Suis tekanan untuk pemampat: peranti, tanda + gambar rajah sambungan dan pelarasan

Penggunaan geganti pneumatik udara membolehkan anda mengautomasikan pengisian penerima pemampat dengan gas termampat. Pengendali peralatan dengan suis tekanan tidak perlu memantau proses, cuba membetulkan parameter had. Akibatnya, kerosakan enjin dapat dielakkan. Hasil yang ketara, bukan?

Jika anda merancang untuk membeli suis tekanan untuk pemampat anda, maka anda telah datang ke tempat yang betul. Di sini anda akan menemui sejumlah besar maklumat yang sangat berguna tentang prinsip operasi peranti, konfigurasi dan kaedah sambungannya.

Kami telah menerangkan secara terperinci jenis geganti pneumatik sedia ada. Mereka menyediakan pilihan untuk menyambung ke rangkaian isi rumah dan perindustrian dengan gambar rajah yang sangat jelas. Kami melihat kerosakan biasa dan cara untuk mencegahnya. Maklumat dan petua berguna yang kami sediakan ditambah dengan aplikasi grafik, foto dan video.

Prinsip operasi suis tekanan

Nama geganti ditentukan oleh tujuannya - mengawal pemampat omboh untuk mengekalkan tekanan atmosfera yang diperlukan dalam penerima. Ia jarang ditemui pada peranti jenis skru yang bertanggungjawab untuk memampatkan dan membekalkan udara.

Saya mengambil kira magnitud daya menekan dalam automasi pneumatik; peranti bertindak pada garis voltan, menutup atau membukanya. Oleh itu, tekanan yang tidak mencukupi dalam pemampat memulakan motor, dan apabila tahap yang diperlukan dicapai, ia mematikannya.

Prinsip pengendalian piawai ini, berdasarkan penyambungan gelung tertutup biasa ke litar, digunakan untuk mengawal motor.

Reka bentuk semua ejector mengandungi silinder yang mengandungi udara pada tekanan tertentu. Mengurangkannya memerlukan menghidupkan enjin untuk menambah bekalan. Jika keadaan adalah sebaliknya dan lebihan dikesan, bekalan dihentikan supaya bekas tidak pecah. Proses ini dikawal oleh suis tekanan

Pengubahsuaian dengan algoritma operasi yang bertentangan juga dibentangkan: apabila mencapai nilai minimum dalam litar mampatan, suis tekanan mematikan motor elektrik, dan pada nilai maksimum ia diaktifkan. Di sini sistem beroperasi dalam gelung yang biasanya terbuka.

Sistem pengendalian terdiri daripada mekanisme spring dengan pelbagai tahap ketegaran, menghasilkan semula tindak balas kepada turun naik dalam unit tekanan udara.

Semasa operasi, penunjuk yang terbentuk akibat daya keanjalan ketegangan atau mampatan mata air dan tekanan atmosfera yang ditekan oleh peranti dibandingkan. Sebarang perubahan secara automatik mengaktifkan tindakan lingkaran dan unit geganti menyambung atau memutuskan talian bekalan elektrik.

Walau bagaimanapun, perlu dipertimbangkan bahawa reka bentuk model semakan tidak menyediakan pengaruh pengawalseliaan. Kesan luar biasa pada enjin. Dalam kes ini, pengguna mempunyai peluang untuk menetapkan nilai puncak, apabila mencapai mana spring akan menyala.

Set lengkap unit automasi pemampat

Reka bentuk geganti adalah blok bersaiz kecil yang dilengkapi dengan paip penerima, elemen penderiaan (spring) dan membran. Subpemasangan mandatori termasuk injap pemunggahan dan suis mekanikal.

Unit pengesan suis tekanan terdiri daripada mekanisme spring, daya mampatan yang ditukar oleh skru. Mengikut tetapan piawai kilang, pekali keanjalan ditetapkan pada tekanan dalam rantai pneumatik 4-6 at, seperti yang dilaporkan dalam arahan untuk peranti.

Model ejector yang murah tidak selalu dilengkapi dengan automasi geganti kerana peranti sedemikian dipasang pada penerima. Walau bagaimanapun, semasa operasi jangka panjang, untuk menghapuskan masalah terlalu panas elemen enjin, masuk akal untuk memasang suis tekanan

Tahap ketegaran dan fleksibiliti elemen spring tertakluk kepada suhu persekitaran, oleh itu benar-benar semua model peranti industri direka untuk operasi yang stabil dalam persekitaran dari -5 hingga +80 ºC.

