk melengkung memudahkan untuk mencedok dan mengeluarkan tanah dari parit. Jika bilah logam penyodok bengkok, ia boleh diperkukuh dengan sisi tambahan.
Penyodok bayonet. Ia digunakan pada permulaan menggali, jadi alat dengan pemegang panjang standard (1.5 m) adalah sesuai.
"Penggali". Penyodok ripper dengan pemegang panjang, reka bentuk serupa dengan garpu berganda. Alat ini direka untuk melonggarkan lapisan tanah keras.
Senarai indikatif bahan:
- Tayar. Tayar dari traktor, lori atau kereta sesuai. Dalam kes air bawah tanah yang tinggi, lebih baik menggunakan produk diameter besar - ia akan menjadi mungkin untuk mendapatkan jumlah yang diperlukan tanpa masuk ke dalam air bawah tanah.
- Batu hancur, kerikil dan pasir. Bahan diperlukan untuk membina bahagian bawah penapis menara tayar.
- Paip kumbahan. Untuk pemasangan saluran paip, paip polietilena atau propilena dua lapisan dengan diameter 110 mm adalah sesuai. Selain itu, anda perlu membeli korugasi, tee, palam dan kelengkapan.
- tudung. Model berpenebat plastik adalah sesuai penetasan pembetung. Diameter dipilih mengikut dimensi lubang saliran.
- Kalis air filem dan mortar konkrit. Bahan diperlukan untuk memastikan kekejangan tangki - retakan luar "piramid" disalut dengan larutan, dan permukaan dalaman dinding dipenuhi dengan filem.
- Paip plastik atau konkrit. Ia masuk jauh ke dalam lapisan saliran dan bertindak sebagai elemen penapis.
Untuk kerja pemasangan anda memerlukan: pemotong atau jigsaw, pita pengukur, aras bangunan, gerimit taman, tangga, baldi dan tali.
Peringkat #3. Saluran keluar paip pembetung
Organisasi sistem rawatan tempatan bermula dengan susunan saluran keluar. Selepas itu, riser di dalam rumah dipasang, tee dan paip salur keluar disambungkan. Di bangunan lama, saluran paip pembetung dibuang melalui bawah tanah atau bilik bawah tanah.
Jika rumah baru tidak mempunyai saluran ekzos yang disediakan terlebih dahulu, maka anda perlu membongkar lantai dan membuat lubang di asas.
Kedalaman saluran paip di pintu keluar dari rumah hendaklah sekurang-kurangnya 60 cm, secara optimum 1 m Jika di sesetengah kawasan kedalaman parit kurang daripada 90 cm, maka saluran paip mesti terlindung. Baca lebih lanjut mengenai kedalaman paip pembetung Selanjutnya.
Peringkat #4. Kerja-kerja tanah
Salah satu tayar digunakan sebagai corak untuk menandakan sempadan lubang. Tayar mesti diletakkan di tempat yang dipilih dan pasak hendaklah diletakkan di sekeliling perimeter bulatan. Agar tayar dapat dimuatkan dengan bebas ke dalam lubang pada masa akan datang, diameter cincin mesti dikembangkan sebanyak 20-40 cm.
Pada mulanya, adalah mudah untuk menggali tanah dengan penyodok bayonet.Lapisan tanah yang subur (50 cm pertama) boleh diagihkan sama rata di seluruh taman; lapisan tanah yang lebih dalam boleh digunakan untuk timbunan semula.
Lebih mudah untuk terus menggali lubang dalam dengan penyodok dengan pemegang panjang - tanah yang dipadatkan dilonggarkan oleh "penggali", kemudian dikumpulkan dengan penyodok dan dimuatkan ke dalam baldi. Untuk turun ke dalam parit dan mengangkat bekas yang diisi ke permukaan, sebuah tangga diturunkan ke dalam penggalian.
Bekerjasama, anda boleh mempercepatkan proses menggali dan membina mekanisme mengangkat primitif - mengikat tali pada baldi.
Atas sebab keselamatan, kerja-kerja penggalian pada kedalaman mesti dijalankan bersama rakan kongsi. Satu orang terlibat dalam menggali, dan yang kedua membantu di permukaan dan menginsuranskan terhadap keruntuhan dinding lubang. Keperluan ini amat relevan apabila membina lubang di tanah yang tidak stabil.
Peringkat #5. Penyediaan tayar kereta
Mengenai teknologi untuk menyediakan tayar untuk memasang cesspool, pendapat para penghibur dibahagikan. Kumpulan pertama percaya bahawa tidak perlu melakukan sebarang manipulasi dengan tayar, kerana penyingkiran penuh atau separa bunga akan menjejaskan kestabilan segmen dan ketegangan struktur secara keseluruhan secara negatif.