Membran takungan disambungkan ke suis geganti. Semasa pergerakan, ia menghidupkan dan mematikan suis tekanan.

Unit pemunggahan disambungkan ke talian bekalan udara, yang membolehkan tekanan berlebihan dilepaskan ke atmosfera dari petak omboh. Ini melegakan bahagian pemampat yang bergerak daripada daya yang berlebihan.

Elemen pemunggahan terletak di antara injap sehala ejector dan blok mampatan. Jika pemacu motor berhenti berfungsi, bahagian pemunggahan diaktifkan, di mana tekanan berlebihan (sehingga 2 atm) dilepaskan dari petak omboh.

Dengan permulaan atau pecutan lanjut motor elektrik, tekanan dicipta yang menutup injap.Ini menghalang pemacu terlebih muatan dan memudahkan memulakan peranti dalam mod dimatikan.

Terdapat sistem pemunggahan dengan selang masa pengaktifan. Mekanisme kekal dalam kedudukan terbuka apabila enjin dihidupkan untuk tempoh tertentu. Julat ini cukup untuk enjin mencapai tork maksimum.

Suis mekanikal diperlukan untuk memulakan dan menghentikan pilihan sistem automatik. Sebagai peraturan, ia mempunyai dua kedudukan: "pada." dan "mati". Mod pertama menghidupkan pemacu dan pemampat beroperasi mengikut prinsip automatik yang ditetapkan. Yang kedua menghalang permulaan enjin secara tidak sengaja, walaupun ketika tekanan dalam sistem pneumatik rendah.

Injap penutup membolehkan anda mengelakkan situasi kecemasan apabila elemen litar kawalan gagal, contohnya, kerosakan unit omboh atau motor berhenti secara tiba-tiba

Keselamatan dalam struktur perindustrian mestilah pada tahap yang tinggi. Untuk tujuan ini, pengawal selia pemampat dilengkapi dengan injap keselamatan. Ini memastikan perlindungan sistem sekiranya operasi geganti yang salah.

Dalam situasi kecemasan, apabila tahap tekanan lebih tinggi daripada norma yang dibenarkan, dan telepressostat tidak berfungsi, unit keselamatan mula beroperasi dan mengeluarkan udara. Mereka beroperasi mengikut skim yang sama injap keselamatan dalam sistem pemanasan, prinsip operasi dan peranti yang diterangkan dalam artikel kami yang disyorkan.

Secara pilihan, peranti tontonan juga boleh digunakan sebagai peralatan keselamatan tambahan. geganti haba. Dengan bantuannya, kekuatan arus bekalan dipantau untuk pemotongan tepat pada masanya dari rangkaian apabila parameter meningkat.

Untuk mengelakkan kehabisan belitan motor, kuasa dimatikan. Nilai nominal ditetapkan menggunakan peranti kawalan khas.

Jenis peranti suis tekanan

Terdapat hanya dua variasi dalam reka bentuk unit pemampat automatik. Penentuan dibuat berdasarkan prinsip operasi mereka. Dalam versi pertama, mekanisme mematikan motor elektrik apabila had yang ditetapkan tahap tekanan jisim udara dalam rangkaian pneumatik melebihi. Peranti ini dipanggil biasa terbuka.

Struktur skematik suis tekanan membran: 1 – penukar tekanan; 2 dan 3 – kenalan; 4 – omboh; 5 - musim bunga; 6 – membran; 7 – sambungan berulir

Model lain dengan prinsip yang bertentangan - menghidupkan enjin jika penurunan tekanan dikesan di bawah paras yang dibenarkan. Peranti jenis ini dipanggil biasanya tertutup.

Struktur simbol geganti pneumatik

Penandaan suis tekanan udara menunjukkan keseluruhan set pilihan peranti, ciri reka bentuk, termasuk maklumat tentang tetapan kilang untuk perbezaan tekanan.

Model pengeluaran Condor menawarkan pelbagai peralatan kawalan tekanan. Siri MDR bertujuan untuk menggunakan ejector pelbagai kuasa

Mari kita periksa sebutan dengan lebih terperinci menggunakan contoh peranti untuk penyembur udara RDK – (*) (****) – (*)/(*):

• RDK – siri geganti untuk pemampat;
• (*) – bilangan port berulir: 1 – satu port dengan benang dalaman 1/4”NPT; 4 - empat penyambung;
• (****) - jenis reka bentuk perumahan: T10P - versi 10 dengan suis "tuil"; T10K - suis "butang"; T18P - pelaksanaan 18 dengan suis "suis"; T19P - 19 saat;
• (*) – tetapan kilang bagi tindak balas ambang: 1 – 4…6 bar; 2 – 6…8 bar; 3 – 8…10 bar;
• (*) – diameter injap pemunggahan: ketiadaan simbol bermakna parameter piawai 6 mm; 6.5 mm – 6.5 mm.