Walau bagaimanapun, mengekalkan manik tayar memburukkan prestasi lubang penyerapan - isipadu tangki yang berguna dikurangkan dengan ketara, dan sisa terkumpul dengan cepat dalam "poket" yang terbentuk. Pada masa yang sama, hampir mustahil untuk membersihkan enapcemar dengan cekap dari dinding timbul - tangki dengan cepat mengisi dengan kumbahan, dan sistem kumbahan gagal.
Dalam satu tayar anda perlu memotong lubang untuk menyambung paip pembetung.
Peringkat #6. Pembentukan telaga saliran
Pada kedalaman, tanah selalunya berat, liat, kurang menyerap dan telap kepada kelembapan. Untuk meningkatkan kawasan sedutan cecair sisa dan meningkatkan kecekapan parit penyerapan, satu atau lebih saluran saliran dipasang.
Kemajuan kerja:
- Gunakan gerudi taman untuk menggerudi lubang sedalam mungkin - saluran harus melalui batuan padat yang memperlahankan aliran keluar air yang ditapis. Kedalaman parit dari bahagian bawah lubang adalah sehingga 3-5 m.
- Sediakan paip yang sepadan dengan panjang dan diameter saluran saliran. Untuk mengelakkan paip penapisan daripada mengelodak, pinggir atasnya mestilah 1 m lebih tinggi daripada dasar lubang saliran.
- Dinding sisi paip, bermula dari atas dan tidak mencapai 50 cm ke bawah, digerudi. Bahagian atas saluran ditutup dengan jaringan polipropilena halus.
Selepas selongsong saliran dengan baik, i.e. pemasangan paip berlubang di dalam batang yang digerudi, lapisan batu hancur dan kerikil dituangkan ke bahagian bawah lubang - ketebalan pad penapis adalah kira-kira 20-30 cm.
Peringkat #7. Meletakkan tayar dan mengedap dinding
Tayar pertama diletakkan di bahagian bawah sejenis aci, melaluinya paip saliran. Dengan cara yang sama, tayar kedua diturunkan ke dalam lubang, dan manik roda bersebelahan disambungkan dengan cara yang mudah.
Setelah membandingkan dan menjajarkan kedua-dua tayar, anda perlu membuat lubang di tapak.Lulus wayar logam atau pengapit plastik melaluinya dan putar dengan ketat.
Semasa pembinaan menara, sambungan luaran dimeteraikan - sambungan tayar dirawat dengan mortar konkrit atau mastik bitumen. Selepas campuran telah ditetapkan, anda boleh mula mengisi lubang.
Hujung tayar terakhir harus naik sedikit di atas tanah. Setelah selesai meletakkan semua tayar, dinding dalam bekas ditutup dengan bahan kalis air. Pilihan yang paling berpatutan untuk hydrobarrier adalah sealant komposisi yang sesuai.
Peringkat #8. Susunan akhir
Tambak kecil dibuat di sepanjang perimeter manik tayar penamat dan dipadatkan - sejenis kawasan buta diperoleh yang menghalang air hujan daripada menembusi di dalam parit. Bekas ditutup dari atas dengan penebat bertebat.
Paip pengudaraan boleh dikeluarkan melalui penutup plastik. Panjang bahagian luar saluran pengudaraan mestilah sekurang-kurangnya 60 cm untuk memastikan draf normal.
Agar tidak merosot sifat terma dan kalis air menetas, hud pembetung boleh dibuat dengan cara lain. Anda perlu membuat lubang pada tayar penutup dan memasang lengan pengudaraan berbentuk "L" dengan pintu keluar ke luar. Kerja-kerja ini dijalankan sebelum mengisi semula lubang.
Kesimpulan dan video berguna mengenai topik ini
Teknologi untuk membuat parit tangki dari tayar dengan saliran utama dan sisi di dinding:
Pembinaan lubang saliran buatan sendiri untuk kediaman musim panas:
Versi "sementara" kolam kumbahan adalah ringkas dan mudah untuk dibina. Walau bagaimanapun, apabila menggunakannya, masih terdapat risiko bahawa sebahagian daripada kumbahan akan masuk ke dalam tanah tanpa penapisan, kerana pembinaan tayar tidak menjamin ketat sepenuhnya. Pembinaan parit penyerapan yang diperbuat daripada tayar dibenarkan hanya dalam kes yang jarang berlaku.