Perbezaan antara ambang tekanan minimum dan maksimum ditetapkan oleh pengilang dan, sebagai peraturan, mempunyai nilai 2 bar.

Walau bagaimanapun, ia juga mungkin untuk melaraskan julat dua nilai secara manual – maksimum dan minimum, tetapi hanya ke bawah.

Khusus untuk memasang suis tekanan untuk stesen pam digariskan dalam artikel seterusnya, kandungan yang kami nasihatkan anda untuk membiasakan diri anda.

Gambar rajah sambungan geganti udara

Suis tekanan pemampat dihasilkan untuk sambungan ke litar elektrik dengan beban yang berbeza. Selaras dengan penarafan talian bekalan kuasa, model unit geganti yang sesuai dipilih.

Pilihan #1: ke rangkaian dengan nilai nominal 220 V

Jika motor pemacu ialah peranti satu fasa, maka geganti 220 V dengan dua kumpulan kenalan dipasang.

Untuk bekerja dengan beban satu fasa, pengeluar mengesyorkan melengkapkan unit menggunakan model siri RDK: xT10R-x; xT10K-x; xT19P-x, kerana peranti ini mempunyai dua kumpulan kenalan

Pilihan #2: ke rangkaian tiga fasa dengan voltan 380 V

Untuk beban tiga fasa litar 380 V, salah satu pilihan boleh digunakan: pengubahsuaian geganti untuk 220 V atau 380 V, dengan tiga talian sesentuh, untuk memutuskan sambungan ketiga-tiga fasa secara serentak.

Kedua-dua kaedah mempunyai skema yang berbeza. Mari kita pertimbangkan pilihan pertama:

Untuk beroperasi dalam litar elektrik tiga fasa, suis tekanan RDK-xT18P-x digunakan. Model ini dilengkapi dengan tiga sesentuh dan memudahkan penukaran serentak semua fasa

Dengan memilih kaedah kedua, kuasa dibekalkan daripada satu fasa (sifar) dan dalam kes ini, kadaran geganti hendaklah 220 V. Untuk butiran lanjut, lihat rajah berikut:

Ia dibenarkan menggunakan telepressostat siri RDK: xT10R-x, xT10K-x dan xT19P-x dengan beban tiga fasa, bagaimanapun, penggunaan litar sedemikian memerlukan pemutusan sambungan yang tidak lengkap dari rangkaian bekalan. Lebih khusus lagi, satu fasa akan disambungkan secara kekal kepada beban

Selepas menyambung kepada bekalan kuasa, anda perlu memahami keupayaan tambahan yang disediakan dalam blok udara untuk ejector.

Pemasangan geganti dan elemen tambahan

Dalam beberapa pengubahsuaian suis tekanan, anda boleh mencari peralatan tambahan dalam bentuk sambungan bebibir, di mana peralatan tambahan disambungkan. Ini terutamanya bahagian tiga hala, dengan diameter ¼ inci.

Melalui beberapa penyambung bebibir, elemen tambahan boleh dimasukkan ke dalam sistem: injap keselamatan, tolok tekanan dan mekanisme lain yang diperlukan

Untuk meletakkan peranti itu beroperasi, ia mesti disambungkan kepada penerima. Pemasangan terdiri daripada langkah-langkah berikut:

1. Peranti disambungkan ke pemampat melalui saluran keluar utama.
2. Tolok tekanan disambungkan ke peranti dengan bebibir. Mungkin juga terdapat mekanisme tambahan lain yang memerlukan pengaktifan: injap keselamatan atau pemunggahan.
3. Saluran yang tidak digunakan untuk sambungan mesti ditutup dengan palam.
4. Seterusnya, mengikut gambarajah elektrik, geganti disambungkan kepada kenalan litar kawalan motor.

Motor dengan kuasa rendah boleh disambungkan terus; dalam kes lain, pemasangan tambahan pemula elektromagnet kuasa yang sesuai diperlukan.