Adakah anda cuba membuat lubang saliran dari tayar kereta sendiri, tetapi ada soalan yang timbul semasa kerja? Atau mungkin anda mendapati kekurangan dalam bahan atau mempunyai maklumat berharga yang boleh anda kongsi dengan pelawat ke tapak kami? Sila tinggalkan komen anda di bahagian bawah artikel.
Pada pendapat saya, pilihan ini untuk tong sampah untuk dacha hampir sesuai, baik dari segi kos dan kos buruh. Inilah yang saya lakukan, membina kemudahan untuk mengumpul air sisa di hacienda. Kosnya kira-kira tiga ribu, dengan mengambil kira hakikat bahawa saya mempunyai stok ikan pari. Saya menggali sendiri dan menghabiskan tiga hari melakukan segala-galanya. Satu-satunya perkara yang saya takut ialah kesejukan pada musim sejuk, walaupun saya tidak pergi ke sana begitu kerap pada musim sejuk. Jadi, saya harap semuanya akan baik-baik saja, dan musim sejuk kita tidak begitu keras.
Saya secara mutlak tidak bersetuju dengan anda. Ya, ia tidak mahal dan memerlukan sedikit kekecohan, tetapi sangat sukar untuk mencapai kesesakan dalam reka bentuk sedemikian. Fikirkan tentang ekologi di kawasan anda; anda mencipta sumber jangkitan dengan tangan anda sendiri. Bagaimana jika anda memutuskan untuk akhirnya memasang perigi atau perigi pada harta anda? Bagaimana jika jiran anda sudah mempunyai perigi dan orang ramai meminum air yang menyebabkan air buangan anda berakhir? Dan semua ini kerana anda menyesal kerana wang atau masa untuk melakukannya dengan betul.
Oleh itu, saya merayu kepada anda dan orang lain yang ingin membuat lubang saliran sedemikian - sedarlah anda, ekologi kita begitu-begitu, sekurang-kurangnya kita tidak memburukkan keadaan sendiri!
Sesuatu yang masih tidak jelas, tayar yang diletakkan di atas satu sama lain adalah takungan (lubang saliran yang sama ini) di mana kumbahan akan mengalir. Tidakkah kekotoran terkumpul di dalam tayar itu sendiri, walaupun dipenuhi dengan kerikil, mengeluarkan bau yang tidak menyenangkan, terutamanya apabila ia sentiasa dibasahkan dengan cecair yang dikeringkan? Saya ingin tahu bagaimana keadaan ini dalam amalan.
Alexander, anda bertanya soalan yang betul. Reka bentuknya jauh dari ideal.Saya membuat lubang seperti itu dari tayar, satu-satunya kelebihannya: kesederhanaan dan murah. Walaupun saya terpaksa bermain-main dengan sendi, ia tidak begitu mudah. Tetapi selepas hanya enam bulan saya merasakan semua keseronokan: lubang itu cepat terisi, aroma getah semakin kuat, dan pada musim sejuk, dengan sedikit tolak, ia sudah membeku. Pada akhirnya, saya membongkar segala-galanya dan membuat lubang saliran biasa dari cincin konkrit.
Hello. Sebagai peraturan, sedimen kekal pada tayar itu sendiri apabila mengisi lubang; kumbahan pepejal tenggelam ke bahagian bawah, mencipta kesan kelodak dari semasa ke semasa. Jika anda membuang kertas dan kain lap basah ke dalam pembetung, mereka akan berpaut pada tepi, walaupun secara umum, melakukan ini benar-benar mustahil dan tidak praktikal kerana kesukaran pembersihan berikutnya dan dengan cepat mengisi lubang padat.
Kesimpulan peribadi saya ialah kaedah susunan ini sesuai untuk keluarga kecil, apabila tanah mempunyai masa untuk kering. Tidak sesuai untuk keluarga 5 orang - bahagian bawah berkelodak, tanah tepu, dan air melimpah. Anda boleh membersihkan bahagian bawah menggunakan reagen biologi dan kimia, tetapi kaedah ini juga mempunyai kelemahannya. Tidak membersihkan kelodak - basuh dahulu dan lubang diisi semula.
Saya mempunyai sistem pembetungan jenis ini selama lebih 20 tahun. Kali pertama saya perlu membersihkannya hanya 2 tahun yang lalu dan hanya kerana bahagian bawahnya mengendap. Tidak digalakkan membuang kertas ke dalam longkang. Jika tidak, tiada masalah. Murah dan ceria.
Saya menggali yang ini sedalam 4 meter dengan diameter 1.5. Ia hanya akan berada di bawah air.