Sebelum beralih ke menetapkan parameter tindak balas ambang, adalah wajar memberi perhatian kepada keadaan operasi. Pertama, pelarasan dibuat di bawah tekanan. Kedua, bekalan elektrik kepada enjin mesti diputuskan.

Proses pelarasan dan pentauliahan

Parameter set kilang tidak selalu memenuhi keperluan pengguna. Dalam kebanyakan kes, ini disebabkan oleh daya mampatan yang tidak mencukupi pada titik pembongkaran tertinggi.

Julat pengendalian suis tekanan juga mungkin tidak sesuai. Dalam kes ini, pelarasan bebas penggerak akan menjadi relevan.

Tetapan kilang standard: had atas 2.8 atmosfera, had bawah 1.4 bar. Parameter dipantau secara visual menggunakan tolok tekanan yang disertakan dalam kit suis tekanan standard. Model baru, sebagai contoh, Italtecnica, mempunyai badan yang telus dan dilengkapi dengan penunjuk skala mampatan terus pada geganti

Untuk mula menetapkan nilai mampatan operasi, anda perlu memeriksa plat terukir, yang menunjukkan parameter motor elektrik dan pemampat.

Kami hanya memerlukan nilai terbesar yang dihasilkan oleh peranti itu. Penunjuk ini menunjukkan daya tekanan maksimum yang boleh ditetapkan pada geganti untuk operasi yang betul bagi keseluruhan sistem pneumatik.

Jika anda menetapkan nilai yang ditentukan (dalam rajah 4.2 atm), kemudian mengambil kira semua faktor - perbezaan dalam bekalan kuasa, keletihan hayat perkhidmatan bahagian, dll. - pemampat mungkin tidak mencapai tekanan maksimum, dan dengan itu ia akan tidak mematikan.

Dalam mod ini, elemen kerja peralatan akan mula menjadi terlalu panas, kemudian berubah bentuk dan akhirnya cair.

Nilai ejector maksimum mesti diambil kira semasa menentukan nilai relay maksimum. Penunjuk ini hendaklah kurang daripada tekanan undian pemampat. Dalam kes ini, semua elemen sistem akan berfungsi tanpa gangguan

Untuk operasi yang boleh dipercayai tanpa penutupan, adalah perlu untuk menetapkan tekanan penutupan tertinggi pada geganti, yang tidak mencapai nilai nominal yang terukir pada pemampat, iaitu 0.4-0.5 atm lebih rendah. Mengikut contoh kami - 3.7-3.8 atm.

Had tekanan di mana pemampat dihidupkan/dimatikan dikawal oleh satu bolt. Untuk tidak membuat kesilapan dengan pilihan arah untuk meningkat/mengurang, anak panah diletakkan pada tapak logam

Setelah menentukan tahap yang akan ditetapkan, adalah perlu untuk mengeluarkan perumahan geganti. Di bawahnya terdapat dua elemen pelarasan - kacang kecil dan besar (dalam Rajah 1.3).

Berdekatan terdapat penunjuk anak panah untuk arah di mana lilitan akan dibuat - dengan itu memampatkan dan membuka mekanisme spring (2.4).

Pengapit skru besar dan spring disediakan untuk mengawal tetapan mampatan. Apabila dipusing mengikut arah jam, lingkaran memampatkan - tekanan suis pemampat meningkat. Pelarasan terbalik - lemah, dan dengan itu, tahap tekanan untuk penutupan berkurangan.

Perlu diingat: dengan meningkatkan kekuatan mampatan penutupan, kami menukar tetapan kilang, yang telah ditetapkan dengan mengambil kira keperluan peraturan untuk pengendalian peralatan. Sebelum membuat pelarasan, semak dokumentasi teknikal peranti supaya tidak melebihi had yang dinyatakan oleh pengilang

Apabila menghasilkan semula tetapan, penerima mestilah sekurang-kurangnya 2/3 penuh.

Setelah memahami tujuan unsur-unsur, mari kita teruskan:

1. Untuk memastikan tahap keselamatan yang betul, kami mematikan bekalan kuasa.
2. Menukar tahap mampatan mata air dilakukan dengan memutar nat beberapa pusingan ke arah yang diperlukan. Di papan, berhampiran skru pelaras diameter besar, mengikut piawaian, terdapat simbol dalam huruf Latin P (Tekanan), yang lebih kecil - ΔР.
3. Proses pelarasan dipantau secara visual pada tolok tekanan.

Untuk kemudahan, sesetengah pengeluar meletakkan kelengkapan pelaras untuk menukar nilai nominal pada permukaan badan peranti.

Kemungkinan kerosakan peranti

Beberapa ciri kerosakan suis tekanan dicatatkan. Dalam kebanyakan kes, ia hanya digantikan dengan peranti baharu. Walau bagaimanapun, terdapat masalah kecil yang boleh anda selesaikan sendiri tanpa bantuan pembaikan.

Jika punca kerosakan ditentukan sebagai suis tekanan, juruteknik akan berkeras untuk menggantikan peranti itu. Semua tindakan perkhidmatan untuk membersihkan dan menggantikan kenalan akan membebankan pengguna lebih daripada membeli dan memasang peranti baharu

Kerosakan yang paling biasa dicirikan oleh kebocoran udara dari geganti apabila penerima dihidupkan. Dalam kes ini, penyebabnya mungkin injap permulaan. Ia cukup untuk menggantikan gasket dan masalahnya akan dihapuskan.

Pemulaan pemampat yang kerap menunjukkan kelonggaran dan anjakan bolt pelaras. Di sini anda perlu menyemak semula ambang untuk menghidupkan dan mematikan geganti dan melaraskannya mengikut arahan dalam bahagian sebelumnya.

Kaedah penyelesaian masalah

Masalah yang lebih sukar menanti di hadapan jika pemampat tidak berfungsi. Mungkin terdapat beberapa sumber. Mari kita pertimbangkan salah satu daripada mereka - mencairkan kenalan suis tekanan akibat hakisan yang timbul daripada percikan elektrik.

Pembakaran kumpulan kenalan berlaku disebabkan oleh hakisan percikan elektrik, yang terbentuk akibat pembukaan kenalan. Walau bagaimanapun, ia tidak selalu mungkin untuk menggantikan elemen - beberapa pengubahsuaian tidak lagi tersedia untuk dijual

Untuk menghapuskan jenis kerosakan ini, anda boleh menggunakan salah satu kaedah berikut: membersihkan permukaan, yang memanjangkan hayat perkhidmatan sekurang-kurangnya 3 bulan, atau membaikinya dengan menggantikan kenalan dalam pengapit terminal.

Arahan langkah demi langkah untuk pilihan kedua:

1. Keluarkan semua udara dari penerima dan matikan kuasa ke ejektor. Tanggalkan suis tekanan.
2. Setelah mengeluarkan perumahan pelindung, cabut pendawaian yang disambungkan kepada kumpulan kenalan.
3. Menggunakan pemutar skru, anda perlu mengeluarkan terminal dengan kenalan dan menggerudi keluar garisan terbakar daripadanya.
4. Anda boleh menggantikan wayar dengan wayar tembaga. Ia adalah perlu untuk memilihnya dengan mengambil kira diameter lubang, kerana ia mesti sesuai dengan ketat ke tempat duduk. Ia dimasukkan ke dalam lubang dan ditekan pada kedua-dua belah pihak.
5. Tindakan serupa dilakukan dengan baki garisan terbakar.
6. Selepas kumpulan kenalan dipasang, ia dipasang di tempat asalnya dan penutup suis tekanan diskrukan.

Geganti pemampat beroperasi dalam keadaan sukar, tertakluk kepada haus dan kegagalan.

Walaupun pembaikan tidak kos efektif, mereka yang biasa dengan peranti boleh melakukan pembaikan sendiri. Walau bagaimanapun, pilihan untuk menggantikannya dengan peranti baharu masih kekal menguntungkan.

Kesimpulan dan video berguna mengenai topik ini

Butiran mengenai reka bentuk suis tekanan, serta proses visual untuk menyesuaikan parameternya dalam plot:

Ia juga mungkin untuk memasang unit kawalan untuk pemampat secara bebas; lihat video ini:

Peranti pneumatik dianggap lebih selamat dan mudah digunakan berbanding model elektrik atau petrol. Terdapat pelbagai pilihan peralatan tambahan yang berfungsi dengan udara termampat: pistol untuk mencuci, mengembang tayar atau mengecat dan banyak lagi.

Dengan bantuan geganti, ia menjadi mungkin untuk beroperasi secara automatik sambil mengekalkan tahap mampatan yang diperlukan dalam penerima.

Sila tulis komen dalam borang blok yang terletak di bawah ujian artikel. Kongsi pengalaman anda sendiri dalam mengendalikan pemampat dengan suis tekanan, tanya soalan, siarkan foto mengenai topik tersebut. Ada kemungkinan cadangan anda akan berguna kepada pelawat tapak.